Qualcuno ha mai usato la smart mousse mr wolf? Pesa 200g e non richiede lattice.
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Beh...i raggi li trovi abbastanza facilmente a 4/5euro l'uno...la ruota libera pure sia Shimano che Sram a 45euro...i cuscinetti sono standard e facili da reperire, gli adattatori x i vari standard pure...al di là dell'assistenza peggiorata dal cambio distributore...io mi sono sempre trovato bene...x me è un tipo di ruota che Monti...e dopo il primo assestamento iniziale...te ne dimentichi.Per quello che costano e quello che offrono oggigiorno punterei su altro o me le assemblo come mi pare...secondo me non hanno niente di speciale apparte forse il fatto di non dover usare il nastro? poi qualsiasi componente proprietario o non facilmente reperibile non mi garba.
Basta uno spondone e fai anche 90°... se sei capace!
A rivedere 60 no ma 45 si e non era una curva spondata, anzi in leggera controtendenza (scusatemi per la pessima qualità)45-60° sul bagnato, ti ci vanno gomme soft da motogp
Che foto è scusa...si vede una macchia grigia in mezzo al verde...[emoji53]A rivedere 60 no ma 45 si e non era una curva spondata, anzi in leggera controtendenza (scusatemi per la pessima qualità)
Una foto presa appena aveva iniziato a piovere (la lente era bagnata quindi è venuta sfuocata) poggiando il telefono a terra vicino a un albero (quindi c'erano le piante) infatti non volevo metterla ma nessuno mi credeva, credo che comunque si capisca dove sia la ruota e dove il mio corpoChe foto è scusa...si vede una macchia grigia in mezzo al verde...[emoji53]
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Ipotizzando che il telefono è in piano, se la macchia nera scura è la gamba interna, nemmeno quella raggiunge i 45°. Guarda che 45° di piega sono tanti... non per sminuire, ma non stiamo parlando di moto da pista.Una foto presa appena aveva iniziato a piovere (la lente era bagnata quindi è venuta sfuocata) poggiando il telefono a terra vicino a un albero (quindi c'erano le piante) infatti non volevo metterla ma nessuno mi credeva, credo che comunque si capisca dove sia la ruota e dove il mio corpo
Scusa per il voto negativo involontario, comunque non per essere permaloso ma per avere la controprova che sia possibile ho fatto una piega tranquilla su asfalto e li superavo i 45 a occhio, non ho neanche messo il piede a terra, era per sicurezza che non era sul pedaleIpotizzando che il telefono è in piano, se la macchia nera scura è la gamba interna, nemmeno quella raggiunge i 45°. Guarda che 45° di piega sono tanti... non per sminuire, ma non stiamo parlando di moto da pista.
Io ho provato la versione da 2,5 in fiera a Parma su una ebike, a tenere teneva circa al livello del dhf sulla terra battuta secca (scavava proprio nel terreno grazie ai grossi tasselli laterali), ma io la vedrei molto di più come gomma da anteriore perché grafene o non grafene ha una tassellatura alta e aggressiva, oltre che rischi che tenga più della gomma anteriore (non so cosa tu abbia), almeno sul terreno secco estivo, invece non so quanto possa rendere sul bagnato, a me sembra tanto una gomma che si riempie di fango in fretta e la mescola comunque non è morbidissimaCiao a tutti, sono in procinto di sostituire la gomma posteriore Schwalbe Hans Dampf, che monto da qualche mese, in quanto mi sembra fatta di carta velina. Si buca spesso e in più sembra di pedalare un trattatore (monto una 2,35). Prima della HD ho provato HR2 in varie salse. Mi stò interessando alla Vittoria Martello sempre da 2,35 peso dichiarato poco meno di 1kg, ma a parte alcune recensioni su vari siti, nel forum, in questo 3d anche nelle parti precedenti, non ho trovato nessuno che parlasse di questa gomma. Qualcuno l'ha provata o ha dei pareri a riguardo?L'utilizzo del graphene la rende veramente una gomma facile da pedalare e buona in discesa?Potrebbe essere paragonata all'Agressor DD? Grazie
Io ho provato la versione da 2,5 in fiera a Parma su una ebike, a tenere teneva circa al livello del dhf sulla terra battuta secca (scavava proprio nel terreno grazie ai grossi tasselli laterali), ma io la vedrei molto di più come gomma da anteriore perché grafene o non grafene ha una tassellatura alta e aggressiva, oltre che rischi che tenga più della gomma anteriore (non so cosa tu abbia), almeno sul terreno secco estivo, invece non so quanto possa rendere sul bagnato, a me sembra tanto una gomma che si riempie di fango in fretta e la mescola comunque non è morbidissima
Non mi sembra affatto una alternativa ad hr2 o aggressor, forse intendi la Morsa.Ciao Cheyax, si infatti dalle fotografie la tassellatura mi sembra molto alta e definita, quasi in stile MM, dai vari test che ho trovato su articoli in Internet molti lo usavano all'anteriore nonostante la proponevano poi anche come gomma da posteriore. Peccato perchè sembrava una valida alternativa al HR2 piuttosto che all'Aggressor.
Non mi sembra affatto una alternativa ad hr2 o aggressor, forse intendi la Morsa.
Che io sappia si...Intanto ho visto un video su Instagram poco fa, noi a farci tante pippe su peso e scorrevolezza, e Mark Scott gareggia questo week-end all'EWS con la Assegai all'anteriore... Ma non la fanno solo in mescola/carcassa DH???
Sono diversi che usano carcasse da DH in enduro, anche per altre gomme.Intanto ho visto un video su Instagram poco fa, noi a farci tante pippe su peso e scorrevolezza, e Mark Scott gareggia questo week-end all'EWS con la Assegai all'anteriore... Ma non la fanno solo in mescola/carcassa DH???
Sicuramente si hanno vantaggi in discesa, ma da pedalare come sono?? Ovvio che loro sono anche più allenati di noi per le salite, però fa specie vedere quelle gomme ecco...Sono diversi che usano carcasse da DH in enduro, anche per altre gomme.
e poi capisci che magari le gomme non sono tutto
È il loro lavoro non credo abbiano troppi problemi e sicuramente sono abbastanza allenati.Sicuramente si hanno vantaggi in discesa, ma da pedalare come sono?? Ovvio che loro sono anche più allenati di noi per le salite, però fa specie vedere quelle gomme ecco...