yayayaya
Biker imperialis
Il rekon l'ho provato solo pochi metri sulla bici di un amico, ma dovresti stare lì, forse potresti sentire quei 100g in più nelle ripartenze.....tempo un paio di uscite e non ci farai più caso
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici
- Creatore Discussione tostarello
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- allmountain enduro gomme ruote
- Stato
Penso sia un errore nella fornitura dei dati
Ma che la versione grid trail in varie recensioni è data x essere più robusta ne sono certo
yayayaya
Biker imperialis
vero, sul sito Specialized danno 960 x la Grid e 975g x la Grid Trail
Ciao, visto che posso risponderti con cognizione di causa avendo la stessa biga vai di DHR 2 2.4 exo maxxgrip anteriore (per me la migliore gomma anteriore allround) e dietro tieni il Rekon EXO+ (l'ho pesato nei vari cambi-gomma ed è 950 gr quindi visto che pesi poco ti basta come spalla, a meno che tu non spinga come Gulevich).
Ci giro molto allegramente nel Levante Ligure e non mi ha ancora lasciato a piedi.
In precedenza ho anche usato il Dissector originale EXO spostato al posteriore però ricorda che è più leggero (870 gr) e quindi potrebbe essere indicato un inserto light.
Ho usato anche la DHR 2 (per finirla) ma rispetto alle prime due è moolto meno scorrevole.
p.s. il Dissector 2.4 EXO+ Maxxterra che ho preso come backup pesa 950 gr come la Rekon EXO+
ti ringrazio per le dritte per il posteriore stavo pensando anche di provare il michelin force am2 che pensi ?
gargasecca
Il maestro
non mi sono mai distaccato da Maxxis, dato che ritengo gomme una copertina di Linus...appena trovo quella che mi piace non cambio finché ne trovo disponibili
ps. la Rekon se utilizzata in maniera brillante dura quanto un gatto in tangenziale, moooolto meno della Dissector che già dura nulla (soprattutto tasselli laterali).
Perché che problema c'è ad usare gomme diverse di marca ?Non usi le gomme accoppiate?
Vade retro...
Ciao a tutti! Avrei bisogno di un consiglio su un cambio gomme per la prossima primavera/estate. Possiedo una canyon stoic 3 (front da trail/“enduro”) che monta tutto originale, con copertoni Magic Mary davanti e Hans Dampf dietro. Mi sono trovato benissimo per quanto riguarda le discese (e ora in inverno), grazie alla loro sezione e tassellatura ma in salita… vorrei comprare un set di copertoni da mettere a fine inverno quando comincio a fare giri pedalati più lunghi e soprattutto per il periodo estivo. Potrei sacrificare qualcosina sulla discesa per beneficiare di un maggiore rotolamento (e magari peso ), rimanendo sempre in ambito trail anche spinto. Cosa mi consigliate? Grazie in anticipo!
Trail o enduro ?
Di casa maxxis metterei assegai/dhf davanti
e dhr2 o aggressor (più scorrevole) dietro
entrambi 2.5 carcassa exo (rimani sul chilo come peso...magari dietro un inserto "salvacerchio" x tenere la pressione un po' più bassa
Potresti cambiare solo il post montando nobby nic . L'anteriore influisce meno sulla scorrevolezza ( a patto che non sia mescola super soft), e soprattutto un anteriore specifico da inverno rischierebbe di durarti diversi anni , finendo per calare di grip anche in presenza di tassello.
Ultima modifica:
Già che se ne parla, vorrei spezzare una lancia per il povero Rekon, in versione 2.4" Dual al posteriore.
Nell'estate del 2021 andai con amici in Val Maira (Piemonte), valle selvaggia e impervia, per dei giri AM alpini dove il portage lo spintage e il ravanage sono all'ordine del giorno (praticamente assicurati ad ogni uscita).
A questo aggiungete una combriccola di amici scalmanati, per i quali il giro non è mai abbastanza lungo e le migliaia di metri D+ una trascurabile formalità.
Essendo il meno allenato del gruppo e sapendo che i giri si sarebbero svolti su terreno sempre duro e secco (tipico delle quote tra i 1500 e i 2800m), optai per la citata al posteriore e misi un Dissector 2.4" MaxxTerra all'anteriore (che già avevo ma non mi era piaciuto quando l'avevo messo al posteriore).
Morale della favola, molti Watt risparmiati alle mie povere gambe con questo combo davvero molto scorrevole, sebbene lo si potesse praticamente considerare da Trail, su terreni alpini anche difficili, si è comportato alla grande senza mezza sbavatura.
