Oh, magari la vecchiaia mi tira un brutto scherzo...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
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Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
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- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Teo 81, quindi consigli un HR2 exo da 2,4 rispetto ad un Minion? Ho in casa, appunto, un HR2 nuovo nuovo montato originariamente sulla bici comperata ad inizio agosto e subito sostituito con un DHF 3C da 2.3 (gomma con cui mi trovo meravigliosamente). Con l'arrivo dell'inverno sarei tentato di fare il passaggio inverso ma con l'HR in passato e su bici di amici nn ho mai trovato grosso feeling...
Teo 81
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L'Hr2 è diversissimo al Dhf per caratteristica.
Una possiede la miglior frenata Maxxis,
ma la transizione in piega dal centro all'esterno non omogenea..
La si usa cacciandola dentro in curva.. c'è a chi piace.
L'altra il Dhf non ha un gran frenata,
ma curva dal centro alla spalla con una precisione da bisturi..
Per l'inverno vero, non andrebbe neanche davanti l'Hr2
(sempre meglio del dhf) ma forse dietro.. in caso di condizioni estreme.
Per l'anteriore buttaci su uno shorty.
Cmq se avessi Dhf e Hr2 per l'inverno,
anteriormente preferirei Hr2 senza ombra di dubbio.
Poi, son gusti..
Cmq Shorty, Magic Mary e Charge sono delle sicurezze davanti..
Per me all'anteriore solo in mescola molla in inverno..
ma occhio che poi ti innamori e lo tieni su sempre.
ps: Cmq non conoscendo il mezzo, l'uso che ne vai a fare ecc è un pò difficile.
Il tuo Hr2 è un 2,4.. ciò vuol dire che è più indicato a star davanti..
O lo puoi passare dietro se all'anteriore ci butto un 2.50 w.t, in modo di avere l'anteriore più largo.
Sarai una mescola 3c, molti si trovano, altri per l'inverno preferiscono qualcosa di più tenero centralmente.
E' un discorso ampio, va a gusti.. cmq, mettitelo l'hr2 davanti, come posteriore il dhf va benissimo..
Mettilo dietro e consumatelo. Tutto il resto sono menate..
yayayaya
Biker imperialis
Non sono un pro e mi piace pedalare e anmazzarmi di salita prima della discesa e spesso faccio giri lunghi 80-100km misto asfalto.
Quando provai il canale da 29mm con i noby nic 2,25" rimasi deluso dal rotolamento,la bici era incollata.
Ora uso un canale da 25mm con gomme più ignoranti eppure le gomme rimangono più scorrevoli.
Era talmente evidente che mi fa strano non l'abbia notato.
La settimana scorsa un amico ha preso la 27,5 plus e morale chiunque l'abbia provata la sentiva dura da pedalare
Condivido in pieno, è proprio quello che percepisco quando provo l'HR2 (con il vecchio HR era ancora peggio). In alcune curve mi capita di perdere l'anteriore ed avverto in maniera evidente la mancanza di grip. Ben inteso nn sempre ma a volte capita e scendere con questa incertezza mi ha fa propendere per altro.
La cosa che nn capisco è come faccia a piacere così tanto, parlo sempre dell'HR2. Molti tra i miei compagni di uscita lo montano e tra questi c'è chi va più veloce di me e chi più lento ma ci si trovano comunque bene... io mi ci stendo
Provata la Shorty, buonissima gomma, la transizione l'ho trovata più sicura dell'HR2 ma nei posti dove giro raramente c'è quel fango "grasso e spesso", solo in alcuni passaggi, che la può giustificare soprattutto se, al contrario, trovo più spesso fondo compatto, roccia e radici in cui, anche se bagnato, mi trovo meglio con il DHF
Magic Mary e Charge mai provate.
Ho una Strive e la uso principalmente in sentieri su cui si corre enduro, raramente risalite meccanizzate quindi un occhio alla scorrevolezza lo butto.
P.S. scusate l'ignoranza ma cosa indica a sigla maxxis WT associata al DHF da 27.5X2.50WT ?
Condivido in pieno, è proprio quello che percepisco quando provo l'HR2 (con il vecchio HR era ancora peggio). In alcune curve mi capita di perdere l'anteriore ed avverto in maniera evidente la mancanza di grip. Ben inteso nn sempre ma a volte capita e scendere con questa incertezza mi ha fa propendere per altro.
La cosa che nn capisco è come faccia a piacere così tanto, parlo sempre dell'HR2. Molti tra i miei compagni di uscita lo montano e tra questi c'è chi va più veloce di me e chi più lento ma ci si trovano comunque bene... io mi ci stendo
Provata la Shorty, buonissima gomma, la transizione l'ho trovata più sicura dell'HR2 ma nei posti dove giro raramente c'è quel fango "grasso e spesso", solo in alcuni passaggi, che la può giustificare soprattutto se, al contrario, trovo più spesso fondo compatto, roccia e radici in cui, anche se bagnato, mi trovo meglio con il DHF
Magic Mary e Charge mai provate.
