Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona

[zaled]

OK grazie del consiglio , ora la guardo

Prodotti MTB scontati

 

[zaled]

ardent exo 29x2,25 ad esempio

OK grazie del consiglio , ora la guardo

 

[Andre27]

io ho preso da decathlon un kit pezze e mastice per tubeless della Hutchinson e ho già riparato una gomma, dentro ho applicato questa pezza e fuori ho chiuso il taglio con colla loctite flexgel

Funziona molto bene quel kit: l'ho dovuto (ahimè) usare anch'io e ne sono rimasto soddisfatto.

Io ho appena ordinato un Maxxis forekaster 2.35 da mettere proprio dietro e spero di trovare le caratteristiche che cerchi anche tu.


Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk

Se vorrai scrivere le tue impressioni dopo averlo provato, leggerò con curiosità!

 

[Meim]

Ciao,
avevo adocchiato la wild grip'r da mettere al posteriore ma mi spaventa un poco il peso di 1 kg della advanced reinforced, ho visto che fanno la versione da 27.5 x 2,25" e pesa 700 grammi.

http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-grip-r#dim

Mi chiedevo se puo andare bene x all mountain non estremo, x adesso ho usato l'ardent exo 2,25, 740 grammi mi pare, e l'hr2 NON exo 2,3 e non mi hanno mai dato problemi di affidabilità .
Cercavo un posteriore x l' inverno che mantenga un minimo di agilità nel cambio di direzione, qualita che apprezzo nell ardent, ma con un poco piu di grip.
Specfico che ho una front da enduro con davanti il dhf da 2,5
Grazie! :)

 

[Pippo Biker]

Ciao,
avevo adocchiato la wild grip'r da mettere al posteriore ma mi spaventa un poco il peso di 1 kg della advanced reinforced, ho visto che fanno la versione da 27.5 x 2,25" e pesa 700 grammi.

[url]http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-grip-r#dim[/URL]

Mi chiedevo se puo andare bene x all mountain non estremo, x adesso ho usato l'ardent exo 2,25, 740 grammi mi pare, e l'hr2 NON exo 2,3 e non mi hanno mai dato problemi di affidabilità .
Cercavo un posteriore x l' inverno che mantenga un minimo di agilità nel cambio di direzione, qualita che apprezzo nell ardent, ma con un poco piu di grip.
Specfico che ho una front da enduro con davanti il dhf da 2,5
Grazie! :)

Ho avuto il wild grip al posteriore per un periodo, in misura minore 2.1, il grip in curva era buono, ma era molto meglio sull' asciutto, sul bagnato, in particolare sul fango e sulle rocce umide dovevo stare molto attento, inoltre perde trazione sull' umido in salita, da quando ho messo l' advantage non ho più questi problemi. Penso che in misura maggiore e con mescola migliore non dovresti avere problemi. Hai visto anche il wild rock'r? forse potrebbe interessarti.

 

[guapo73]

Grazie! La MM come va su fango? Restando in casa Schwalbe cosa mi consigliereste al posteriore?

oibaF

direi alla grande..è senz'altro una gomma intermedia non specifica da fango ma la tassellatura permette una buona evacuazione in caso di fango morbido e liquido e al tempo stesso assicura margine su roccia, terreno cedevole o compatto. Al posteriore se vuoi rimanere con Scwalbe vai di HD.
In base al tuo peso, stile e percorsi puoi scegliere mescole e carcasse.

 

[Impa65]

direi alla grande..è senz'altro una gomma intermedia non specifica da fango ma la tassellatura permette una buona evacuazione in caso di fango morbido e liquido e al tempo stesso assicura margine su roccia, terreno cedevole o compatto. Al posteriore se vuoi rimanere con Scwalbe vai di HD.
In base al tuo peso, stile e percorsi puoi scegliere mescole e carcasse.

La HD con il fango, anche minimo, si impacca che e' una bellezza. E non si pulisce se non con l'idropulitrice.

