ALT! Nessuno ha mai sostenuto che siano superiori a Maxxis ecc, ma che per il prezzo pagato (non poco in valore assoluto ma poco in confronto ai prezzi che girano ultimamente) sono assolutamente valide.
Resta invece da capire quanto siano sovraprezzate quelle di marche più rinomate, al pari di certi telai che costano più una MTB intera o in confronto alle gomme di una moto, ma è inutile sfondare una porta già aperta.
certo, ma trovo a 30 o 40€(grido trail) solo il Butcher, mentre l'Eliminator sempre oltre 50€.Non sarebbe meglio un Eliminator?
A occhio mi sembra che debba scorrere meglio.
Beh a quel prezzo si può fare, io avevo di serie la 2.6 grid sulla Levo, onesta ma sulla scorrevolezza non mi posso pronunciare.certo, ma trovo a 30 o 40€(grido trail) solo il Butcher, mentre l'Eliminator sempre oltre 50€.
magari cerco meglio
Nel senso che per il tuo uso è un po' troppo?A me dà da fare solo il peso.
No, semplicemente sanno guidareA me dà da fare solo il peso.
Qua si sputa sopra alcuni marchi tipo Vittoria (che non sono economiche, purtroppo) eppure le vedo usare da paura anche da alcuni biker noti, professionisti o ex tali divenuti youtuber.
Possibile che questi personaggi abbiano sempre il terreno al top?
Nel senso che per il tuo uso è un po' troppo?
Maestro, anche tu sei passato al discount?Veramente sorpreso da questa "gommetta". Senza dubbio paragonabile ad una mescola dual di maxxiss in EXO+.
Se ti serve un eliminator contattami in privato, lo avevo preso per la Strive ma essendo passato all'elettrica sto usando l'accoppiata butcher t9/butcher t7certo, ma trovo a 30 o 40€(grido trail) solo il Butcher, mentre l'Eliminator sempre oltre 50€.
magari cerco meglio
Secondo me lo dovresti paragonare a un dhf come scorrevolezzaButcher T7 2,3 al posteriore potrebbe andare? si trova a buon prezzo.
paragonando ad un Dhr 2,4 scorre circa uguale al posteriore?
2,3" poco pedalabile.Secondo me lo dovresti paragonare a un dhf come scorrevolezza
Io lo sto usando anteriore da qualche mese ed è duretto da pedalare anche anteriore
Io le prendo qua le trovo spesso scontate sui 30 euro
2,3" poco pedalabile.
Sto usando Assegai+dhf( x finirlo) entrambi 2,6" , peggio di così non potrei finire.
Se molti pedalano con Dhr avanti e dietro , potrei provare l'accoppiata Butcher+Butcher 2,3 entrambi T9.
il T7 costa 50€ e quasi quasi prendo entrambi T9 versione NON Grid Trail, 30€ e passa la paura, tanto ho sempre usato l'Exo e dal peso dovrebbero essere leggermente più pesanti
La mescola T9 al post non ha alcun senso per chi bada alla scorrevolezza, dietro dubito anche sia necessaria in discesa all'infuori delle gare bagnate2,3" poco pedalabile.
Sto usando Assegai+dhf( x finirlo) entrambi 2,6" , peggio di così non potrei finire.
Se molti pedalano con Dhr avanti e dietro , potrei provare l'accoppiata Butcher+Butcher 2,3 entrambi T9.
il T7 costa 50€ e quasi quasi prendo entrambi T9 versione NON Grid Trail, 30€ e passa la paura, tanto ho sempre usato l'Exo e dal peso dovrebbero essere leggermente più pesantiw
costa 30€ contro 50€, preferisco cambiarla prima che spendere gli stessi soldi e girare con la mescola di legno.La mescola T9 al post non ha alcun senso per chi bada alla scorrevolezza, dietro dubito anche sia necessaria in discesa all'infuori delle gare bagnate
Mi è appena arrivata la versione HardWall come la tua, Scorpion M da mettere all'anteriore in accoppiata con la R posteriore, entrambe 2.40Se vuoi provare, è la versione ProWall, simile alla Exo e con nuova mescola Gravity (Shore 50A)
Io in questi giorni monterò la versione HardWall.
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Mi è appena arrivata la versione HardWall come la tua, Scorpion M da mettere all'anteriore in accoppiata con la R posteriore, entrambe 2.40
La M hardwall o la R HardWall? La prima posso ancora pesarla, la seconda già montataIo ci sbatto dietro la mia anteriore Trail S ProWall.
Spero che quest'ultima non mi giochi brutti scherzi essendo un pelo meno strutturata dell'Hans Dampf Supertrail che devo togliere.
Hai mica provato a pesarla?
La M hardwall o la R HardWall? La prima posso ancora pesarla, la seconda già montata
Credi male, è dimostrato che la variabile di gran lunga più rallentante il rotolamento è la mescola ultra morbida.costa 30€ contro 50€, preferisco cambiarla prima che spendere gli stessi soldi e girare con la mescola di legno.
Credo che è il disegno a fare la differenza in scorrevolezza e in inverno potrei trarne beneficiaria mescola T9
prowall decisamente più morbida come carcassa rispetto alla exo...Se vuoi provare, è la versione ProWall, simile alla Exo e con nuova mescola Gravity (Shore 50A)
Io in questi giorni monterò la versione HardWall.
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