Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici
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gargasecca
Il maestro
Non saprei, se non trovo le DD le uniche "blindate" che ho usato sono le WTB Tough...
Basta vedere il peso: sono più leggere delle Exo+.
1040 grammi in 29 per le Dolomiti, il discorso per me è sempre quello: se pesi poco, hai una scelta di linea impeccabile e vai tanto piano da vedere al centimetro dove metti le ruote, anche si.
Però appena apri il gas e/o ti distrai un attimo, le triti.
Se non hai pregiudizi c'è sempre la dhr2 dei poveri ossia la Grip 500 del Deca.
Quasi 1.2kg e mescola non troppo morbida ideale per il posteriore.
Sia chiaro a tutti che non mi entra in tasca nulla a consigliarla.
Esagerato... con le EXO normali, se pesi poco e guidi pulito, puoi andare anche forte!
Secondo me uno dei fattori più determinante è il tipo di roccia che trovi. Ci sono delle rocce calcaree stratificate in modo sottile che sono come lame (dove molte carcasse sono a rischio), mentre gneis e granito perdonano molto di più.
Si, però...
Se vai forte guardi più lontano, non ti curi più dei micro-ostacoli ma solo di quelli principali, magari ti si chiude la vena per non perdere il passo, e il margine di sicurezza per le gomme inevitabilmente si restringe.
Ora, se rimani sempre a 20 minuti dall'auto, anche se qualcosa va storto chissenefrega: fai una passeggiata con la bici a spinta e amen.
Ma rompere una gomma o un cerchio durante un giro all mountain serio può essere un problema.
Cerco una carcassa più resistente perchè sono un cinghialotto e perchè non guido pulito, se no mi fionderei su una exo+. Provo a chiedere a Bikediscount se hanno un idea di quando arriveranno le prossime consegne.
Anche i picchetti che usano per puntellare i gradini in legno, fatti con i ferri da armatura sono delle trappole demoniache !
Ho tagliato (ca. 15 mm.) la spalla di un pirelli Scoripon Enduro M con all' attivo 3 o 4 uscite
Ho provato a farmi mettere all' interno una toppa dal gommista che ho testato come tenuta all' aria. Ho poi ho provveduto a rinforzare ulteriormente incollando con mastice un pezzo di un vecchio copertone.
Dite che terrà o mi metto l' anima in pace e lo butto ?
Secondo me tiene, ma controllala regolarmente.Anche i picchetti che usano per puntellare i gradini in legno, fatti con i ferri da armatura sono delle trappole demoniache !
Ho tagliato (ca. 15 mm.) la spalla di un pirelli Scoripon Enduro M con all' attivo 3 o 4 uscite
Ho provato a farmi mettere all' interno una toppa dal gommista che ho testato come tenuta all' aria. Ho poi ho provveduto a rinforzare ulteriormente incollando con mastice un pezzo di un vecchio copertone.
Dite che terrà o mi metto l' anima in pace e lo butto ?
Vedi l'allegato 578772
Fuori ci potresti mettere un po' di SuperAttak FlexGel
Ah ok, ma così da gonfia ? Perchè avevo provato dall' interno con gomma smontata ma appena l' ho gonfiata ha mollato.
Mi spiegate sta cosa per favore? Sul sito Maxxis non esiste il Dissector in mescola Maxxterra carcassa DD, su Bike Components però la vendono 
www.bike-components.de
Maxxis Dissector 3C MaxxTerra DD WT TR 29" Faltreifen
Hinweise des Herstellers: Maxxis rät dringend von der Verwendung ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge, bereits nach wenigen Monaten bis zu 30 % schwächen. Hin
www.bike-components.de
Si, gonfia. Perché è flex, ma fino a un certo puntoAh ok, ma così da gonfia ? Perchè avevo provato dall' interno con gomma smontata ma appena l' ho gonfiata ha mollato.
yayayaya
Biker imperialis
fatto in passato dentro e fuori, dopo 3 mesi tende a scollarsi , vabbè x quel che costa lo rimetti
gargasecca
Il maestro
Confronta il codice univoco che c'è nella tabella Maxxis, magari su bike-component c'è un errore...Mi spiegate sta cosa per favore? Sul sito Maxxis non esiste il Dissector in mescola Maxxterra carcassa DD, su Bike Components però la vendono
Maxxis Dissector 3C MaxxTerra DD WT TR 29" Faltreifen
Hinweise des Herstellers: Maxxis rät dringend von der Verwendung ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge, bereits nach wenigen Monaten bis zu 30 % schwächen. Hin
gargasecca
Il maestro
Se fa il "bozzetto" mi spiace ma va buttata...Ah ok, ma così da gonfia ? Perchè avevo provato dall' interno con gomma smontata ma appena l' ho gonfiata ha mollato.
Se cerchi la 27.5 qui il prezzo è ottimo, tant'è che l'ho presa di scorta per quando finisco quella ancora nuova montata su
In accoppiata con la stessa ma in versione 2.40 DH maxxgrip ho trovato la pace, stesso treno per tutte le stagioni, senza stare a guardare se il fondo è umido o secco.....
Monto 29, grazie cmq della dritta.
Le Pirelli invece come vanno? Qualcuno le usa?
Io ho appena passato al posteriore la S Trail, tenuta un anno davanti.
Al tatto, a confronto il Butcher T9 pare una gomma da MotoGP ma a me ha sempre tenuto benissimo anche la Pirelli.
Vedremo se abbasserò dei tempi.
La nuova Enduro M che ho venduto subito al tatto era più morbida della S ma non come il Butcher.
Poi i fattori sono anche altri, ovviamente.
Come carcassa la HardWall Pirelli e ben sostenuta, credo un filino meno di Hans Dampf Supertrail.
frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
- 1.999
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- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
esiste i sito maxxis americano e europeo, e ho visto che ci sono modelli diversi di copertoni
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