Prova l'Ardent 2,25 EXO al posteriore è la gomma da AM più scorrevole che ci sia, unica precauzione non scendere mai troppo con la pressione, è un po' delicata.
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
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Prova l'Ardent 2,25 EXO al posteriore è la gomma da AM più scorrevole che ci sia, unica precauzione non scendere mai troppo con la pressione, è un po' delicata.
yayayaya
Biker delirius tremens
vista dal vivo e sentito il parere di chi la monta, troppo scorrevole e poco gripposa.
lo specialized Captain da 2,2" ha tacchetti soprattutto centrali molto più pronunciati e questa già la reputo una gomma scorrevole per un uso am-enduro e pure molto leggera con 760g reali.
le gomme specialized non le ho trovate male se non per la troppa porosità sui fianchi.
nei primi mesi spesso trovavo tutti i fianchi umidi e presumo che ciò comprometta drasticamente la durata del lattice
yayayaya
Biker delirius tremens
mi considero un ex-salitaro convertito alla discesa.
lunedi se il tempo rimane brutto come da previsioni, 75km di piattume misto asfalto e via.
l'aggressor non sembra tanto diversa dal captain a conformazione dei tasseli, solo il peso aumenta di un bel pò, 910 vs 760g(reale)
l'HD invece già vedendo la tassellatura non da la stessa sensazione, ma potrei sbagliarmi.
con la Butcher e Captain su una bici da enduro ci faccio tutto e per questo non vorrei ritrovarmi con dei cingolati da spingere su asfalto o nei tratti molto pedalati.
L'HD in 2.25" (trailstar) davanti è un buon tuttofare e rimane abbastanza scorrevole. Anche con l'umido si difende. [emoji106]
Io lo uso con il set di ruote trail (canale da 21mm) dalla primavera all'autunno, accoppiato con un Racing Ralph dietro, che però d'inverno è un po' scarso.
Peccato che non fanno l'HD 2.25" in pacestar [emoji17]
inviato dal Cell&tapatalk
yayayaya
Biker delirius tremens
HD+RR mi sembrà un accoppiata più xc-trail che am-enduro.
Ad occhio non avendo mai provato l'HD , il Butcher sempre all'anteriore che invece uso mi pare meglio.
Il racing ralph usato in passato, nel fango è una "cagata" , non scarica e dopo poco ti ritrovi una ciambella da 2kg
Ecco, appunto, provalo. Le impressioni a volte ingannano!
E poi, come hanno detto altri, dai limiti della fisica non si scappa.
Se vuoi scorrevolezza, non potrai avere anche un Grip eccezionale... La vita è fatta di compromessi [emoji1]
inviato dal Cell&tapatalk
Secondo voi un HD trailstar 2.35 in confronto ad un Onza Ibex 2.4 (mescola 65a per tasselli centrali e 55 per i laterali) scorre meglio? Come livello di grip come li valutate?
Per ora ho L'ibex al posteriore e mi sembra sia poco scorrevole, ma come gomma da autunno inverno mi va bene. Il grip è ottimo.
L'HD mi ispira, ma vorrei capire se avrei un miglioramento di scorrevolezza senza perdere troppo grip.
Che dite?
Per ora ho L'ibex al posteriore e mi sembra sia poco scorrevole, ma come gomma da autunno inverno mi va bene. Il grip è ottimo.
L'HD mi ispira, ma vorrei capire se avrei un miglioramento di scorrevolezza senza perdere troppo grip.
Che dite?
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
- 1.294
- 0
- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Direi che sei su per giù li.. la differenza più che per disegno, te la giochi poi con le mescole.
Ma se il tuo intento è tenere una tenuta adeguata ma migliorare in scorrevolezza metti un Minion.
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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All'anteriore il 30mm è fantastico.
Bello rigido, sfrutta bene i fianchi e ti fa scendere tanto di pressione.
Hai pure una maggiore impronta..
Io vado di 27,5 ant e 27,5 post..
ma dietro minimo un "sg"-"2D"-"reinforced"-"downhill".
