Eh no...
Siamo già fuori range ( il mio).
Sul bronson avevo il dhf 2.5 maxxgrip. Non è proprio all-round...va spinta ecco...
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
-
- Tag
- allmountain enduro gomme ruote
- Stato
Siamo già fuori range ( il mio).
Sul bronson avevo il dhf 2.5 maxxgrip. Non è proprio all-round...va spinta ecco...
Vero, era un cingolato. Il DHR 2 invece scorre da pazzi, pur essendo maxxgrip una cicca (soprattutto all'inizio). C'è proprio tanta tanta differenza...
gargasecca
Il maestro
Io mi sto trovando bene con butcher grid Trail t9 2.3 e dietro il nuovo purgatory grid 2.3. la mescola t9 è veramente eccellente probabilmente meglio della 3c maxxis.
Sulla xc in inverno mi trovavo bene con ground control 2.3 gripton, grid dietro e normale davanti, però se vuoi ancora più grip la prima coppia che ho detto sì pedala comunque bene.
Un'altra alternativa se li fanno ancora sarebbe wtb vigilante light High grip davanti e dietro Trail boss light fast 2.25
L'ho appena ordinata. 29x2,5 exo+ e ovviamente maxxgrip!! Molto curioso della mescola più che del disegno!Assegai campione del mondo...e ho detto tutto...
Adesso ho la MM però non con la mescola più morbida ma la soft, che equivale alla maxxterra e sul viscido vorrei vedere se la maxxgrip mi da un 1% di sicurezza in più! Vi aggiorno appena la monto ad ottobre! Ma appena l'ho vista disponibile intanto l'ho ordinata! Sembra un cimelio raro trovarla maxxgrip in carcassa exo+!
La soft non equivale alla maxterra, più o meno è dura come la dual, cioè durissima
Usavo le metzeler che erano la stessa identica cosa, credo le facciano anche nella stessa fabbrica.
Ciao Tu ringrazio.
Il butcher l.ho provato sulla stumpy del collega...(poca roba). Ma non saprei giudicare.
Ground control mi inspira...ho visto che Specialized l ha aggiornata alla 2.35, sarebbe bello conoscere dimensioni effettive e peso.
Il bello del dhf 2.3, che è stretto e pesante il giusto.. quindi non si affloscia , e si pedala meglio di tante gomme XC da 2.40.....
Wtb online trovo poco....
Nobby nic ? Ho visto che su R2 bike gira il nuovo 2.40...ma lo da per 950 grammi già in super ground
Proprio come me e sì, erano la stessa cosa ma con target diversi (M top tra le intagliate in ambito race/competizioni stradali che amatoriale; P top in pista in configurazione slick)
Vi farò sapere se procederò (Scorpion Trail o Enduro).
anch'io usavo le Metz, le rennsport x la precisione, bei tempi mi hai fatto ricordare
nemmeno io ho ancora provato le Pirelli, ma non ne ho letto molto bene devo dire, non mi stuzzicano affatto
Per quanto vale, all'EWS quest'anno il 90% (esagero ad occhio) montava Assegai davanti e DHR2 dietro... le premesse per il sorpasso ci sono tutte!
Esatto, quello che mi fa riflettere è che nelle gomme da moto enduro o cross non ho mai visto questo canale quindi con le debite proporzioni dopo aver provato l'Assegai mi chiedo quanto sia necessario , anche perché è più il tempo che si passa in verticale e angoli intermedi, piuttosto che in pieghe estreme.
Nel cross girano sul fango e se è secco bagnano la pista, quindi la gomma affonda e dove non affonda hai le canaline da sfruttare in curva.
Queste condizioni in MTB non le trovi praticamente mai, anzi capita spesso di girare sul duro, quindi qualcosa che ti tenga su te lo deve dare la gomma
Nelle gomme enduro da moto il canale (ma non particolarmente accentuato) si trova a volte nelle gomme posteriori.
Presumo, in ragione della larghezza maggiore, per avere più grip nelle contropendenze ed evitare che la ruota scivoli a valle.
Cosa che apprezzo anche sulla mtb ... al posteriore!
Presumo, in ragione della larghezza maggiore, per avere più grip nelle contropendenze ed evitare che la ruota scivoli a valle.
Cosa che apprezzo anche sulla mtb ... al posteriore!
Basta utilizzare dei tasselli esterni adeguati, Michelin Wild Enduro in primis docet, e non c'è bisogno di usare artifizi per farli sembrare più alti di quanto non siano, come fa il vuoto del canale.
Almeno io la vedo così, e nel piccolo della mia esperienza non ho mai provato gomme così tenaci in piena curva.
Penso che se per anni hanno copiato e stracopiato il dhf in molti hanno valutato che c'è un campo di applicazione per queste gomme e che il canale funziona
No beh ho usato le dual in passato, queste ultime soft di casa schwalbe devo dire che sono molto più morbide. Rimarrei in casa e proverei l'ultrasoft ma pesa troppo! E sono troppo curioso di provare l'assegai
- Stato