E perché non uno Xynotal, al posto del Kryptotal F? O anche un Kryptotal R di cui si parlava prima, secondo me scorre discretamente bene.
E perché non uno Xynotal, al posto del Kryptotal F? O anche un Kryptotal R di cui si parlava prima, secondo me scorre discretamente bene.Come gomma posteriore "piena" scorrevole ma che rampa bene (salite tecniche in emtb) uso enduro/am, probabilmente ho una guida pulita perché non mi servono carcasse dd dh ecc, un normalissimo exo mi basta e avanza
Attualmente uso
Aggressor exo dual, scorre bene, in curva è un onesta senza eccellere ma non rampa sui tratti tecnici.
Assegai dual exo, la pedalo senza troppe menate, rampa bene, ottima in curva ma frena troppo in discesa
Quale consigliereste fra queste?
Specialized Purgatory Grid Trail T7 27.5" Folding Tyre
Specifications: Application: All Mountain Ground Conditions: mixed Type: folding tyre Tubeless System: Tubeless Ready Technical Information: Rubber Compound: GRIPTON T7 (Shore A50) Carcass: 60 tpi, Grid Trail Features: fast-rolling 27.5-inch trail tywww.bike-components.de
Schwalbe Nobby Nic Evolution Speedgrip Super Trail 27.5" Folding Tyre
Guidelines for Replacing E-bike Components: Before you replace components on your e-bike, please read through the guidelines for component replacement for CE-marked e-bikes/pedelecs with pedal assistance. Specifications: Application: All Mountain, Enwww.bike-components.de
27.5" Tyres
Purchase everything your bike needs in the Tyres - 27.5" Tyres category in our shop.www.bike-components.de
Michelin Wild AM Performance 27.5+ Folding Tyre
Plenty of grip for safe riding pleasure: the Wild AM Performance by Michelin The tread pattern offers you plenty of grip for safe riding pleasure. The carcass is extremely robust with high mileage. Guidelines for Replacing E-bike Components: Before ywww.bike-components.de
Continental Kryptotal-F Trail Endurance 27.5" Folding Tyre
Guidelines for Replacing E-bike Components: Before you replace components on your e-bike, please read through the guidelines for component replacement for CE-marked e-bikes/pedelecs with pedal assistance. Specifications: Application: All Mountain Prowww.bike-components.de
Semplice, assegai ti fa capire quando sta mollando, il butcher te lo fa capire quando sei già con il naso a terraMi incuriosisce il Butcher. Parli del Trail o Gravity? T9 davanti immagino... Qualcuno può dare qualche info paragonato all'assegai maxxgrip che tanto mi piace e ho quasi paura ad tradirlo?
I miei sono ancora una volta Grid.Mi incuriosisce il Butcher. Parli del Trail o Gravity? T9 davanti immagino... Qualcuno può dare qualche info paragonato all'assegai maxxgrip che tanto mi piace e ho quasi paura ad tradirlo?
Grazie, sto decidendo fra kriptoR o l'altro XY (inpronuciabile)E perché non uno Xynotal, al posto del Kryptotal F? O anche un Kryptotal R di cui si parlava prima, secondo me scorre discretamente bene.
Ocio che la carcassa trail è veramente delicata. Io ho avuto uno Xinotal che non mi dispiaceva per niente come copertone posteriore, al contrario del Kriptotal anteriore trail che è lo trovato pessimo da guidare. Lo Xinotal rotolava benissimo, teneva il giusto, ma la prima volta che ha trovato un po’ di roccia alpina si è sbragato come mai nessuno pneumatico abbia mai visto prima, e dire che peso solo 66kg a fronte di una gomma già di 1kg. Esperienza durata massimo un paio di mesi, dopo aver archiviato il Kriptotal fr, poco dopo lo Xinotal lo dovuto buttare e pare che il mio non è un caso isolato con quelle carcasse. Se vuoi la Conti mi sa che è consigliabile partire dalla carcassa enduro...Grazie, sto decidendo fra kriptoR o l'altro XY (inpronuciabile)
La Continental è paragonabile a un exo? Con la exo mi trovo beneOcio che la carcassa trail è veramente delicata. Io ho avuto uno Xinotal che non mi dispiaceva per niente come copertone posteriore, al contrario del Kriptotal anteriore trail che è lo trovato pessimo da guidare. Lo Xinotal rotolava benissimo, teneva il giusto, ma la prima volta che ha trovato un po’ di roccia alpina si è sbragato come mai nessuno pneumatico abbia mai visto prima, e dire che peso solo 66kg a fronte di una gomma già di 1kg. Esperienza durata massimo un paio di mesi, dopo aver archiviato il Kriptotal fr, poco dopo lo Xinotal lo dovuto buttare e pare che il mio non è un caso isolato con quelle carcasse. Se vuoi la Conti mi sa che è consigliabile partire dalla carcassa enduro...