 

[guapo73]

La HD con il fango, anche minimo, si impacca che e' una bellezza. E non si pulisce se non con l'idropulitrice.

chiedeva una gomma per il posteriore sempre di casa scwalbe e tutte si impaccano di fango specie se è colloso..la virtù sta nel mezzo....
Mettere al posteriore una gomma specifica da fango IMHO è un suicidio se si fanno parecchi km senza fango.......
Meglio un posteriore che si impacca ma che almeno si lascia pedalare dove non c'è fango...
Ovviamente all'anteriore tutto cambia.....
Sempre IMHO al posteriore non sceglierei HD per l'inverno, ma il forumendolo voleva schwalbe.....

 

[andrea1966]

La HD con il fango, anche minimo, si impacca che e' una bellezza. E non si pulisce se non con l'idropulitrice.

come tutte le gomme non specifiche per il fango. ( ho usato michelin wr, wrar2, hd, hr e hr2 e tutte sul fango sono andate in crisi: fango pesante )

direi alla grande..è senz'altro una gomma intermedia non specifica da fango ma la tassellatura permette una buona evacuazione in caso di fango morbido e liquido e al tempo stesso assicura margine su roccia, terreno cedevole o compatto. Al posteriore se vuoi rimanere con Scwalbe vai di HD.
In base al tuo peso, stile e percorsi puoi scegliere mescole e carcasse.

concordo per esperienza provata. per quanto mi riguarda l' hd è stata la miglior gomma posteriore polivalente.

 

[CLD]

Ciao,
avevo adocchiato la wild grip'r da mettere al posteriore ma mi spaventa un poco il peso di 1 kg della advanced reinforced, ho visto che fanno la versione da 27.5 x 2,25" e pesa 700 grammi.

http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-wild-grip-r#dim

Mi chiedevo se puo andare bene x all mountain non estremo, x adesso ho usato l'ardent exo 2,25, 740 grammi mi pare, e l'hr2 NON exo 2,3 e non mi hanno mai dato problemi di affidabilità .
Cercavo un posteriore x l' inverno che mantenga un minimo di agilità nel cambio di direzione, qualita che apprezzo nell ardent, ma con un poco piu di grip.
Specfico che ho una front da enduro con davanti il dhf da 2,5
Grazie! :)

Se non hai mai avuto problemi con gomme leggere non vedo perché tu debba montare gomme da un kilo.Certo che se mettessi una Wild avresti tantissima trazione in più rispetto all'Ardent,magari potresti montare qualcosa di più scorrevole tipo HD Pacestar .

 

[CLD]

Ho avuto il wild grip al posteriore per un periodo, in misura minore 2.1, il grip in curva era buono, ma era molto meglio sull' asciutto, sul bagnato, in particolare sul fango e sulle rocce umide dovevo stare molto attento, inoltre perde trazione sull' umido in salita, da quando ho messo l' advantage non ho più questi problemi. Penso che in misura maggiore e con mescola migliore non dovresti avere problemi. Hai visto anche il wild rock'r? forse potrebbe interessarti.

Non so in che mescola fosse la tua Wild perché domenica l'ho testata con mescola Gum X su fondo molto umido ed è' stato eccezionale .

 

[CLD]

Grazie! La MM come va su fango? Restando in casa Schwalbe cosa mi consigliereste al posteriore?

oibaF

Dicono proprio bene della MM con il fango. Dietro ora sto' usando con molta soddisfazione la Wild Reinforced Gum X .Te la consiglio

 

[Andre27]

Ho avuto il wild grip al posteriore per un periodo, in misura minore 2.1, il grip in curva era buono, ma era molto meglio sull' asciutto, sul bagnato, in particolare sul fango e sulle rocce umide dovevo stare molto attento, inoltre perde trazione sull' umido in salita, da quando ho messo l' advantage non ho più questi problemi. Penso che in misura maggiore e con mescola migliore non dovresti avere problemi. Hai visto anche il wild rock'r? forse potrebbe interessarti.

Gran gomma l'Advantage! L'ho usato sul frontino all'anteriore per un certo periodo ed ho un ottimo ricordo; non l'ho invece mai provato al posteriore, ma guardando il battistrada confido si comporti bene. Peccato (e non capisco proprio il motivo! ) soltanto che Maxxis lo produca in pochissime varianti .

