Ho visto la recensione si Steve sulle pirelli scorpion, sembrano molto interessanti quasi quasi vado di Scorpion M prowall
Ho visto la recensione si Steve sulle pirelli scorpion, sembrano molto interessanti quasi quasi vado di Scorpion M prowallDipende se vuoi privilegiare scorrevolezza o trazione, oggi sui sentieri del finalese la mia Krypto R si è comportata come sempre alla grande, anche in salita su alcune power stage veramente tossiche, e se ha perso tenuta non è stata per causa sua ma mia, occhio però che se ti trovi bene con Exo la carcassa Enduro di Conti è fin troppo
Esattamente! ..per fare un esempio, anche la guida all’anteriore con quelle carcasse si comportano come dinamismo e appoggio proprio come delle gomme da 750/800g, con pure l’aggravio di peso di una gomma che a quei grammi (1080+/-) dovrebbe essere già catalogata come EN/AM. Anzi ... mi sa che oggigiorno ci sono gomme da 800g che possono fare meglio di questa serie di Continental china trail.pesano oltre 1kg, hanno una sezione dichiarata di soli 60mm e sono più delicate di una EXO!!!
Be no, posso dire che l'Assegai a volte ti molla all'improvviso ma si riprende sempre da solo , mentre il Butcher sembra essere ancora più graduale nel mollare, quasi ti avvisa.Semplice, assegai ti fa capire quando sta mollando, il butcher te lo fa capire quando sei già con il naso a terra
In ambito enduro non competitivo, DHRII maxxterra.In casa Maxxis quale preferisci come gomma da anteriore?
Sono tanti anni che non guido più un MM ... inizialmente mi piacevano molto, proprio perché passato dal classico DHF apprezzavo la transizione durante la fase di ingresso in curva. Poi ho iniziato a trovarmi delle differenze di qualità e produzione da pneumatico a pneumatico nella stessa linea e tipologia che ho smesso di comprarli per diversi anni.Per quanto riguarda il Tacky Chan su superfici umide (rocce e legno in particolar modo) non è che è il tassello che forse non è il più adatto per quelle superfici? Hai avuto modo di provare il Magic?
...mmmmhNon vorrei che l'esperienza non eccelsa con la mescola ultrasoft di Schwalbe sia viziata da una gomma non proprio facilissima e intuitiva in talune situazioni.
Brutta cosa, non mi era successo che il vermicello nel giro mezza giornata riesce fuori.
La prima ho pensato di averlo messo male, ma la seconda ho pure tagliato l'eccedenza e messa una goccia di bostik fuori.
Niente da fare, dopo 1 giorno era tutto in fuori.
Mi sa che il taglietto è troppo grande e devo mettere la toppa, puntualmente sempre alle prime dopo che ho cambiato la gomma.
a me era capitato con un foro fatto da 1 chiodo da cantiere(lungo 6cm)..il primo vermicello nn teneva..cosi ho messo un vermicello piu grande e nn ho piu avuto problemi.So anche che in alternativa avrei potuto metterne 2 piccoli di vermicelli anziche il singolo grandeBrutta cosa, non mi era successo che il vermicello nel giro mezza giornata riesce fuori.
La prima ho pensato di averlo messo male, ma la seconda ho pure tagliato l'eccedenza e messa una goccia di bostik fuori.
Niente da fare, dopo 1 giorno era tutto in fuori.
Mi sa che il taglietto è troppo grande e devo mettere la toppa, puntualmente sempre alle prime dopo che ho cambiato la gomma.
ecco il mio assegai maxgripp, ha circa un anno e a sentimento 70000D-
ho cambiato finalmente l’assegai anteriore che già due mesi fa chiedeva pietà. Rimesso il maxgripp EXO+ dato che mi trovo benone. Effettivamente il vecchio non teneva più nulla
dietro DHR II 2.4 carcassa DH mescola maxterra trovato sui 55€. Ho messo su anche un inserto barbieri -quello più leggero- e pur avendo fatto una sola discesa non ho gridato allo scandalo, anzi forse smorza qualche vibrazione
problema … la stampigliatura del DHR ha il logo delle ebike
maestro! So’ stato bravo ad allinea i loghi co a varvora?
Eeehh ho tagliato pure un DD e spaccato due cerchi e giro con almeno 1.65bar dietro. Alterno DD o DH a seconda di cosa trovo.Carcassa DH + inserto dove vai? peserò poco, ma manco sull'ebike riesco a ''digerire'' la dh...stanno sù da sgonfie come fossero exo gonfiate a 2 bar
Bravo…ma che è quel rilancio sulla catena?ho cambiato finalmente l’assegai anteriore che già due mesi fa chiedeva pietà. Rimesso il maxgripp EXO+ dato che mi trovo benone. Effettivamente il vecchio non teneva più nulla
dietro DHR II 2.4 carcassa DH mescola maxterra trovato sui 55€. Ho messo su anche un inserto barbieri -quello più leggero- e pur avendo fatto una sola discesa non ho gridato allo scandalo, anzi forse smorza qualche vibrazione
problema … la stampigliatura del DHR ha il logo delle ebike
maestro! So’ stato bravo ad allinea i loghi co a varvora?
Me dispiaceva accorcia’ a catena ogni volta … daje oggi daje domani ad un certo punto t’avanza na catena intera
L'Assegai è come il Trony, non ci sono paragoniAssegai Maxxgrip Exo+ 2.50
Queste le condizioni dopo 1584km e 18 mesi circa di utilizzo.
Tanto park, un po' di furgonato, abbastanza giri pedalati. Trasferimenti poco e niente.
Forse avrei potuto girarci ancora un po', ma una gomma nuova costa meno del dentista.
La terrò di scorta, magari la butterò al posteriore su un set di cerchi dedicati al park.
Sostituita con cosa?
Che domande, Assegai Maxxgrip Exo+ 2.50
Su altre bici ho provato come anteriore anche DHF, DHR, Magic Mary, Argotal e qualcos'altro che non mi ricordo.
L'assegai non ha paragoni
Vedi l'allegato 654103Vedi l'allegato 654100Vedi l'allegato 654101Vedi l'allegato 654102
peccato che non fanno il Maxxgrip ExoL'Assegai è come il Trony, non ci sono paragoni
Sarà che non giro quasi mai sul bagnato/fango ma la Maxterra exo+ la reputo quasi perfetta in ogni frangente.peccato che non fanno il Maxxgrip Exo
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