No! ...La Continental è paragonabile a un exo? Con la exo mi trovo bene
Dipende se vuoi privilegiare scorrevolezza o trazione, oggi sui sentieri del finalese la mia Krypto R si è comportata come sempre alla grande, anche in salita su alcune power stage veramente tossiche, e se ha perso tenuta non è stata per causa sua ma mia, occhio però che se ti trovi bene con Exo la carcassa Enduro di Conti è fin troppoGrazie, sto decidendo fra kriptoR o l'altro XY (inpronuciabile)
Quoto, anche io ho tagliato una Trail... In totale ho montato 4 enduro e 1 Trail.. problemi solo con la Trail.. prossimo cambio sono ritornato a maxxis in attesa che conti faccia una enduro supersoftNo! ...
..anch’io ho usato exo e anche lei è delicata e si pizzica, vermicelli e via... ma da squarciarlo per diversi cm da non poterci neanche mettere una camera d’aria, direi anche no! Leggendo in giro non è capitato solo a me.
Tra i copertoni posteriori da te citati mi sono trovato bene con il Michelin, ma in versione 29” 2.35
Anche il Nobby Nic potrebbe non essere male, ma da prendere in mescola soft e non speedgrip che è veramente troppo dura e se si usa in maniera aggressiva ancora oggi con quella mescola si staccano i tasselli . Altra nota da tenere presente e che il 2.35 fa fatica arrivare ai 58mm di larghezza carcassa
pesano oltre 1kg, hanno una sezione dichiarata di soli 60mm e sono più delicate di una EXO!!!Ocio che la carcassa trail è veramente delicata. Io ho avuto uno Xinotal che non mi dispiaceva per niente come copertone posteriore, al contrario del Kriptotal anteriore trail che è lo trovato pessimo da guidare. Lo Xinotal rotolava benissimo, teneva il giusto, ma la prima volta che ha trovato un po’ di roccia alpina si è sbragato come mai nessuno pneumatico abbia mai visto prima, e dire che peso solo 66kg a fronte di una gomma già di 1kg. Esperienza durata massimo un paio di mesi, dopo aver archiviato il Kriptotal fr, poco dopo lo Xinotal lo dovuto buttare e pare che il mio non è un caso isolato con quelle carcasse. Se vuoi la Conti mi sa che è consigliabile partire dalla carcassa enduro...
Quindi direi che non è la gomma che fa per me. Mi sa che devo puntare al dissector dual, spero si mangi meno alla svelta del 3Cpesano oltre 1kg, hanno una sezione dichiarata di soli 60mm e sono più delicate di una EXO!!!
Concordo pienamente quanto dici sul Dissector, sul terreno compatto ha un appoggio vago ed è privo di quei tasselli di transizione che spesso aiutano a trovare il giusto feeling in molteplici situazioni. Si comporta in maniera simile ad un DHF senza poi avere quell'appoggio deciso e saldo quando la si butta in piega, questo su terreno compatto. Su smosso è peggio che andar di notte, non da assolutamente feeling e da la continua sensazione di poter "scappare" da un momento all'altro. Non va male su terreno morbido, dove i tasselli molto alti sembrano penetrare bene nel terreno.Guarda... il confronto è avvenuto su più bici, con gli Scwhalbe nuovi e i Maxxis “vecchi” e per quanto riguarda la mia sensibilità, a livello di tenuta ”chimica” le due mescole sul bagnato hanno un comportamento diverso in particolare modo sul legno e in minor misura su certe rocce.
