...il fango che ho trovato ieri in Maresana , l'ho dovuto togliere oggi con un cacciavite piatto , perchè sia con canna a getto potente che con compressore , non si staccava !
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
- Stato
...il fango che ho trovato ieri in Maresana , l'ho dovuto togliere oggi con un cacciavite piatto , perchè sia con canna a getto potente che con compressore , non si staccava !
Ciao a tutti
Vorrei un consiglio per un pneumatico posteriore
Tenendo presente questi parametri:
Diametro : 29
Peso : da 750 a 800 grammi sforando di qualche decina di grammi x eccesso
Sezione: da 2,30 a 2,35
I fattori che mi interesserebbero sono: in ordine di importanza , scorrevolezza in furistrada( di qualsiasi tipo) , grip sempre su fuoristrada , e resistenza ai tagli e forature .
Deve essere tubeless ready , mi interessa relativamente la durata e il prezzo , non ho una particolare avversione x un tipo di marca quindi vanno bene tutte (basta che la gomma sia valida naturalmente)
Grazie !!!
Vorrei un consiglio per un pneumatico posteriore
Tenendo presente questi parametri:
Diametro : 29
Peso : da 750 a 800 grammi sforando di qualche decina di grammi x eccesso
Sezione: da 2,30 a 2,35
I fattori che mi interesserebbero sono: in ordine di importanza , scorrevolezza in furistrada( di qualsiasi tipo) , grip sempre su fuoristrada , e resistenza ai tagli e forature .
Deve essere tubeless ready , mi interessa relativamente la durata e il prezzo , non ho una particolare avversione x un tipo di marca quindi vanno bene tutte (basta che la gomma sia valida naturalmente)
Grazie !!!
2.4 dh mescola St
Va bene sempre anche con asciutto a parte il consumo ...
Con bagnato ok . Con fango si intasa
Va bene sempre anche con asciutto a parte il consumo ...
Con bagnato ok . Con fango si intasa
Grazie a tutti x i consigli, proverò prima con la soluzione più economica, poi vediamo. risparmiamo 
con quello che costano le gomme....
con quello che costano le gomme....
750/800 grammi e resistente ai tagli e alle forature, sarà dura....
Quando ripari un taglio non e' sufficente solo rendere ancora la gomma diciamo a tenuta d'aria ma assolutamente bisogna anche ripristinare la struttura della carcassa.L'unico modo per fare entrambe le cose e' incollare,come dice [MENTION=186852]Sall[/MENTION]ukkio,una pezza di un fianco rinforzato tipo Exo.Io uso il Flex Gel e sono sempre riuscito nell'operazione anche quando il taglio era vicino al tallone.
Per l'inverno con il combo Charge-Wild Grip sei veramente in una botte di ferro.Pero' mi aspettavo un comportamento della Rock nel fango.Certo ,ripeto,c'e' fango e fango.
Be effettivamente 750-800 gr sono un po' pochi,considerando anche il formato.Cosa c'e' con questo peso per una 29?
andrea1966
Biker incredibilis
si, col fango argilloso non c' è nulla da fare, e spesso crea danni. a me ha bloccato il cambio, una volta.
lo slaughter si rivela un ottimo tappabuchi
andrea1966
Biker incredibilis
vertsar al posteriore? meglio trailstar. e se è un inverno asciutto per me è la gomma sbagliata.
Sì,già all'anteriore è tanto...al post è veramente eccessivo,se proprio vuoi farti male vai di doppio Magic Mary.
andrea1966
Biker incredibilis
Grazie! La MM come va su fango? Restando in casa Schwalbe cosa mi consigliereste al posteriore?
oibaF
andrea1966
Biker incredibilis
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