Se dietro rimani su sezioni 25mm-26mm sei perfetto.
Davanti osati pure il 30mm.. porta molteplici benefici,
l'unica sfiga è il peso.. ma chissene, non facciamo "XC".
Buon giono a tutti. Ho appena ordinato una Enduro fsr elite carbon 650b che monta butcher grid 2.3 e slaughter. Arrivo da una Ibis mojo sl da 26 con cui mi trovavo bene ma ho voluto provare qualcosa di più. Domanda: Nella ibis montavo per fare Enduro a Finale Ligure Dhf 2.5 ST anteriore e High roller 2 2.3 al posteriore. Secondo voi i pneumatici specialized possono competere o rimarrò deluso. Se così fosse cosa mi consigliate di montare per continuare ad avere una buona pedalabilità come sulla Ibis? Grazie
il butcher non è morbido di mescola come il super tacky, ma è cmq valido, lo slaughter lo terrei per l'estate e metterei un high roller 2 2.3 per questa stagione
Ok grazie mille. Per le escursioni più lunghe ero abituato a mettere DHF anteriore e ardent al posteriore per avere più scorrevolezza. La ardent mi piaceva perchè si puliva bene anche in inverno e grippava alla grande in salite tecniche. Lo slaughter credo che con il fango sia un disastro. Mi consigliate anche una ardent per la enduro in inverno o altro?
Perdona, ma comprenderai l'ignoranza, quando parli di sezioni 25/26 mm posteriore parli di esterno del cerchio? Se così fosse interno da 19 a 21 giusto? Te lo chiedo perché sto valutando cambio cerchi e volevo prendermi i dt swiss e1900 spline canale interno da 25 peró all'anteriore vorrei tenere i cerchi giant di serie con canale 19. In questo modo avrei impronta all'anteriore montando hr2 Exo 2.4 e scorrevolezza dietro dove per ora vado a finire in nobby nic da 2.25.
Quindi secondo quello che affermi sarebbe una giusta accoppiata no? ( i cerchi prima delle gomme)
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In versione grid dovrebbero essere resistenti, lo slaughter è già penoso d'estate figuriamoci adesso.
Io prenderei un posteriore tipo hr2, dhr2 aggressor e terrei il butcher davanti che è ottimo.
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I 25 posteriori penso proprio intenda interni! E non ho capito ma vuoi mettere il cerchio dietro da 25 e anteriore da 19???! Di solito si fa il contrario o cerchi uguali,con gomme dietro di solito leggermente piu strette di quelle anteriori!
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yayayaya
Biker delirius tremens
Così già è meglio, ma non vorrei sbagliare avevi scritto il contrario.
Fossi in te metterei entrambi 25mm interno.
Io monto i dt ex1501 entrambi 25 e trovo un buon compromesso che non penalizza la scorrevolezza come con il canale da 29mm
Oggi prima uscita con la Charge, ho apprezzato veramente tanto la carcassa 2ply, un altro livello rispetto le gomme single ply, ti fa proprio venire voglia di mollare i freni
Il feeling è stato ottimo da subito (1,4 psi) per quanto riguarda la mescola non saprei ho fatto due tracce veloci, più che altro si surfava sulle foglie (per chi è della zona Boletto e la Bolli).
Giusto per completare. Oggi giro tecnico "incazzato" (Val Cava con discesa dal Pertus, Lecco). Una bomba, la migliore gomma che abbia mai provato ad oggi compresa la MM Trail star, un altro pianeta proprio, grip infinito e un feeling ottimo, immagino la carcassa 2 ply faccia la differenza, inoltre gira veloce e rende la bici molto manegevole.
In salita si porta su senza troppi problemi, certo non è un DHF però gira bene (2,5bar). Montata su cerchi DT EX1501 25mm int. al posteriore Aggressor EXO.
Dovevo darvi retta prima
Ok perfetto quindi davanti tengo butcher e high roller 2 mentre dietro per gite lunghe e pedalate cosa dite continuo con ardent o scorre bene e tiene meglio quacosaltro?
- Stato