Beh diciamo che ti ci diverti con una front da Enduro…se avessi questo genere nelle zone che frequento, avrei un bel frontino spinto a casa e non la Rallon.
Si certamente, a me piacciono tutti, dallo sterratone di trasferimento al tecnico lento o al flow… poi ci sono i miei “preferiti “ e quelli che soffro di più, per carità i gusti sono gusti.Beh ragazzi ci stava scendendo Erwin e sapete l'effetto gopro. Ha tagliato i pezzi lenti ma.. Se fanno una gara enduro, qualificatoria ews.. Non aspettatevi percorsi da argine!
Poi certo là di fianco c'è il mitico 1060 per chi gli piace sentieri belli croccanti.
Io nel dubbio me li gusto tutti
Certo che no, i tasselli crepati internamente delle 3c mi hanno fatto incrinare 2 o 3 costole nel corso degli anni, nonostante io sia lento. Ho imparato la lezione, a te per ora è andata bene ma non serve che commetti i miei stessi errori, puoi evitare di cadere cambiandola o spostando dietro
Da ignorante: quale sarebbe il particolare che ti fa pensare che @Loklokis possa essere lento?
Con quei tasselli messi in quel modo non può essere che senta la gomma ancora buona, probabilmente inclina poco la bici o ha molte curve spondate che lo salvano
Mi è caduto uno davanti due settimane fa col dhf tasselli crepati, caduto sul nulla una minima contropendenza. Se sei inclinato e ti capita proprio il tassello che si apre sei per terra, ma comunque la bici si guida peggio.
Con la velocità di rotazione della ruota trovo improbabile che sia caduto per un solo tassello che si è lasciato andare, visto il tempo microscopico di contatto col terreno, direi più un errore di guida.
Si, hai ragione ma se la crepa ha lavorato sotto il tassello. Cioè se il tassello ha una base di 6mm e la crepa è entrata per 3mm, appena lo tocchi col dito senti la flessione o proprio quasi si stacca.
Proprio bella da vedere! Dalla foto, forse un i tasselli un po' troppo radi per i miei gusti, ma sicuramente mi piacerebbe provarla.
Anche a me da questa impressione, rispetto ad un ben più "pieno" Assegai.
Alla fine meno dei previsto, infatti i sentieri non erano così conciati male.
Primo test veloce oggi su sentieri di terra umida, prime impressioni molto molto positive, sia in frenata che nelle curve accennate, dove la Verdict la sentivo piuttosto instabile, questa ispira molta più fiducia, non una incertezza.
1.3 circa, peso sui 72/73 kg con ebike, ruota da 29 se non si era capito.
