Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici
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Dunque, avrei voluto rimontare un DHR2 all'anteriore, ma quando ho visto che ci vogliono 75 banane per la versione che vorrei, ho cambiato idea.
Visto che il DH34 Racing line è sold out ovunque, ho preso la versione Bike park, più leggera (comunque un chilo e due) e a mescola più dura.
Quanto dura? Boh, a ditometro mi sembra quasi più morbida di MaxxTerra.
La mescola è l'unica incognita, perché il disegno del battistrada -identico nelle due versioni- lo trovo eccellente.
Alla prima lastra di pietra in contropendenza, vi dirò se è stata una buona idea.
P.s.: 29 euri.
Visto che il DH34 Racing line è sold out ovunque, ho preso la versione Bike park, più leggera (comunque un chilo e due) e a mescola più dura.
Quanto dura? Boh, a ditometro mi sembra quasi più morbida di MaxxTerra.
La mescola è l'unica incognita, perché il disegno del battistrada -identico nelle due versioni- lo trovo eccellente.
Alla prima lastra di pietra in contropendenza, vi dirò se è stata una buona idea.
P.s.: 29 euri.
Ultima modifica:
gargasecca
Il maestro
Perdonami, tu stai girando con HR2 al posteriore?Ieri ho ripreso dal 27 novembre…giro di allenamento con 2 discese corte e tecniche, parliamo di 700mt di dislivello…dovevo fare rodaggio freni nuovi e gomme.
Fondo terra umida ma compatta, rocce levigate ma alte, fisse e trasversali al terreno.
Piacevole sorpresa sulla scorrevolezza, nonostante bici frenata, ma confermo le sensazioni di 6 anni fa, dove iniziavo a scendere con DHF/HR2 da 2,3.
Ieri con DHF/HR2 da 2,5, per giunta 3c…scorre meglio dell’ Assegai/Aggressor consumati.
HR2 meno duro da spingere, DHF velocissimo, bici meno impacciata nel lento, meno frenata davanti ma più frenata dietro, ora debbo resettare.
Gli XTR con setup nuovo, mamma mia cosa abbiamo, appena hanno accumulato dislivello sono andati come freni da Formula1…incredibile combinazione, finalmente direi.
Se il tempo resta in queste condizioni, mi spiace ma mi toccherà vendere lo Shorty, sprecato…adesso è il tempo del DHF…
No perchè io attualmente l'ho montato all'anteriore come gomma di primo equipaggiamento mescola maxxterra e al posteriore una rekon.
Avendo finito la rekon( faccio parecchio trasferimento su asfalto e peso un bel quintale in ordine di marcia) posso pensare di passarla al posteriore? Anche se è 2.5 rispetto alla rekon 2.4?
Grazie
gargasecca
Il maestro
Certamente, poi davanti ne compri una da 2,5 più fresca e diversa se non ti è piaciuta...
Con un deemax 27,5 ho preso lo spigolo vivo di un canale di scolo imboccando un sentiero, sarò stato attorno ai 30Km/h (arrivavo da discesa su asfalto e con il sole in faccia non ho visto il canalino): gomma sbragata da buttare, cerchio con una tacca dove ha picchiato (ho dovutop limare il truciolo che si era creato) ma non si è miunimamente bozzato, ruota dritta e senza raggi smollati, la sto usando ancora e senza perdite
Sulla bici da Trail ho i crossmax XLS, nonostante i pochi raggi sono le uniche ruote da 29" che al posteriore non devo raddrizzare ogni due uscite.
Sull'enduro prima di prendere la bici mullet avevo una E-dmax elite da 27,5 (che ho in vendita sul mercatino), anche quella zero problemi, l'unico difetto è che si sverniciava molto facilmente con le sassate (ma solo quella le altre sono nella norma).
Per me il venditore vuole solo rifilarti delle ruote che ha in giro.....
Io ho pedalato una butcher T9, e mi è sembrato di girare con il dhf maxxgrip
La T9 da un rivenditore tedesco è dichiarato 48A.
Io notai che il "grip" del DhF dopo un po' andava a farsi fottere, probabilmente, lo strato più morbido una volta consumato lascia spazio a quello più duro (70a mi pare)
Quindi magari andrebbe visto per quanta altezza del tassello è dichiarato quel valore....
La butto così...mio pensiero...
Su Amazon un misuratore di shore costa 40 euro...non so se ne valga la spesa ..ma almeno ci si rende effettivamente
Conto di ciò che si compra
Tipo gomme enduro spacciate per tali e con shore 70...
Ultima modifica:
sui tasselli multimescola la scala shore non fotograferebbe la consistenza del tassello durante l'utilizzo. Anche sui monomescola ci sono caratteristiche come rimbalzo e forma del tassello che rendono solo indicativo il valore shore.
Meglio saperlo che non saperlo ma da solo non dice tutto.