 

[LAZZA99PRO]

Dicono proprio bene della MM con il fango. Dietro ora sto' usando con molta soddisfazione la Wild Reinforced Gum X .Te la consiglio

Io pensavo a Schwalbe anche dietro per mantenere una certa uniformità; due gomme di 2 marche differenti non sarebber un proprio belle da vedere (sono un po' fissato con la simmetria, quando monto le gomme guardo che la parte "scritta" del coperone sia nello stesso punto del cerchio sia davanti che dietro )
Probabilmente andrò di MM... La mia preoccupazione, non avendola mai provata, era quella che su terreno bagnato non riuscisse ad esprimersi al meglio.
Però rispetto al DD la trovo molto più polivalente.
Ma la gum x di Michelin non è la mescola più morbida?

oibaF

 

[Pippo Biker]

Gran gomma l'Advantage! L'ho usato sul frontino all'anteriore per un certo periodo ed ho un ottimo ricordo; non l'ho invece mai provato al posteriore, ma guardando il battistrada confido si comporti bene. Peccato (e non capisco proprio il motivo! ) soltanto che Maxxis lo produca in pochissime varianti .

Anche io lo avevo all' anteriore, sulla hornet. Mi è piaciuta molto, sia d' estate che d' inverno, conto in futuro di prenderne un altro, magari con una buona sezione da mettere davanti.

 

[Andre27]

Ma la gum x di Michelin non è la mescola più morbida?

oibaF

No, la più morbida dovrebbe essere la Magi-X.

 

[Meim]

Ho avuto il wild grip al posteriore per un periodo, in misura minore 2.1, il grip in curva era buono, ma era molto meglio sull' asciutto, sul bagnato, in particolare sul fango e sulle rocce umide dovevo stare molto attento, inoltre perde trazione sull' umido in salita, da quando ho messo l' advantage non ho più questi problemi. Penso che in misura maggiore e con mescola migliore non dovresti avere problemi. Hai visto anche il wild rock'r? forse potrebbe interessarti.

Grazie per il feedback

Non so in che mescola fosse la tua Wild perché domenica l'ho testata con mescola Gum X su fondo molto umido ed è' stato eccezionale .

Sul sito michelin non è specificata la durezza della mescola, né del 29 né della 27.5
Alla prova di rito unghia-tassello era in effetti abbastanza dura, a memoria più dura della dual maxxis... prova scientifica ovviamente

Se non hai mai avuto problemi con gomme leggere non vedo perché tu debba montare gomme da un kilo.Certo che se mettessi una Wild avresti tantissima trazione in più rispetto all'Ardent,magari potresti montare qualcosa di più scorrevole tipo HD Pacestar .

Grazie per il suggerimento, ci butto un occhio.
per adesso provo a rimontare l'HR2 da 2,3" , che cmq ho sempre apprezzato per la tenuta in frenata e di spigolo, vedo se giocando con la pressione riesco a trovare un buon equilibrio.
L'intenzione è cmq di montare un nuovo post e passare sia l'ardent che hr2 sulla rockrider del babbo che ha sempre le coperture originali

 

[LAZZA99PRO]

Grazie per il feedback




Sul sito michelin non è specificata la durezza della mescola, né del 29 né della 27.5
Alla prova di rito unghia-tassello era in effetti abbastanza dura, a memoria più dura della dual maxxis... prova scientifica ovviamente




Grazie per il suggerimento, ci butto un occhio.
per adesso provo a rimontare l'HR2 da 2,3" , che cmq ho sempre apprezzato per la tenuta in frenata e di spigolo, vedo se giocando con la pressione riesco a trovare un buon equilibrio.
L'intenzione è cmq di montare un nuovo post e passare sia l'ardent che hr2 sulla rockrider del babbo che ha sempre le coperture originali

Io ho la hr2 sull'anteriore e non mi trovo molto bene
Tu hai la 3C? La mia è EXO ma non 3C

oibaF

 

[Andre27]

Io ho la hr2 sull'anteriore e non mi trovo molto bene
Tu hai la 3C? La mia è EXO ma non 3C

oibaF

Penso che sia a causa della mescola: sicuramente con la 3C (o la ST, se solo facessero tale versione!) ti troveresti molto meglio.

 

[LAZZA99PRO]

Penso che sia a causa della mescola: sicuramente con la 3C (o la ST, se solo facessero tale versione!) ti troveresti molto meglio.

ST?

oibaF