Il willy alla paganella è flow a nastro.. però non ho fatto solo quello... chiedevo appunto per chi avesse da tempo questo pneumatico
Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Nn clho mai avuto gomme specialized, però conoscendo il Willy Wonka sembra quasi una brutta frenata negli intermezzi in pista da sci
Io ho una butcher ant e una ground control post
E la posteriore è quasi consumata e i tasselli sono tutti interi e le ho montate da tempo
yayayaya
Biker delirius tremens
monto doppio Butcher 2,3" Grid T9 da 1kg tondo e alla seconda uscita su una discesa con tante rocce mobili ho fatto un taglietto tra i tasselli , al volo sistemato con un vermicello, ma dopo che pure un secondo vermicello dopo 1h riusciva a casa ho dovuto mettere una toppa.
Anzi che non si è sgonfiato.
Metterei al posto tuo una toppa. quel tassello potresti riattaccarlo con Attack Flex Gel, sicuramente tiene 3 mesi e non di più
Sto cercando di leggere tutto il thread ma ci capisco poco...
Ho un'Orbea Laufey front con due Maxxis Dissector da 2.6.
Sono gomme favolose per me, ma sono la bellezza di 2,4 kg (1,199 kg l'uno).
Non riesco assolutamente a pedalarle perchè troppo pesanti e con troppo attrito anche su asfalto.
Vorrei mettere un pneumatico da 2.4 massimo: cosa mi consigliate per l'anteriore e il posteriore che abbia una buona spalla, visto che uso le camere d'aria e fasce antiforatura, che dia un buon grip su tutti i terreni?
Quando c'è molto fango non esco, ma sull'umido sì.
Se possibile vorrei restare tra gli 800 e i 900 grammi (o qualcosa in più se davvero ne vale la pena): non voglio copertoni troppo leggeri.
Specifico che mi serve per affrontare un po' tutti i terreni, compresi sassi smossi e single track con salti e radici; preferirei che durasse abbastanza, perciò scarterei mescole troppo morbide.
In ogni caso mi si può definire un principiante, perchè vado davvero piano in discesa: mi piace affrontare il tecnico com molta calma.
Ho un'Orbea Laufey front con due Maxxis Dissector da 2.6.
Sono gomme favolose per me, ma sono la bellezza di 2,4 kg (1,199 kg l'uno).
Non riesco assolutamente a pedalarle perchè troppo pesanti e con troppo attrito anche su asfalto.
Vorrei mettere un pneumatico da 2.4 massimo: cosa mi consigliate per l'anteriore e il posteriore che abbia una buona spalla, visto che uso le camere d'aria e fasce antiforatura, che dia un buon grip su tutti i terreni?
Quando c'è molto fango non esco, ma sull'umido sì.
Se possibile vorrei restare tra gli 800 e i 900 grammi (o qualcosa in più se davvero ne vale la pena): non voglio copertoni troppo leggeri.
Specifico che mi serve per affrontare un po' tutti i terreni, compresi sassi smossi e single track con salti e radici; preferirei che durasse abbastanza, perciò scarterei mescole troppo morbide.
In ogni caso mi si può definire un principiante, perchè vado davvero piano in discesa: mi piace affrontare il tecnico com molta calma.
Ultima modifica:
Ground Control T7 (Grid) 2.35 davanti e dietro, che sono pure in offerta a 22 euro su Lordgun o Cingolani.
Il GC T7 Grid 2.35 che ho preso pesa 900gr, discretamente scorrevole. 60 TPI quindi resistente a forature e consumo.
C'e' anche la versione T5 Control piu' leggera (780gr il mio) ma non ha la spalla rinforzata. Pero' lo sto usando al posteriore sbattendolo di brutto in montagna e fino ad ora nessun problema. Giro a 20 psi davanti e 25 psi dietro, tubeless, 85kg in marcia.
Copertone Specialized Ground Control Grip 2Bliss Ready T7 29" LordGun online bike store
Copertone Specialized Ground Control Grip 2Bliss Ready T7 29" da € 31,90. Acquista Copertoni MTB di Specialized su LordGun: prezzi competitivi, spedizione veloce 24/48 ore.
Ultima modifica:
In alternativa al ground control ci sono le XR4 di Bontrager, un po' più tassellate ma leggere (800/820g).
I Ground control credo scorrano meglio su asfalto e spesso si trovano a prezzi molto interessanti
I Ground control credo scorrano meglio su asfalto e spesso si trovano a prezzi molto interessanti
Grazie ad entrambi!
Dovendo fare un ordine su un altro sito che non ha quelle gomme, come la vedreste una Nobby Nic super trail all'anteriore e una Wicked Will super ground al posteriore sempre da 2.4?
Dovendo fare un ordine su un altro sito che non ha quelle gomme, come la vedreste una Nobby Nic super trail all'anteriore e una Wicked Will super ground al posteriore sempre da 2.4?
Aggiungo al consiglio le purgatory sempre T7 così da avere una gomma con più grip davantiGround Control T7 (Grid) 2.35 davanti e dietro, che sono pure in offerta a 22 euro su Lordgun o Cingolani.
Il GC T7 Grid 2.35 che ho preso pesa 900gr, discretamente scorrevole. 60 TPI quindi resistente a forature e consumo.
C'e' anche la versione T5 Control piu' leggera (780gr il mio) ma non ha la spalla rinforzata. Pero' lo sto usando al posteriore sbattendolo di brutto in montagna e fino ad ora nessun problema. Giro a 20 psi davanti e 25 psi dietro, tubeless, 85kg in marcia.
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È un ottima combo, l'ho usata in passato con mescola speedgrip al posteriore e soft all'anteriore. È abbastanza leggera e scorrevole ma valida anche per percorsi più impegnativi.
Metterei la super trail al posteriore e super ground anteriore però, di solito la gomma più resistente serve dietro.
Ho montato la nobby nic super ground 29x2.4 giusto lunedì sulla front da enduro in mescola soft,quella arancione.Pesata prima del montaggio mi dava 940 grammi.Spero di provarla venerdì sera.
Ci sta, anche come peso siamo li, ballano 50 grammi circa.
ho l'accoppiata t9/t7 e hanno un ottimo grip ma sono pese e poco scorrevoli...
mai provate ma sulla carta è una buona accoppiata (evitando la carcassa supertrail)
Altre opzioni
In casa Maxxis ci sarebbe il nuovo Forekaster, 900gr (3C Maxxterra, Exo)
In casa Vittoria i Syerra, 850gr
Sempre a 60 TPI
Buon pomeriggio, per gli amanti dei pesi sto sostituendo le gomme al mio Tallboy con le Scwalbe di serie sulla nuova Canyon Lux Trail:
Wicked Will Super Race Addix Grip 2.40" anteriore (820g dichiarati, 900g effettivi)
Racing Ralph Super Race Addix Speed 2.35" posteriore (745g dichiarati, 726g effettivi)
Domenica test ai Castelli...stay tuned
Wicked Will Super Race Addix Grip 2.40" anteriore (820g dichiarati, 900g effettivi)
Racing Ralph Super Race Addix Speed 2.35" posteriore (745g dichiarati, 726g effettivi)
Domenica test ai Castelli...stay tuned