Ho una Strive e la uso principalmente in sentieri su cui si corre enduro, raramente risalite meccanizzate quindi un occhio alla scorrevolezza lo butto.
P.S. scusate l'ignoranza ma cosa indica a sigla maxxis WT associata al DHF da 27.5X2.50WT ?
Che il disegno è ottimizzato per cerchi con canale largo, nella pratica i tasselli sono spostati leggermente per renderli più omogenei con la gomma squadrata che il cerchio largo fa. Maxxis lo da per cerchi da 35 in su
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Sull'asfalto sicuro, ma io asfalto non ne faccio come detto. E fuori ho solo trazione in piu
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È una gomma a cui va data fiducia e che ripaga con pieghe pazzesche e sconosciute ad altre gomme.Condivido in pieno, è proprio quello che percepisco quando provo l'HR2 (con il vecchio HR era ancora peggio). In alcune curve mi capita di perdere l'anteriore ed avverto in maniera evidente la mancanza di grip. Ben inteso nn sempre ma a volte capita e scendere con questa incertezza mi ha fa propendere per altro.
La cosa che nn capisco è come faccia a piacere così tanto, parlo sempre dell'HR2. Molti tra i miei compagni di uscita lo montano e tra questi c'è chi va più veloce di me e chi più lento ma ci si trovano comunque bene... io mi ci stendo
Provata la Shorty, buonissima gomma, la transizione l'ho trovata più sicura dell'HR2 ma nei posti dove giro raramente c'è quel fango "grasso e spesso", solo in alcuni passaggi, che la può giustificare soprattutto se, al contrario, trovo più spesso fondo compatto, roccia e radici in cui, anche se bagnato, mi trovo meglio con il DHF
Magic Mary e Charge mai provate.
Ho una Strive e la uso principalmente in sentieri su cui si corre enduro, raramente risalite meccanizzate quindi un occhio alla scorrevolezza lo butto.
P.S. scusate l'ignoranza ma cosa indica a sigla maxxis WT associata al DHF da 27.5X2.50WT ?
Comunque su fondi morbidi va meglio del dhf secondo me...
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Grazie joordan, quindi nn fanno per me che ho ruote con canale da 25 mm e mi ci trovo bennissimo
Esatto
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Ed io nn ho messo in dubbio che sia un gran gomma e mi rendo conto che rispetto ad un DHF nel morbido e nel fango nn estremo si comporti e si pulisca meglio.
Ti dirò di più... mi brucia anche un po' nn riuscirla ad usare come si deve
E' lì in garage che mi guarda e mi fa l'occhiolino, i tradimenti bruciano ma prima o poi penso proprio che le darò nuovamente fiducia
Ed io nn ho messo in dubbio che sia un gran gomma e mi rendo conto che rispetto ad un DHF nel morbido e nel fango nn estremo si comporti e si pulisca meglio.
Ti dirò di più... mi brucia anche un po' nn riuscirla ad usare come si deve
E' lì in garage che mi guarda e mi fa l'occhiolino, i tradimenti bruciano ma prima o poi penso proprio che le darò nuovamente fiducia
Che mescola è? l'HRII 2.4 ce l'avevo sul davanti e come gomma estiva mi piaceva ma visto che era in mescola single (primo montaggio) ho preferito cambiarla quando è arrivato l'umido... cmq. rispetto alla 2.3 ha anche i tasselli più pronunciati ed è piuttosto grippante in tutti i terreni. Certo la MM vertstar va che ho ora va meglio in quasi tutte le situazioni...
yayayaya
Biker imperialis
Lo sentivo sempre in una tutti quei tratti dove si pedala.
La stessa cosa l'abbiamo notata con la 27,5 plus,spiana tutto,ma dove c'è da pedalare ti fa rimpiangere le ruote fine
E ci mancherebbe! Ma non vorrai mica paragonare una plus da 2.8 con una normale su cerchio largo??
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Scusate ma che differenza c'è tra la Charge XL e la PRO XL?
Al posteriore potrei optare per la Quest XL o mi consigliate di continuare con Maxxis HRII 3C (inverno) / Aggressor (estate)?
Bike: Yt Capra - utilizzo: giri alpini (no park)
Grazie
Al posteriore potrei optare per la Quest XL o mi consigliate di continuare con Maxxis HRII 3C (inverno) / Aggressor (estate)?
Bike: Yt Capra - utilizzo: giri alpini (no park)
Grazie
Nessuna, una ha le decal Crossmax , l'altra no.
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