Allora mi sa che è proprio la carcassa supergravity..
Domani con il compressore spero vada a posto.
Allora mi sa che è proprio la carcassa supergravity..Ho avuto lo stesso problema con un nobby nick super gravity
Durissimo da montare nonostante il sapone, e poi una tragedia da tallonare, fortuna vuole che ho il compressore e insistendo un po' ha tallonato alla perfezione. Suppongo però che se buco in giro torno a piedi Xke con le normali chiavette mai che lo tolgo
Domanda , ma il mm super Gravity è quello da 1500 grammi? Io li uso su due bici da 27,5 e 29 e zero problemi e quello da 1500 grammi è duro veramenteOggi è arrivata la MM supergravity e ho PROVATO (perché non ci sono riuscito) a montarla..
L'ho trovata durissima, più tosta da montare rispetto ai DD maxxis (che sono saliti quasi solo a mano) e, una volta inserita sul cerchio, non voleva saperne di tallonare.
Così ho provato a mettere una camera d'aria per farle prendere forma ma la sfiga vuole che era bucata (è la camera d'emergenza che monto e smonto quando buco sui trail).
Perciò visto che si è fatto tardi, domani la porterò da un amico che ha il compressore e proveremo a tallonarla con quello... vi farò sapere come andrà.
Spero solo che una volta montata sia impossibile da bucare, perché se dovessi smontarla su un trail penso che potrei saltare di testa dal drop più alto che trovo
Meglio usare una cinghia da carico, la avvolgi lungo tutta la circonferenza esterna della gomma e stringi un po', in questo modo il tallone viene schiacciato sul cerchio a fa maggiore tenuta.Non ho capito questo metodo del nastro isolante.. riesci a spiegarmelo meglio per favore?
Vogliamo parlare delle Specialized Butcher, ultimamente alla ribalta?Poi dicono che sono meglio delle Maxxis...
Ho avuto lo stesso problema con un nobby nick super gravity
Ah ho capito, grazie.Meglio usare una cinghia da carico, la avvolgi lungo tutta la circonferenza esterna della gomma e stringi un po', in questo modo il tallone viene schiacciato sul cerchio a fa maggiore tenuta.
Ma non credo sia il tuo problema.
No non credo sia quello, il mio pesa 1260 grammi.Domanda , ma il mm super Gravity è quello da 1500 grammi? Io li uso su due bici da 27,5 e 29 e zero problemi e quello da 1500 grammi è duro veramente
La continental in versione performance? Sono resistenti a forature, tagli laterali?Io ho sempre avuto maxxis...poi ho voluto provare una continental trail king cinese....a parte il fatto che va benissimo (ovvio rapportato a ciò che faccio...) ma le maxxis le fanno a Taiwan.......non è Cina???
E allora deve salire, quelli barboni che uso io sono de piombo ma salgono , metti del sapone mani o piatti sul bordo vedrai che sale, serve il compressore più che la pompaNo non credo sia quello, il mio pesa 1260 grammi.
Io le uso da 29 pesano 950 grammi e in Liguria e in park hanno resistitoLa continental in versione performance? Sono resistenti a forature, tagli laterali?
Che modelli usi? Trail king?Io le uso da 29 pesano 950 grammi e in Liguria e in park hanno resistito
Ci provo, ho dei limiti linguistici :DNon ho capito questo metodo del nastro isolante.. riesci a spiegarmelo meglio per favore?
Ok adesso è chiaro, grazie!Ci provo, ho dei limiti linguistici :D
Se fai pressione col pollice sui tasselli centrali i lati tendono ad allargarsi e toccare i bordi del cerchio, se fai pressione con del nastro isolante su i tasselli centrali lungo tutta la ruota i lati tenderebbero ad avvicinarsi ai bordi, unito all'acqua e sapone forse riesci a creare abbastanza vuoto da gonfiare la ruota.
Probabilmente la pompa non riesce a far entrare abbastanza aria di colpo di modo che talloni, oggi pomeriggio userò il compressore.E allora deve salire, quelli barboni che uso io sono de piombo ma salgono , metti del sapone mani o piatti sul bordo vedrai che sale, serve il compressore più che la pompa
Quelli da 25 euroChe modelli usi? Trail king?
Puoi usare anche una corda ben stretta su tutta la circonferenzaOk adesso è chiaro, grazie!
Ho appena montato la coppia butcher t7/t9, vi farò sapere non appena le provoDevo cambiare le gomme e sono indeciso tra specialized butcher/eliminator e Continental der Baron/der kaiser
Provengo da Michelin enduro,volevo provare qualcosa di nuovo,chi le ha provate e me le sa descrivere?
Forse così è un po' più semplice.. oggi vedrò come fare.Puoi usare anche una corda ben stretta su tutta la circonferenza
Si scusa volevo dire la super groundNon credo esista...
Ocio che moltissimo dipende dal peso del rider, dalla pressione, dai percorsi e dalla pulizia di guida.La continental in versione performance? Sono resistenti a forature, tagli laterali?
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