La soft sembra la dual compound di Maxxis, non vedo comunque l'ora di provarla, alla fine dietro ho scelto la big betty perché ho letto molto sulla tacky chan e non fa per me, roba più da gara e per andare forte!
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Fammi sapere come va la big betty. L'ho scartata solo perchè a occhio mi sembra una gomma da trattore impedalabile, ma l'apparenza a volte inganna :)
Certo, da metà mese però! Che questo weekend non la monto e il prossimo sono all'eicma! Quindi va a finire al 16
..si cambia il corpetto ed il gioco e fatto..in media ti puo costare dai 50 ai 70 euro....che brand hai trovato?
..come detto sopra,una veloce ricerca su chi tratta cerchi di quel brand e trovi anche il corpetto che ti serve
...un rapido sguardo e...scopro che su raceface il prezzo e un po piu alto
in ogni caso..prima attendi che t arrivino le ruote,cosi da ordinare il corpetto giusto ..
Beh, alla fine il costo è simile, ma almeno ho la cassetta nuova, dato che quella che monto ora qualche km sulle spalle già ce l'ha...
frantic
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- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
lascia stare i filtri, te le devi guardare una alla volta.
i filtri non funzionano
già sperimentato
Primo test in quel di Sestri Levante, sopporta bene pressioni basse, ottima tenuta laterale, in scorrevolezza e frenata paga qualcosa all'Assegai. Per ora promosso
gargasecca
Il maestro
In scorrevolezza non direi...è molto più facile pedalarla e nei cambi di direzione è un bisturi, gomma meno impacciata e più "snella" nel portarla...come pressione se hai preso la stessa carcassa non cambia praticamente nulla.
Sulla frenata frena la metà...
Ultima modifica:
Venivo da un Assegai Dual, il Dhf è un MaxxTerra, scorre meno anche se la sezione è meno quadrata, l'Assegai a pressione bassa spanciava, questo no.In scorrevolezza non direi...è molto più facile pedalarle e nei cambi di direzione è un bisturi, gomma meno impacciata e più "snella" nel portarla...come pressione se hai preso la stessa carcassa non cambia praticamente nulla.
Sulla frenata frena la metà...
Ovviamente sono le mie sensazioni ma non mi permetterei mai di contraddire IL MAESTRO
gargasecca
Il maestro
Ma guarda…io le ho entrambe DD ed entrambe Maxxgrip quindi cambia solo il disegno e il peso, quindi il confronto è alla pari, x questo ti ho dato le mie impressioni.Venivo da un Assegai Dual, il Dhf è un MaxxTerra, scorre meno anche se la sezione è meno quadrata, l'Assegai a pressione bassa spanciava, questo no.
Ovviamente sono le mie sensazioni ma non mi permetterei mai di contraddire IL MAESTRO
A parte che non tengo una gomma 4 anni…
Ma se passi da una caciotta ad una nuova, ci credo che le sensazioni sono falsate, io le scambio quasi ad ogni quadrimestre
Non è che non spancia perché semplicemente la dhf è nuova e la carcassa si deve ancora allentare un po'?Venivo da un Assegai Dual, il Dhf è un MaxxTerra, scorre meno anche se la sezione è meno quadrata, l'Assegai a pressione bassa spanciava, questo no.
Ovviamente sono le mie sensazioni ma non mi permetterei mai di contraddire IL MAESTRO
Giusta riflessione, però così a naso mi da l'idea di essere una gomma più "solida", essendo di primo equipaggiamento per ebike (scritta bianca e sigla E-25)