Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

[30x26]

Ok grazie, i giri sono (saranno) alpini dolomitici, sul S2/S3. Ora ci penso un attimo e poi scelgo. Invece per la mescola su quella anteriore? Al momento monto un Assegai Exo+ Maxxgrip, pensavo di prendere la Magi-X solo che ho il dubbio che sia molto poco scorrevole, ho letto che le miscele Michelin sono molto grippose

Dietro:Wild enduro post non è un mostro di frenata sul ripido che incontrerai negli s2-s3 montani non compatti. Guarderei altro, tipo dhr2 maxxterra che ancora scorre (sia per esperienza personale che per il laboratorio, vedi sopra)
Davanti: Il magix è lento quanto quel che usi ora. Ha una struttura tassello molto supportata, ottimale per alte sollecitazioni , motivo per cui non è il massimo per bassa velocità del montano sconosciuto o sul bagnato: il tassello non si deforma come dovrebbe (per uso montano meglio gum-x). i tasselli centrali del wild enduro sono ravvicinati, curva benissimo ma è ideale solo su terreno principalmente compatto o roccioso. Leggo dolomiti pertanto avessi prevalenza di brecciolino , sporco, friabilone , fango...... guarderei altro con più spazio tra i tasselli.

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[Robibz]

Aggressor 2.5 (tassellatura più pronunciata del 2.3 )

Troppo largo, voglio un 2.4, mi sa che vado di Dhr II dd maxxterra e davanti di nuovo Asegai exo+ maxxgrip

 

[Robibz]

Dietro:Wild enduro post non è un mostro di frenata sul ripido che incontrerai negli s2-s3 montani non compatti. Guarderei altro, tipo dhr2 maxxterra che ancora scorre (sia per esperienza personale che per il laboratorio, vedi sopra)
Davanti: Il magix è lento come quanto usi ora. Ha una struttura tassello molto supportata, ottimale per alte sollecitazioni , motivo per cui non è il massimo per bassa velocità del montano sconosciuto o sul bagnato: il tassello non si deforma come dovrebbe (per uso montano meglio gum-x). i tasselli centrali del wild enduro sono ravvicinati, curva benissimo ma è ideale solo su terreno principalmente compatto o roccioso. Leggo dolomiti pertanto avessi prevalenza di brecciolino , sporco, friabilone , fango...... guarderei altro con più spazio tra i tasselli.

Grazie mille dell'aiuto prezioso, alla fine andrò di nuovo di Assegai, con il quale mi sono trovato benissimo e dhr II, sperando di trovare finalmente la gomma giusta al posteriore.

 

[tunerz]

In alternativa potrei rimanere sull'Assegai che monto ora, solo non trovo nulla che mi soddisfi a pieno al posteriore, potrei provare con un Dhr II, però mi dicono che sia abbastanza un macigno da pedalare. Il Dissector non mi piace e l'Aggressor da 2.4 non lo fanno (quello da 2.3 in fescola dual é durato meno di un gatto in tangenziale)

Il dissector attuale è molto diverso dal primo (li ho avuti entrambi) e ti dirò che mi ha stupito..certo non hai il grip di un Hans dampf o un wild enduro o un big Betty,ma si comporta bene un po' ovunque e scorre bene..soffre un po' in franata sul compatto,ma personalmente non mi crea problemi..secondo me è molto simile al der kaiser,gomma con cui mi sono trovato sempre benissimo

Altre persone con la stessa accoppiata ne sono rimasti contenti,ma le gomme sono molto personali

 

[Robibz]

Il dissector attuale è molto diverso dal primo (li ho avuti entrambi) e ti dirò che mi ha stupito..certo non hai il grip di un Hans dampf o un wild enduro o un big Betty,ma si comporta bene un po' ovunque e scorre bene..soffre un po' in franata sul compatto,ma personalmente non mi crea problemi..secondo me è molto simile al der kaiser,gomma con cui mi sono trovato sempre benissimo

Altre persone con la stessa accoppiata ne sono rimasti contenti,ma le gomme sono molto personali

Il problema del Dissector é che in DD ha solo la maxxgrip e l'ho già provata al posteriore, l'ho cambiata quasi subito perché non pedalabile, volevo morire


Le Schwalbe invece come sono? Mai usate

 

[tunerz]

Il problema del Dissector é che in DD ha solo la maxxgrip e l'ho già provata al posteriore, l'ho cambiata quasi subito perché non pedalabile, volevo morire


Le Schwalbe invece come sono? Mai usate

Io uso exo+ e maxxterra, su quello quindi non parlo

Schwalbe sono cingoli

 

[fabio231]

Troppo largo, voglio un 2.4, mi sa che vado di Dhr II dd maxxterra e davanti di nuovo Asegai exo+ maxxgrip

Io giro esattamente con questa configurazione in inverno. Mentre in estate metto assegai maxxterra ant. Dhr2 al post con inserto. Mi trovo benissimo. Si fatica, ma fatta abitudine non ci se ne accorge più.
Ho nuovo exo+ 60tpi ant e post e peso 75kg. Mai forato, mai stallonato, mai pizzicato.

 

[yayayaya]

la pedalabilità PER ME va valutata nell'ambito di utilizzo, grip, frenata e robustezza altrimenti tutti avremmo l'Aggressor Exo o peggio il fast track dietro.
Io 200g su 2kg di gomme li sento eccome, ma ti dico pure che per me sono accettabili come scorrevolezza l'Assegai + Dhf 2,6 e ci faccio tranquillamente 100km.
Sono sicuro che gomme DD non saranno mai pedalanili quanto un leggero EXO , ma se pesi 100kg e fai sempre lo scassato incazzato forse è la scelta migliore e 20w con quella stazza nemmeno li senti

tutto é un compromesso x le proprie uscite, peso, allenamento e tipo di fondo

 

[Il_Tasso]

Grazie mille dell'aiuto prezioso, alla fine andrò di nuovo di Assegai, con il quale mi sono trovato benissimo e dhr II, sperando di trovare finalmente la gomma giusta al posteriore.

