Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Guxx

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ALT! Nessuno ha mai sostenuto che siano superiori a Maxxis ecc, ma che per il prezzo pagato (non poco in valore assoluto ma poco in confronto ai prezzi che girano ultimamente) sono assolutamente valide.
Resta invece da capire quanto siano sovraprezzate quelle di marche più rinomate, al pari di certi telai che costano più una MTB intera o in confronto alle gomme di una moto, ma è inutile sfondare una porta già aperta.

A me dà da fare solo il peso.
Qua si sputa sopra alcuni marchi tipo Vittoria (che non sono economiche, purtroppo) eppure le vedo usare da paura anche da alcuni biker noti, professionisti o ex tali divenuti youtuber.
Possibile che questi personaggi abbiano sempre il terreno al top?
 

Mutant

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Gonnosfanadiga
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Butcher T7 2,3 al posteriore potrebbe andare? si trova a buon prezzo.
paragonando ad un Dhr 2,4 scorre circa uguale al posteriore?
Secondo me lo dovresti paragonare a un dhf come scorrevolezza
Io lo sto usando anteriore da qualche mese ed è duretto da pedalare anche anteriore
Io le prendo qua le trovo spesso scontate sui 30 euro
 
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yayayaya

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Secondo me lo dovresti paragonare a un dhf come scorrevolezza
Io lo sto usando anteriore da qualche mese ed è duretto da pedalare anche anteriore
Io le prendo qua le trovo spesso scontate sui 30 euro
2,3" poco pedalabile.
Sto usando Assegai+dhf( x finirlo) entrambi 2,6" , peggio di così non potrei finire.
Se molti pedalano con Dhr avanti e dietro , potrei provare l'accoppiata Butcher+Butcher 2,3 entrambi T9.
il T7 costa 50€ e quasi quasi prendo entrambi T9 versione NON Grid Trail, 30€ e passa la paura, tanto ho sempre usato l'Exo e dal peso dovrebbero essere leggermente più pesanti
 
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2,3" poco pedalabile.
Sto usando Assegai+dhf( x finirlo) entrambi 2,6" , peggio di così non potrei finire.
Se molti pedalano con Dhr avanti e dietro , potrei provare l'accoppiata Butcher+Butcher 2,3 entrambi T9.
il T7 costa 50€ e quasi quasi prendo entrambi T9 versione NON Grid Trail, 30€ e passa la paura, tanto ho sempre usato l'Exo e dal peso dovrebbero essere leggermente più pesanti

Se vuoi provare, è la versione ProWall, simile alla Exo e con nuova mescola Gravity (Shore 50A)

Io in questi giorni monterò la versione HardWall.

 

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Biker marathonensis
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2,3" poco pedalabile.
Sto usando Assegai+dhf( x finirlo) entrambi 2,6" , peggio di così non potrei finire.
Se molti pedalano con Dhr avanti e dietro , potrei provare l'accoppiata Butcher+Butcher 2,3 entrambi T9.
il T7 costa 50€ e quasi quasi prendo entrambi T9 versione NON Grid Trail, 30€ e passa la paura, tanto ho sempre usato l'Exo e dal peso dovrebbero essere leggermente più pesantiw
La mescola T9 al post non ha alcun senso per chi bada alla scorrevolezza, dietro dubito anche sia necessaria in discesa all'infuori delle gare bagnate
 

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Biker delirius tremens
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La mescola T9 al post non ha alcun senso per chi bada alla scorrevolezza, dietro dubito anche sia necessaria in discesa all'infuori delle gare bagnate
costa 30€ contro 50€, preferisco cambiarla prima che spendere gli stessi soldi e girare con la mescola di legno.
Credo che è il disegno a fare la differenza in scorrevolezza e in inverno potrei trarne beneficiaria mescola T9
 
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Se vuoi provare, è la versione ProWall, simile alla Exo e con nuova mescola Gravity (Shore 50A)

Io in questi giorni monterò la versione HardWall.

Mi è appena arrivata la versione HardWall come la tua, Scorpion M da mettere all'anteriore in accoppiata con la R posteriore, entrambe 2.40
 
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Mi è appena arrivata la versione HardWall come la tua, Scorpion M da mettere all'anteriore in accoppiata con la R posteriore, entrambe 2.40

Io ci sbatto dietro la mia anteriore Trail S ProWall.
Spero che quest'ultima non mi giochi brutti scherzi essendo un pelo meno strutturata dell'Hans Dampf Supertrail che devo togliere.

Hai mica provato a pesarla?
 

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Io ci sbatto dietro la mia anteriore Trail S ProWall.
Spero che quest'ultima non mi giochi brutti scherzi essendo un pelo meno strutturata dell'Hans Dampf Supertrail che devo togliere.

Hai mica provato a pesarla?
La M hardwall o la R HardWall? La prima posso ancora pesarla, la seconda già montata :mrgreen:
 

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costa 30€ contro 50€, preferisco cambiarla prima che spendere gli stessi soldi e girare con la mescola di legno.
Credo che è il disegno a fare la differenza in scorrevolezza e in inverno potrei trarne beneficiaria mescola T9
Credi male, è dimostrato che la variabile di gran lunga più rallentante il rotolamento è la mescola ultra morbida.
Ho postato i dati di laboratorio ma chiunque abbia usato tali mescole dietro te lo potrà confermare.
È la prima e quasi unica cosa da guardare se interessa la scorrevolezza.
Poi non raccontiamo favole, una mescola del genere dietro serve solo a chi fa roba estrema in qualsiasi condizione climatica. Per i normali è solo placebo, il più grande ingrediente di questo topic.
Vorrei proprio vedere quanti vanno davvero col bagnato a fare sentieri al proprio limite o oltre. Un conto è dover gareggiare proprio quel giorno, ben diverso scegliere il percorso in base alle condizioni come fa qualsiasi amatore con un minimo di cervello
 

vitamin

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YT Capra
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Fra1993to

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Se vuoi provare, è la versione ProWall, simile alla Exo e con nuova mescola Gravity (Shore 50A)

Io in questi giorni monterò la versione HardWall.

prowall decisamente più morbida come carcassa rispetto alla exo...
avute entrambe su due bici diverse contemporaneamente, al tatto la prowall sembra essere di cartavelina.
SEMBRA, perché dopo 10mesi di utilizzo e un bel po' di D-, i copertoni sono ancora perfetti! (sia di carcassa che di battistrada, ma io vado piano)
 
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Classifica generale Winter Cup 2024

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