Detto questo come avevo detto non è stata una esperienza negativa, difatti sulla bici da trail preferisco il NN a confronto del Dissector in quanto su asciutto ha un appoggio spalla e tasselli esterni superiore a quel Maxxis. Poi ho la fortuna di abitare in una zona che quando piove posso girare in luoghi che più è bagnato meglio tiene (ad esclusione di qualcne radice)
Mentre sulla bici da enduro finché non finisce ci rimane il DHRII maxterra che ho preferito al Tacky Chan super soft , in questo caso è quello della casa tedesca che non mi piace come appoggia in curva, anche se sul dritto bisogna dire che frena e rotola meglio. Difatti è ormai stato destinato alla Rise che uso raramente.
Comunque... anche in questo caso io personalmente sento un buona differenza tra il bagnato e l’asciutto per quanto riguarda le mescole Scwhalbe. Poi c’è la tenuta “meccanica” che ha una influenza sulla tenuta generica dello pneumatico e come ti ha già detto qualcuno difficile se non improbabile confrontare Dissector con MM.
Sì ok, ma è comunque una gomma gravity, onestamente mi sarei aspettato un feeling completamente diverso.e ci credo, il Dissector è il meno “spinto” da tenere davanti…la classifica dovrebbe essere:
Assegai
DHR2
DHF
HR2
Dissector
Non necessariamente, su una bella XC da 120mm spinta puoi osare davanti secondo me…
No Garga fidati lascia perdere quella gomma davanti, io la sto usando proprio su una 120 ed è inferiore a certe gomme specifiche per XC, mi sono stupito anche io ma è così. Mi davano più fiducia le Pirelli Scorpion xc.Si si...una bella down-country con una 34 davanti per intenderci, roba da gente allenata con il pelo sullo stomaco, non poser da XC...
A che Maxxis alludi? Assegai o DHF?Sì, per me le mescole Schwalbe presentano un discreto differenziale tra asciutto e bagnato, più di altre ditte, in particolar modo la mescola soft. Detto questo le sensazioni in generale non sono male, ad esempio il Tacky Chan Supertrail ultrasoft rotola da paura e frena sicura come la gomma più amata in questa discussione (facile indovinare qual è), non mi piace all’anteriore una volta che piazzi la bici in piega (esattamente come la gomma più amata di questo topic ), ma probabilmente sarebbe una ottimo pneumatico da posteriore. Peccato che non lo posso scoprire perché le due bici declinate alla discesa sono montate mullet.
Devo dire che a leggerti mi è venuta voglia di provare Specialized (IRC) al prossimo giro. Sembra che anche loro negli ultimi anni abbiano fatto dei bei passi avanti. Vedremo...
Per farti capire perché ho iniziato a parlare di questo argomento e si è iniziato a discutere bisogna andare al messaggio #401 :
A parer mio a grandi linee come tenuta, soft tipo maxterra e ultrasoft maxxgrip... ma su superfici umide, in special luogo sulle radici bisogna ulteriormente scalare gerarchia di mescola in confronto a Maxxis.
La mescola speedgrip se usata in maniera cattiva può presentare ancora oggi tasselli che si spezzano, non male le carcasse invece.
Questa è la mia esperienza recente tra NN speedgrip, NN soft, Tachy Chan ultrasoft...
I miei sono ancora una volta Grid.
Il Grid Trail sulla carta pesa qualche grammo in meno, peccato che in offerta non li trovo mai.
Il Grid ha la spalla se non ricordo male spessa 1,72mm contro 1,67 dell'Exo+ , 1000g Vs 1134g del DHR2 pari sezione.
Detto ciò , non dico sia più robusta, ma sicuramente lo è più di un Exo e mi permette di avere mescole morbide senza salire troppo di peso.
Monto entrambi Butcher T9 avanti e dietro.
Ieri percepivo un buon effetto smorzante, ma non saprei dire se è merito del T9 o perchè l'Assegai Maxxgrip dopo 3600km aveva perso l'elasticità.
Comunque ieri ho girato a 1,25bar contro 1,3 dell'Assegai che era 2,5 quindi pure leggermente più largo
Gran cosa le mullet ...... Peccato che non lo posso scoprire perché le due bici declinate alla discesa sono montate mullet.
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