Due alternative, molto simili, al Dhr2, MaxxTerra, DD:
- Michelin DH34 Bike park
- Schwalbe Big Betty, Addix soft, Supergravity.
No inserti.
Giri dolomitici significano calcare sbriciolato: ti serve qualcosa che freni sul serio e resista agli spunzoni.

 

[Robibz]

Due alternative, molto simili, al Dhr2, MaxxTerra, DD:
- Michelin DH34 Bike park
- Schwalbe Big Betty, Addix soft, Supergravity.
No inserti.
Giri dolomitici significano calcare sbriciolato: ti serve qualcosa che freni sul serio e resista agli spunzoni.

Mi sembrano tutti e due in mescola soft, mai più metterò dietro una mescola morbida

 

[Il_Tasso]

Mi sembrano tutti e due in mescola soft, mai più metterò dietro una mescola morbida

La mescola di entrambi è molto simile alla MaxxTerra, non ti avrei mai consigliato una morbida al posteriore.

Il DH34 Bike Park, scritte bianche, è in Gum-X, la stessa delle due Michelin che hai postato tu.
(non ti sbagliare con la DH34 Racing Line, scritte blu/gialle, che è in Magi-X e pesa un plinto).

 

[Robibz]

La mescola di entrambi è molto simile alla MaxxTerra, non ti avrei mai consigliato una morbida al posteriore.

Il DH34 Bike Park, scritte bianche, è in Gum-X, la stessa delle due Michelin che hai postato tu.
(non ti sbagliare con la DH34 Racing Line, scritte blu/gialle, che è in Magi-X e pesa un plinto).

Ah ok grazie

 

[guapo73]

Buongiorno, ho un dubbio su quale ruota prendere al posteriore, faccio prevalentemente giri AM e poco park meglio questa:

Michelin Force AM2 29" Folding Tyre

The Michelin Force AM2 29" Folding Tyre - Fast on hard ground Michelin's Force AM2 29" is the right all-mountain tyre for hard to mixed terrain. The elongated centre lugs offer low rolling resistance along with good braking grip and strong traction

www.bike-components.de

oppure questa:

Michelin Wild Enduro Rear GUM-X 29" Faltreifen

Der Spezialist fürs Hinterrad: der Wild Enduro Rear Faltreifen von Michelin Der Spezialist für Dein Hinterrad ermöglicht Dir deutlich höhere Geschwindigkeiten und maximale Leistung. Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes: Bevor Du an Deinem E-Bike Ba

www.bike-components.de

Della AM2 ho letto che i tasselli laterali non siano un granchè, del Wild Enduro invece ho paura che sia molto più duro da pedalare

LA AM2 WILD (da non confondere con la FORCE) è un'ottima gomma soprattutto al posteriore: ne ho usati due treni al posto della Wild Enduro Rear Gum-X spiattellata dopo 1 mese di park e terreni abrasivi. Buon grip in frenata e cornering, si pedala discretamente; insomma un buon compromesso tra robustezza e durata.
Le ricomprerei.

 

[Robibz]

Stavo cercando sta maledetta DHR II DD ma non si trovano, sembra siano finite ovunque...ce l'avrebbe un commerciante dalle mie parti, ma chiede 90€...follia pura! A sto punto mi sa che torno a valutare le Michelin. Mi interesserebbero anche le nuove Continental, però la carcassa rinforzata la fanno solo in mescola soft...

 

[Mr.Orange]

Stavo cercando sta maledetta DHR II DD ma non si trovano, sembra siano finite ovunque...ce l'avrebbe un commerciante dalle mie parti, ma chiede 90€...follia pura! A sto punto mi sa che torno a valutare le Michelin. Mi interesserebbero anche le nuove Continental, però la carcassa rinforzata la fanno solo in mescola soft...

Ciao. Se ti può essere utile, giro da alcuni mesi con l'accoppiata Argotal 29x2.6/Kryptotal 29x2.4 enduro soft e mi trovo molto bene sia per il pedalato (anche asfalto) sia per il consumo.

 

[gargasecca]

Stavo cercando sta maledetta DHR II DD ma non si trovano, sembra siano finite ovunque...ce l'avrebbe un commerciante dalle mie parti, ma chiede 90€...follia pura! A sto punto mi sa che torno a valutare le Michelin. Mi interesserebbero anche le nuove Continental, però la carcassa rinforzata la fanno solo in mescola soft...

Altri DD?

 

[Robibz]

Ciao. Se ti può essere utile, giro da alcuni mesi con l'accoppiata Argotal 29x2.6/Kryptotal 29x2.4 enduro soft e mi trovo molto bene sia per il pedalato (anche asfalto) sia per il consumo.

Grazie, soft al posteriore non voglio più montare

 

[Robibz]

Altri DD?

Il Dissector lo fanno solo maxxgrip e l'aggressor non voglio più prenderlo, non mi sono trovato benissimo

 

[gargasecca]

Il Dissector lo fanno solo maxxgrip e l'aggressor non voglio più prenderlo, non mi sono trovato benissimo

Resta l' SS e l' HR2 disponibili per il dietro...

 

[Robibz]

Resta l' SS e l' HR2 disponibili per il dietro...

No no, per carità. Stavo guardando le Continental, secondo te le trail da 2.40 a casing come sono messe? Secondo te sono paragonabili a delle DD oppure più a delle exo+?