Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

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ammericano

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Maxxis High Roller II 2,4" 3C MaxxTerra 47.6W
Maxxis Minion DHF 2,5" Double Down 3C Maxx Grip 49.2W

Si hai ragione.. ho provato la maxxgrip al posteriore so che ti fa perdere la voglia di pedalare... dico solo che anche il disegno secondo me ha la sua importanza. hr2 si sa che è poco scorrevole.. anche se maxxterra e meno largo alla fine pareggia quasi con un dhf maxxgrip più largo.

Poi non so quanta fiducia dare a questi test... alcuni valori mi sembrano assurdi.. non so:nunsacci:
Io so che l’agressor dual scorreva ma non mi teneva nulla e il DHR II maxterra tiene ma ho le visioni mistiche in salita
 

gargasecca

Il maestro
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Si hai ragione.. ho provato la maxxgrip al posteriore so che ti fa perdere la voglia di pedalare... dico solo che anche il disegno secondo me ha la sua importanza. hr2 si sa che è poco scorrevole.. anche se maxxterra e meno largo alla fine pareggia quasi con un dhf maxxgrip più largo.

Poi non so quanta fiducia dare a questi test... alcuni valori mi sembrano assurdi.. non so:nunsacci:
Si...non danno fiducia neppure a me, visto che ho il DHF DD maxxgrip 2,5 davanti e l'HR2 DD maxxterra 2,5 dietro...e secondo me scorrono molto meglio rispetto ad Assegai/Aggressor 2,5 consumati... :roll:
 

yayayaya

Biker delirius tremens
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Ah! Io ora ho un DHR II 2.4 DD maxgripp dietro … quello ho trovato scontato. Ed intanto sputo bestemmie e sudore
boh, io ho sentito la differenza tra entrambi Dual ,Aggressor 2,5 vs Dissector 2,6, poi mettendo il Dhf 3C Maxterra 2,6 dietro mi sembra molto simile al Dissector Dual come fatica.
Con Assegai+Dhf 2,6 entrambe 3C la settimana scorsa mi sono sparato 98km con tanti tratti di asfalto, certo l'Dhf+Aggressor sono più scorrevoli
 

ammericano

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boh, io ho sentito la differenza tra entrambi Dual ,Aggressor 2,5 vs Dissector 2,6, poi mettendo il Dhf 3C Maxterra 2,6 dietro mi sembra molto simile al Dissector Dual come fatica.
Con Assegai+Dhf 2,6 entrambe 3C la settimana scorsa mi sono sparato 98km con tanti tratti di asfalto, certo l'Dhf+Aggressor sono più scorrevoli
Quando uno ha watt da buttare nelle gambe!!! :-)
 

Il_Tasso

ᛒᛅᚱᚢᚴ᛫ᚴᚼᛅᛦᛆᛏ
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E 'nzomma, le DH34 Bike park.
Vanno bene anche all'anteriore, e parecchio.
Aspetto condizioni di fango pesante e bagnato serio per buttare giù quattro righe, ma fin qui tutto molto bene.
 
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yayayaya

Biker delirius tremens
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30€ :hail:



pure qui ne parlano bene anche per il posteriore uso aggressivo, 30€ un prezzo di altri tempi, certo non è la versione eGrid Trail più robusta.
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
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ce l'ho
Montata la Pirelli questa mattina, la M 2.4 Enduro HardWall, e misura 56mm su cerchio 30mm interno.
La Pirelli S Trail che ho all'anteriore, ora al posteriore, è 60/61 come da indicazioni Pirelli...

Tu l'hai misurata?
Si spiegherebbe il peso minore del previsto.
Faccio segnalazione al negoziante, così non la voglio.

Figurati!

989 gr come da cartellino anche se da sito indicano 1100 gr

Vedi l'allegato 575067

Vedi l'allegato 575068
 
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Montata la Pirelli questa mattina, la M 2.4 Enduro HardWall, e misura 56mm su cerchio 30mm interno.
La Pirelli S Trail che ho all'anteriore, ora al posteriore, è 60/61 come da indicazioni Pirelli...

Tu l'hai misurata?
Si spiegherebbe il peso minore del previsto.
Faccio segnalazione al negoziante, così non la voglio.
Non l'ho ancora montata, potrei però misurare la R Hardwall su cerchio 29mm.

Guarda anche il DOT che ha la tua gomma, sulla mia è indicato 2922
 

Guxx

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Non l'ho ancora montata, potrei però misurare la R Hardwall su cerchio 29mm.

Guarda anche il DOT che ha la tua gomma, sulla mia è indicato 2922

DOT 302022
Hanno fatto del casino, non può pesare così poco una HardWall.
La mia S 2.4 ProWall pesa 940g (scheda tecnica 950g).
 
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