Ruote E Gomme Trail / Down country

freesby

Biker perfektus
14/9/12
2.682
1.278
0
Pinerolo
Visita sito
Bike
Giant trance 1 29
Già.. direi decisamente troppo come pesi, tanto vale orientarsi su altro come le classiche maxxis ecc.. ho sempre trovato xr4 ant e xr3/ xr2 post molto polivalente come scelta, le uso da 4o5 anni e mi piacciono ovunque.. forse l'unico neo è che la mescola è abbastanza morbida con 120 tpi ed al posteriore limita un pò la scorrevolezza.. un 60 tpi sarebbe più scorrevole
 
Reactions: Billy78 and g.f.

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.980
2.629
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
Il problema è che l'alternativa Maxxis (FOREKASTER 2) sfiora anch'essa 1kg di peso... L'XR4 era rimasto l'unico copertone trail da 800g reali, prima che spariscano ne compro un'altra coppia...
 
Reactions: freesby and Billy78

daetr1

Biker ultra
4/1/20
690
883
0
53
Bergamo
Visita sito
Bike
Nukeproof scout 290
Buongiorno, faccio una domanda a voi che vedo siete molto informati su questa tipologia di gomme,in che segmento collochereste le Continental Mountain king 3? Grazie mille a tutti
 

mariaci73

Biker infernalis
11/4/17
1.981
2.690
0
51
Verona
Visita sito
Bike
TREK top fuel
Buongiorno, faccio una domanda a voi che vedo siete molto informati su questa tipologia di gomme,in che segmento collochereste le Continental Mountain king 3? Grazie mille a tutti
Provato al posteriore sulla mia top fuel..non mi era dispiaciuto..direi trail non troppo incazzato:)
 

daetr1

Biker ultra
4/1/20
690
883
0
53
Bergamo
Visita sito
Bike
Nukeproof scout 290
Grazie mille per la risposta e per il link, attualmente sulla Scout monto l accoppiata Ground control T5 T7 e mi trovo piuttosto bene ma mi piacerebbe provare qualcosa di diverso.Mi incuriosivano queste Continental,pensavo di montarla sia anteriore che posteriore, oppure davanti mettere una Trail king.Grazie ancora
 

mariaci73

Biker infernalis
11/4/17
1.981
2.690
0
51
Verona
Visita sito
Bike
TREK top fuel
Ti consiglio il trail king all'anteriore o un der baron..con entrambi mi ero trovato molto bene!
Li avevo sulla front da enduro(ho visto il tuo avatar)
 
Reactions: daetr1

ifixtchentchen

Biker urlandum
8/9/11
578
136
0
Friuli ovest
Visita sito
Dopo un inverno di utilizzo su full xc 120 dico la mia sull'accoppiata wicked will/nobby nic 29x240 :
nobby all'anteriore in mescola soft promossa, gomma molto equilibrata, fa bene un po' tutto, non mi ha mai tradito,
scorre decentemente e pesa 840gr.
Wicked in mescola speedgrip (bollino blu) male, pesa come il nobby, scorre bene ma sull'umido/bagnato è una saponetta.
Adesso, meteo permettendo, rimonto le ottime wolfpack cross/race per l'estate. Qui, il 25 aprile, la situazione era ancora questa:
 

Allegati

  • Cattura.PNG
    1,2 MB · Visite: 46

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.980
2.629
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
fra un mesetto torno in Paganella per 1 settimana con la Spur... l'hanno scorso ho girato tranquillamente con le XR4 grazie anche ai sentieri asciutti di agosto. Questa volta credo che difficilmente andrà così bene e pensavo di buttare su 2 gomme un pò più aggressive approfittando di qualche offerta. Ho visto le Purgatory (modello nuovo 2023) a ottimi prezzi e pensavo ad un coppia T9ant /T7 post, tanto la mescola che non scorre non è un problema con gli impianti. Avete esperienza con questo copertone? vedo che Il Butcher è molto più usato ma costa il doppio (al momento) e mi sembra eccessivo su una 120mm.
 