Le mescole specialized sono interessanti, discendono da uno degli ingegneri più noti al mondo nel mondo bici, le T9 credo siano più avanzate dei classici maxxis in giro da un po' .
Meglio saperlo che non saperlo ma da solo non dice tutto.
Le mescole specialized sono interessanti, discendono da uno degli ingegneri più noti al mondo nel mondo bici, le T9 credo siano più avanzate dei classici maxxis in giro da un po' .
Guardate che la mescola dura.. È tanto profonda.. Difficile arrivarci.
Avete mai sezionato un copertone prima di buttarlo via?
Vecchio Dissector exo+ maxxterra:
E considerate che appunto.. Aveva fatto 1500km..è stato difficile trovare un tassello laterale abbastanza integro.
Avete mai sezionato un copertone prima di buttarlo via?
Vecchio Dissector exo+ maxxterra:
E considerate che appunto.. Aveva fatto 1500km..è stato difficile trovare un tassello laterale abbastanza integro.
Il Butcher lo stavo tenendo in considerazione e lo valuterò al prossimo cambio se la Pirelli non mi dovesse convincere davanti.
Non ho nemmeno dubbi che il DHF (stavo pensando al MaxxTerra) sia una gran gomma.
A quei livelli di prodotto, per gente normale come me, credo siano tutte ottime. Tocca solo concentrarsi sulla guida, magari cercando di giocare un pelo con setting forca e pressione gomma.
Intanto continuo ancora qualche settimana con la vecchia accoppiata (sto HansDampf Soft non cala più) poi butterò su il nuovo acquisto.
yayayaya
Biker imperialis
purtroppo il Butcher c'è solo 2,3 o 2,6.
Quella stretta si trova pure a 30€ prezzone, mentre il 2,6 sui 50€
Quella stretta si trova pure a 30€ prezzone, mentre il 2,6 sui 50€
Marco l'aveva provata e col calibro la 2.3 misura effettivamente come una 2.4
[Test] Pneumatico Specialized Butcher T9 Grid Trail
Lo Specialized Butcher è in circolazione da un po’ di tempo ma recentemente ha subito il suo aggiornamento più significativo. Sviluppato originariamente con il contributo di Sam Hill circa un decennio fa, il Butcher è stato un pilastro tra gli pneumatici da mountain bike come il Maxxis Minion o...
www.mtb-mag.com
Confermo, su canale 30 fa 2.4 precisiMarco l'aveva provata e col calibro la 2.3 misura effettivamente come una 2.4
[Test] Pneumatico Specialized Butcher T9 Grid Trail
Lo Specialized Butcher è in circolazione da un po’ di tempo ma recentemente ha subito il suo aggiornamento più significativo. Sviluppato originariamente con il contributo di Sam Hill circa un decennio fa, il Butcher è stato un pilastro tra gli pneumatici da mountain bike come il Maxxis Minion o...
Allegati
Ciao a tutti sono un neofita dell'enduro volevo un consiglio su sostituzione gomme ho una Rise con forcella Factory 150 Grip2 e ammo posteriore Fox FLOAT X attualmente ho ancora Gomme originali Dissector maxterra 3c exo 2.4 anteriore e Rekon maxterra 3c exo+ posteriore peso circa 67 kg faccio 70% strada purtoppo con trasferimenti veloci per poter raggiungere i percorsi sterrati e quindi ho bisogno di una buona scorrevolezza
yayayaya
Biker imperialis
perchè la versione trail costa 50€??
COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.3
COD. 76549460⁹30€ sembra un affare con i prezzi attuali tenendo conto che equivale ad un maxxis 2,4 maxxgrip....bel oltre i 50€
DA 50,58 €
59,50 € RISPARMIA IL 15 %
yayayaya
Biker imperialis
sempre Maxxis
Dhf 2,5 o Dhr 2,4 anteriore
Aggressor 2,5 o 2,3 posteriore .
Per me il miglior compromesso x macinare km.
l'Aggressor si pedala bene.
poi ho fatto parecchi trasferimenti di 50km anche con l'Assegai 2,6+ Dissector 2,6 e Assegai 2,6+Dhf 2,6 , ma rispetto al Dhf 2,6 e Aggressor 2,5 perdevo un buon 10% di velocità, cioè tenere fisso 25km/h diventava un pò più faticoso.
Certo il grip è un pò meno, ma è il miglior compromesso
ok ma rispetto al rekon posteriore c'è molta differenza in scorrevolezza ? se andassi su Michelin force am2 o specy ground control t7 o pirelli Scoprion trial R ?
Perché la versione grid trail e la versione più robusta come spalla
E una super trail di schwalbe più o meno come carcassa
Io tutta sta differenza tra grid e Grid trail non l ho sentita.
È la T9 che incide.
Vedi anche Bike24.
Magari non 30, ma attorno ai 40 ogni tanto si trovano
yayayaya
Biker imperialis
- Stato