Ormai il dhf Dh ST è alla frutta, ordinato Shorty DD 2.5 MaxxGrip, dietro credo che rimetterò l’Aggressor DD Dual
Ottimo...stessa mia accoppiata.Ormai il dhf Dh ST è alla frutta, ordinato Shorty DD 2.5 MaxxGrip, dietro credo che rimetterò l’Aggressor DD Dual
Ottimo...stessa mia accoppiata.
Poi dicci come ti trovi così vediamo se abbiamo sensazioni simili o diverse...
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Come mai non avevi nulla addosso?Vediamo. Prima volta che provo questa mescola, lo Shorty lo avevo usato 2.3 Exo MaxxTerra e sinceramente preferivo la Charge, che però ora non si trova più.
Oggi non ho spinto tanto, vuoi per le foglie, vuoi perché ormai senza integrale, senza gomitiere e senza zaino non mi sento più sicuro. Inoltre ho sbagliato proprio in pieno l’abbigliamento perché sono.
Come mai non avevi nulla addosso?
Dimenticato a casetta?
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Nel dubbio...mi porto sempre tutto...tranne il casco che alterno tra integrale e "aperto" asseconda del percorso.No, ho sbagliato pensavo facesse meno freddo. L’aria fredda mi ha scombinato i piani. Non avevo lo zaino quindi non avevo niente da mettere.
Per le protezioni ogni tanto quando giro qui vicino esco con casco da enduro aperto senza zaino e solo ginocchiere leggere, credo non lo farò più perché poi cambi tragitto in corsa e ti trovi nei trail più cattivi “nudo”
È vero schwalbe fa carcasse da enduro senza senso e non fa posteriori che hanno senso. Basterebbe Nobby NIC supergravity con una mescola dura e soft.Io sono molto contento della mia SG ultra ma è esagerata come carcassa per il mio peso relativamente modesto e soprattutto per la mia guida.
Servirebbe una carcassa intermedia tipo specialized grid con la mescola più morbida.
Inoltre servirebbero dei posteriori SG con mescola speedgrip, la soft la trovo poco adatta.
A breve voglio provare la soft snakeskin anteriore sulla trail e vedo come mi trovo.
Comunque si hanno fatto dei passi avanti e quindi meritavano una nuova possibilità, e sono contento di avergliela data.
Sicuro al 100% che il cerchio sia dritto e che la gomma abbia tallonato bene?Domanda a voi esperti : ho montato venerdì sera i nuovi Kenda Hellkat 27,5 x 2,40 ed ho notato un discreto svergolamento della gomma anteriore (anche al posteriore ma li ho il cerchio un po' scentrato da sistemare e quindi non ho potuto valutare)
Ieri mattina sono uscito, ma vedermi la gomma scentrata era fastidioso; stasera ho invertito le gomme, ma non è cambiato molto
Sono incappato in un lotto di gomme sfortunate ? C'è modo di migliorare la situazione
In passato non mi è mai capitato quindi non credo di sbagliare qualcosa in fase di montaggio
Grazie per ogni suggerimento
Ma scorre?..purtroppo dove sto io,devo spesso spararmi salite e lunghi trasferimenti su asfalto/ciclabile prima di arrivare ai trail..non vorrei morire prima della discesa
Azz hai proprio ragione. A breve dobbiamo organizzare magari con @salukkio e @AlfreDoss .@CLD a quando un’uscita insieme?
[emoji106] [emoji203] [emoji8]Azz hai proprio ragione. A breve dobbiamo organizzare magari con @salukkio e @AlfreDoss .
Direi di sì ad entrambe le domande; il cerchio lo ho controllato anche questa sera, e la gomma a vista è tallonata ok con omogeneità sui bordiSicuro al 100% che il cerchio sia dritto e che la gomma abbia tallonato bene?
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Direi di sì ad entrambe le domande; il cerchio lo ho controllato anche questa sera, e la gomma a vista è tallonata ok con omogeneità sui bordi
Mai considerate..se dovessi fare un'accoppiata ant/post che suggerisci?..oltre ai vari problemi mentali che ho,ho anche quello che non mi piace avere gomme di marche diverse..Può capitare...x carità...
Potresti scegliere le Mavic...Guard2...sono tra la EXO e la DD come carcassa
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Non discuto..Non ho esperienza sulle salsicce...solo banane...[emoji28] [emoji23] [emoji28] [emoji23] [emoji28] [emoji23]
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Sicuro che la sfiga ci ha visto benissimo..ma a parte essere scorrevole,non ho trovato molti pregi a quella gomma..in frenata e trazione off-road preferivo le mie nobby nic,che secondo me è la gomma più polivalente che abbia mai provato (ambito trail/AM)Secondo me solo sfiga. Anch’io l’anno scorsa alla prima uscita ho tagliato la Breakout Tought ma l’ho riparata e portata al termine. Ora ne monto un’altra ed ho già pronto il rimpiazzo comprata nuova d’occasione nel mercatino. Secondo me dovresti assolutamente riprovarla .
Vedrò di darci un occhio..per un uso AM/trail che gomma anteriore consigli sempre Michelin?..grazieLa Michelin Enduro rear scorre molto meglio di quello che sembra, certo il peso si sente! Per quello che può valere ci sto facendo anche diversi PR su strava, venerdì scorso sulla salita del Cornizzolo che per chi la conosce non è proprio una passeggiata.
Sorry ma mi permetto di dissentire . No kaiser la NN non è assolutamente migliore in frenata e in trazione dell’Aggressor. Non scherziamo dai.Mai considerate..se dovessi fare un'accoppiata ant/post che suggerisci?..oltre ai vari problemi mentali che ho,ho anche quello che non mi piace avere gomme di marche diverse..
Non discuto..
Sicuro che la sfiga ci ha visto benissimo..ma a parte essere scorrevole,non ho trovato molti pregi a quella gomma..in frenata e trazione off-road preferivo le mie nobby nic,che secondo me è la gomma più polivalente che abbia mai provato (ambito trail/AM)
Vedrò di darci un occhio..per un uso AM/trail che gomma anteriore consigli sempre Michelin?..grazie
A me una Nobby Nic nel lontano 2012 girava talmente storta che stallonava appena trovavo una salita .Gomme difettose a è capitato con una magic mary ss
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Sorry ma mi permetto di dissentire . No kaiser la NN non è assolutamente migliore in frenata e in trazione dell’Aggressor. Non scherziamo dai.