Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

AlfreDoss · 13/12/21

Due uscite su neve, fango e rocce bagnate, non posso che lodare il WTB Verdict TCS light all'anteriore, nonostante il freddo la mescola praticamente si incolla alle rocce, ed il battistrada non si impacca praticamente mai.
Cosa buffa, le poche volte che scappava via faceva un rumore tipo quando si passa il dito sul vetro della finestra (tipo la pubblicità del detersivo per piatti "svelto", i meno giovani ricorderanno), mai provato con nessuna gomma :smile:

diabolikone · 13/12/21

OZZY_82 ha scritto:
Ave a tutti..
Domanda secca al volo:

Un DHR è più prevedibile di un DHF??

Ad Okkio sembra di sì....(parlo di un utilizzo sull anteriore...)

a mio parere n-mila volte di più! Avvisa citofonando e lampeggiando :-)

a parità di mescola con il DHF ci ho lasciato una spalla, il DHR2 quando drifta ti da il tempo di fumarti una sigaretta...

leonisa · 13/12/21

tunerz ha scritto:
sono al cambio gomme,ho trovato la pace dei sensi con 2 Continental der Baron,ma vorrei provare altro..le accoppiate candidate sono:

-onza Ibex front/onza porcupine
-onza porcupine/onza porcupine
-michelin wild am2/Michelin force am2
-pirelli enduro R/Pirelli enduro M

Utilizzo AM/trail,giri pedalati,alcuni traferimenti su asfalto..ho inserti switch loop light e strong

Qualcuno ha provato le accoppiate indicate?

Se ti trovi bene con due Baroni, pure dietro? :soffriba:

Lascia perdere i Wild AM, sono gomme molto più "leggere". Guarda i WTB in versione Light, come carcasse sono al livello dei Continental (protection).

tunerz · 13/12/21

Guxx ha scritto:
Neanche il mio Nobby Performance da 30€... però non rischierò anche al prossimo giro.
Poi intendiamoci, se è la giornata storta, si taglia anche un cingolo.
La DBaron, a livello di struttura sulla carta è nettamente migliore della Ibex.

Grazie delle dritte..me la studio bene che tanto non ho fretta

leonisa ha scritto:
Se ti trovi bene con due Baroni, pure dietro?
Lascia perdere i Wild AM, sono gomme molto più "leggere". Guarda i WTB in versione Light, come carcasse sono al livello dei Continental (protection).

Der Baron anche dietro..scorrevole,grippa il giusto e mi dà confidenza..wtb che consigli?..per dire,la mia gomma di riferimento assoluto è la magic Mary soft..mi erano piaciute molto anche le.mixhelin wild enduro ma su bagnato sono pessime

leonisa · 13/12/21

WTB, per stare leggero, accoppiata Vigilante con Trail Boss, che ho avuto.
Andando più sul "pesante", Convict con Breakout.

gargasecca · 13/12/21

leonisa ha scritto:
WTB, per stare leggero, accoppiata Vigilante con Trail Boss, che ho avuto.
Andando più sul "pesante", Convict con Breakout.

Infatti io avevo il Convict+Breakout...e ho "provato" a dare i miei preziosi consigli a @superskinny ...ma in quel caso vai a fare i favori agli amici... :smile:

Peccato non ci sia il Convict in 29"...e il Breakout lo hanno messo fuori produzione... :roll:

tunerz · 13/12/21

leonisa ha scritto:
WTB, per stare leggero, accoppiata Vigilante con Trail Boss, che ho avuto.
Andando più sul "pesante", Convict con Breakout.

Che feeling danno?..tipo magic mary o tipo dhf?

Jachk · 14/12/21

Ciao, ho bisogno di un parere. DT Swiss EX 1700, li ho trovati a 470€ (ant+ post con corpetto SRAM XD). Prendo o lascio?

superskinny · 14/12/21

Jachk ha scritto:
Ciao, ho bisogno di un parere. DT Swiss EX 1700, li ho trovati a 470€ (ant+ post con corpetto SRAM XD). Prendo o lascio?

La differenza la fa il mozzo
* per il prezzo si intende

Jachk · 14/12/21

superskinny ha scritto:
La differenza la fa il mozzo
* per il prezzo si intende

Sono proprio le ruote complete EX 1700 di DT Swiss: mozzo 350 e cerchio EX511

superskinny · 14/12/21

Per me buon prezzo

Crisniper · 14/12/21

Jachk ha scritto:
Ciao, ho bisogno di un parere. DT Swiss EX 1700, li ho trovati a 470€ (ant+ post con corpetto SRAM XD). Prendo o lascio?

Nuovi o usati?

Jachk · 14/12/21

Crisniper ha scritto:
Nuovi o usati?

Nuovi

Crisniper · 14/12/21

Jachk ha scritto:
Nuovi

Sbrigate a prendeli!

Jachk · 14/12/21

Crisniper ha scritto:
Sbrigate a prendeli!

Presi.

leonisa · 14/12/21

gargasecca ha scritto:
Infatti io avevo il Convict+Breakout...e ho "provato" a dare i miei preziosi consigli a @superskinny ...ma in quel caso vai a fare i favori agli amici...
Peccato non ci sia il Convict in 29"...e il Breakout lo hanno messo fuori produzione...

devo aggiornare le mie tabelle, sono più veloci i costruttori a mettere fuori produzione un pneumatico, che io a consumarlo. :))):

Robibz · 14/12/21

Ragazzi stavo guardando di cambiare la ruota posteriore (attualmente Maxxis DHR II) con una più pedalabile, sempre restando in casa Maxxis ho visto le Aggressor (DD) o le Dissector (3c maxx grip, dd), quali delle due è, secondo voi piu pedalabile, adatta all'all moutain?

AlfreDoss · 14/12/21

Robibz ha scritto:
Ragazzi stavo guardando di cambiare la ruota posteriore (attualmente Maxxis DHR II) con una più pedalabile, sempre restando in casa Maxxis ho visto le Aggressor (DD) o le Dissector (3c maxx grip, dd), quali delle due è, secondo voi piu pedalabile, adatta all'all moutain?

Una 3C maxgripp dietro MAI, quindi sai già la risposta.

Robibz · 14/12/21

AlfreDoss ha scritto:
Una 3C maxgripp dietro MAI, quindi sai già la risposta.

Gentilmente, posso chiederti il perché?

AlfreDoss · 14/12/21

Robibz ha scritto:
Gentilmente, posso chiederti il perché?

Perché è una mescola super morbida che poco si addice al posteriore, si consuma subito e fai una fatica bestia.
L'aggressor DD dual è una gomma tipica da posteriore.

Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

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