gargasecca
Il maestro
Grazie!! i tuoi cerchi che canale interno hanno? l'unica è che montare 2.5 non so se si deforma ma gomma, non ne ho proprio idea
Non ci sono problemi
Grazie!! i tuoi cerchi che canale interno hanno? l'unica è che montare 2.5 non so se si deforma ma gomma, non ne ho proprio idea
io ho cerchi da 30, ti stavo per dire di chiedere a @gargasecca ma ti ha già risposto ;)Grazie!! i tuoi cerchi che canale interno hanno? l'unica è che montare 2.5 non so se si deforma ma gomma, non ne ho proprio idea
Eh ho una lyrik rc e l anteriore non lo sento bene, ieri l ho perso in un single track e relativa botta.Di solito sono i poveri disgraziati (in senso buono, mi dispiace seriamente per loro) con le Fox fit4 o le pike/lyric/yari RC...costa meno soldi dare la colpa alle gomme che non alle sospensioni[emoji16]
Manitou mattocEh ho una lyrik rc e l anteriore non lo sento bene, ieri l ho perso in un single track e relativa botta.
Continuo a dover tenere il mm sg molto sgonfio e la cosa peggiora la tenuta in curva, mai stallonato pero'. Ho provato a gonfiare ma nulla di guadagnato in grip.
Che fare? Sicuramente da revisionare la lyrik ma ho il dubbio che sia proprio la cartuccia che non va.
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Si ma a quel punto non conviene mettere la cartuccia nuova della lyrik?Manitou mattoc
Penso rc2 si chiami avevo letto compatibile con tutte le lyrikNo, avresti comunque un pessimo lato aria e non avresti comunque il controllo idraulico di fine corsa.
E poi che cartuccia?
Sicuramente migliora ma hai comunque il problema del passaggio olio strozzato come in tutte le rockshox e in gran parte Fox.Penso rc2 si chiami avevo letto compatibile con tutte le lyrik
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https://www.bike-components.de/en/R...r-Lyrik-Yari-starting-from-2016-Model-p63784/No, avresti comunque un pessimo lato aria e non avresti comunque il controllo idraulico di fine corsa.
E poi che cartuccia?
Vuoi dire la nuova camera negativa, ti sto parlando di camera positiva modificabile solo coi token. Non funziona, coperta troppo corta.https://www.bike-components.de/en/R...r-Lyrik-Yari-starting-from-2016-Model-p63784/
E poi la nuova camera d aria ancora una 50ina d euro
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Sicuramente hai ragione sulla forcella, pero è una forca leggerina per enduro e dh, tipo pike come dicevi.Sicuramente migliora ma hai comunque il problema del passaggio olio strozzato come in tutte le rockshox e in gran parte Fox.
Inoltre la camera positiva classica col sistema dei token è economica ma non funziona bene.
Con manitou con irt puoi modificare la curva a piacimento soprattutto per migliorare sostegno a metà corsa, cosa impossibile da fare con le classiche camere d'aria.
Oppure devi usare il più grezzo e poco regolabile sistema dei tappi in gomma che prende ispirazione proprio da manitou.
E ripeto, non avresti comunque controllo idraulico di fine corsa.
Infatti io giro sempre più gonfio con le gomme rispetto a quando avevo la pike, il più del lavoro lo fa la forcella.
La mia come rigidità è simile alla pike, io ho la non Boost.Sicuramente hai ragione sulla forcella, pero è una forca leggerina per enduro e dh, tipo pike come dicevi.
Il sistema dei token è grezzo lo so.
Grazie cmq ci guardo.
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Sicuramente hai ragione sulla forcella, pero è una forca leggerina per enduro e dh, tipo pike come dicevi.
Il sistema dei token è grezzo lo so.
Grazie cmq ci guardo.
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La mia come rigidità è simile alla pike, io ho la non Boost.
La Boost dovrebbe essere meglio.
A breve uscirà una con 37 mm steli e fino a 180 mm.
Comunque io non voglio fare pubblicità, ma ho anche una dvo diamond, gran forcella ma la manitou è una fuoriclasse.
È inferiore solo a livello di rigidità ed è meno veloce da smontare completamente, anche se è facile smontare anche la mattoc.Stai dicendo che la Mattoc è superiore alla Diamond?
È inferiore solo a livello di rigidità ed è meno veloce da smontare completamente, anche se è facile smontare anche la mattoc.
In tutto il resto la mattoc è superiore, entrambe uscite dalla fabbrica.
Con IRT installato la mattoc fa un ulteriore grande passo in avanti.
Infatti io giro sempre più gonfio con le gomme rispetto a quando avevo la pike, il più del lavoro lo fa la forcella.
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