Anche il Dissector mi ha stupito per la sua precisione, prevedibilita, frenata e tenuta in curva (se il terreno fosse stato più morbido o bagnato non credo sarebbe stata una buona scelta). In queste condizioni, entrambi promossi nel club AM.
Nell'estate del 2021 andai con amici in Val Maira (Piemonte), valle selvaggia e impervia, per dei giri AM alpini dove il portage lo spintage e il ravanage sono all'ordine del giorno (praticamente assicurati ad ogni uscita).
A questo aggiungete una combriccola di amici scalmanati, per i quali il giro non è mai abbastanza lungo e le migliaia di metri D+ una trascurabile formalità.
Essendo il meno allenato del gruppo e sapendo che i giri si sarebbero svolti su terreno sempre duro e secco (tipico delle quote tra i 1500 e i 2800m), optai per la citata al posteriore e misi un Dissector 2.4" MaxxTerra all'anteriore (che già avevo ma non mi era piaciuto quando l'avevo messo al posteriore).
Morale della favola, molti Watt risparmiati alle mie povere gambe con questo combo davvero molto scorrevole, sebbene lo si potesse praticamente considerare da Trail, su terreni alpini anche difficili, si è comportato alla grande senza mezza sbavatura.
Anche il Dissector mi ha stupito per la sua precisione, prevedibilita, frenata e tenuta in curva (se il terreno fosse stato più morbido o bagnato non credo sarebbe stata una buona scelta). In queste condizioni, entrambi promossi nel club AM.
Direi più trail, vorrei provare con questa linea con la bella stagione, grazie dei consigli!
Nobby nic ho avuto un’esperienza positiva (al posteriore) su una bici precedente e posso dire che come idea è molto vicina a quella che cerco. La magic Mary davanti ha mescola soft, cosa ne dici?
Eh si.. stavo aspettando di toglierle e magari cambiare copertoni poi non ho più
Ciao....
Io ho avuto il rekon, ma maxxterra. Sempre posteriore, durato pochissimo
Come è il consumo del dual ???
Grazie
Non l'ho usato molto dopo la vacanza e lo monto all'occasione.
Sicuramente il Dual dura di più del MaxxTerra, ma non sono in grado di darti un chilometraggio. Spiacente.
Perdonatemi, sto per cambiare le gomme sulla mia Occam e pensavo (come suggerito anche da @gargasecca ) di spostare l' HR2 in uso all'anteriore sul posteriore e comprare un'anteriore nuovo. Pensavo al DHF.
E fin qui tutto bene.
Stavo però guardando uno pneumatico nuovo al posteriore, HR2 è comunque usato e averne uno di scorta non mi dispiace, oltre a non pagare le spese di spedizione se spendo di più....
Sono incappato nel Minion SS, mi sembra super scorrevole e con dei buoni tasselli esterni. Qualcuno sa dirmi di più? E in caso, un buon pneumatico scorrevole per i trasferimenti su asfalto?
Grazie
E fin qui tutto bene.
Stavo però guardando uno pneumatico nuovo al posteriore, HR2 è comunque usato e averne uno di scorta non mi dispiace, oltre a non pagare le spese di spedizione se spendo di più....
Sono incappato nel Minion SS, mi sembra super scorrevole e con dei buoni tasselli esterni. Qualcuno sa dirmi di più? E in caso, un buon pneumatico scorrevole per i trasferimenti su asfalto?
Grazie
@Mambro82
Considera che più la gomma è scorrevole, meno frena. Mentre la tenuta laterale dipende dalla fila esterna dei tasselli, per quanto sono pronunciati e radi. Qui sotto la classifica in ordine di scorrevolezza di ciò che ho provato e un'ipotesi di quelli non provati in casa Maxxis:
Minion SS (non provato)
Rekon Dual
Aggressor Dual
Dissector MaxxTerra
Highroller2 (non provato)
DHR2 MaxxTerra
Ma attendo l'insidacabile vertetto del Maestro
Considera che più la gomma è scorrevole, meno frena. Mentre la tenuta laterale dipende dalla fila esterna dei tasselli, per quanto sono pronunciati e radi. Qui sotto la classifica in ordine di scorrevolezza di ciò che ho provato e un'ipotesi di quelli non provati in casa Maxxis:
Minion SS (non provato)
Rekon Dual
Aggressor Dual
Dissector MaxxTerra
Highroller2 (non provato)
DHR2 MaxxTerra
Ma attendo l'insidacabile vertetto del Maestro
- Stato