Pasko

Biker ultra
14/5/18
644
495
0
Cosenza
Visita sito
Bike
EpicBrain '21 / F-Si '19
Il Purgatory sembra abbia un disegno da pneumatico posteriore
 

Mutant

Biker extra
24/9/10
784
435
0
46
Gonnosfanadiga
Visita sito
Bike
Trek fuel ex
A me è sembrato un pneumatico come disegno praticamente uguale al ground control, con la differenza che ha tasselli più grossi e radi
E mi fa pensare che per un uso Trail leggero anteriore o posteriore va benissimo
Mentre per un uso più aggressivo direi che è da posteriore anche per me
 
Reactions: Guxx and mariaci73

mariaci73

Biker infernalis
11/4/17
1.981
2.690
0
51
Verona
Visita sito
Bike
TREK top fuel
Praticamente è un Ground Control vitaminizzato..mi piace!
Considerando gli sconti che sta facendo specialized con 50/60€ ti porti a casa un treno di gomme niente male!!!
Direi che sulla SPUR sono la morte sua!!!
Se li prendi fai sapere come ti trovi
 
Reactions: Mutant

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.980
2.629
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
Il modello 2023 è completamente differente come disegno da quello nelll'articolo linkato

 

Pasko

Biker ultra
14/5/18
644
495
0
Cosenza
Visita sito
Bike
EpicBrain '21 / F-Si '19
Il modello 2023 è completamente differente come disegno da quello nelll'articolo linkato

Vedi l'allegato 646962
Se guardi gli allestimenti di Specialized, non compare mai all'anteriore (dove c'è il Butcher), ma sempre al posteriore in alternativa all' Eliminator.

Edit: faccio ammenda ! Avevo guardato solo le bici Trail AM (da Stumpjumper in su). Le Purgatory sono all' anteriore delle nuove Epic Evo....

Edit 2: Ad ogni modo ho trovato una recensione qui https://www.singletracks.com/mtb-ge...rgatory-trail-tire-got-a-major-update-review/ ...
 
Ultima modifica:
Reactions: Paoloderapage

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.980
2.629
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
sono andato a ricercarmi la prova della Evo e il Direttore ne parla bene su quel tipo di bici.
Sicuramente il butcher è più prestante ma farei questo cambio solo per il prezzo imperdibile del Purgatory e magari il prossimo inverno lo sfrutto meglio dovendo pedalare...

Update:
Le ho ordinate: Grid T9 ante/ GridTrail T7 per il posteriore... vifarò sapere.
 
Ultima modifica:

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.980
2.629
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
di ritorno dalla Paganella vi scrivo le mie impressioni...

Premetto che è piovuto molto e ho fatto solo 2 giornate in bici (causa impegni familiari)... chi conosce la zona sa che i trail ''artificiali'' asciugano velocemente mentre quelli naturali nel bosco con il bagnato diventano un mezzo incubo tra radici e pietre viscide.
Il T9 anteriore si è rivelato ottimo in qualsiasi condizione e mi ha permesso di portare le ossa intere a casa anche sulle radici fradice del RIBS trail e di divertirmi veramente tanto sui fondi buoni. Bene anche dietro con il T7 e la carcassa trail, con più tempo a disposizione avrei magari giocato un pò di più con le pressioni ecc ma ho pensato solo a fare più strada possibile.
Per me comunque restano copertoni eccessivi per la Spur, soprattutto dietro ci vedrei decisamente meglio un Ground control ma solo per il periodo invernale... Su una trail bike 130/140mm le vedo deciamente più adatte. Mi sa che rimetto su le XR4 per l'estate.
 

ParanoidAndroid

Biker superioris
17/6/15
871
523
0
Visita sito
Si, appena preso un paio di Ground Control su Lordgun a 45 euro in tutto.

 

yayayaya

Biker delirius tremens
23/5/04
11.286
2.855
0
roma lido
Visita sito
Bike
Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Ieri ho tolto l'Assegai+Dhr sulla Stereo 150 ed ho rimontato l'accoppiata Butcher con cui mi sono già trovato bene.
Per me davanti l'Assegai 2,5 Exo+ Maxxgrip ha un pelo più di grip, ma paga un peso di 1200g contro 1000, mentre dietro il Butcher stravince, 1000g contro 1134 del Dhr Exo+ Maxxterra e grippa pure meglio.
Con 74kg e almeno girando sul centro Italia con giri misto enduro l'Exo+ è forse troppo e penalizza un pò nel pedalato , sui muri ripidissimi e sui lungi oltre 50km 1600-2000m+. L'accoppiata Maxxis si sente.
Per la cronaca la spalla Exo+ misurata al centro è spessa 1,67mm mentre la Grid 1,72mm, non dico che sia più robusta, ma sicuramente più di una Exo se non ricordo male 1,2mm e ovviamente più leggera.
Stranamente il Butcher al ditometro sembra più duro del accoppiata Maxxis e sono sceso a 1,2-1,4 contro 1,3-1,45bar dei Maxxis tenendo conto che il Dhr 2,4 ha la stessa sezione, mentre l'Assegai 2,5 è oltre 63mm.
Il Butcher sul canale da 30mm dopo un giorno dal montaggio già ha una sezione di 61,5mm
 
Reactions: Mutant

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo