Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici

[Dz10]

Ragazzi, domani battezzo le gomme nuove, un consiglio a grandi linee su che pressioni tenere?

Peso: tutto kittato starò sui 70/73kg circa
Cerchio canale 30mm
Ruote da 29
Ant: DHR 2 3c Maxxterra 2.4
Post: Aggressor 2.3 Dual
Uso: tipico AM quindi tante rocce, anche grosse con passaggi lenti, sassi smossi e terriccio/aghi pino, velocità medio basse (soprattutto sullo scassato potente)
Nessun inserto/salsicciotto

Abituato alla butcher 2.6 che giravo a 1.2 davanti, non vorrei scendere troppo senza accorgermi del possibile " danni da gomma troppo sgonfia"

Il negoziante mi ha detto "ricordati di sgonfiare un pò le gomme" e dal mio manometro digitale, per quanto possa essere preciso, mi da 1.9 posteriore e 1.7/1.8 all'anteriore....che a leggere qua sembrerebbe gia bene

Giusto una dritta a grandi linee raga, grazie

Prodotti MTB scontati

 

[gargasecca]

Ragazzi, domani battezzo le gomme nuove, un consiglio a grandi linee su che pressioni tenere?

Peso: tutto kittato starò sui 70/73kg circa
Cerchio canale 30mm
Ruote da 29
Ant: DHR 2 3c Maxxterra 2.4
Post: Aggressor 2.3 Dual
Uso: tipico AM quindi tante rocce, anche grosse con passaggi lenti, sassi smossi e terriccio/aghi pino, velocità medio basse (soprattutto sullo scassato potente)
Nessun inserto/salsicciotto

Abituato alla butcher 2.6 che giravo a 1.2 davanti, non vorrei scendere troppo senza accorgermi del possibile " danni da gomma troppo sgonfia"

Il negoziante mi ha detto "ricordati di sgonfiare un pò le gomme" e dal mio manometro digitale, per quanto possa essere preciso, mi da 1.9 posteriore e 1.7/1.8 all'anteriore....che a leggere qua sembrerebbe gia bene

Giusto una dritta a grandi linee raga, grazie

Quanto basta per:
Non avere deriva
Non battere il cerchio
Non tagliare la spalla

Poi...fai tu...

 

[AlfreDoss]

Ragazzi, domani battezzo le gomme nuove, un consiglio a grandi linee su che pressioni tenere?

Peso: tutto kittato starò sui 70/73kg circa
Cerchio canale 30mm
Ruote da 29
Ant: DHR 2 3c Maxxterra 2.4
Post: Aggressor 2.3 Dual
Uso: tipico AM quindi tante rocce, anche grosse con passaggi lenti, sassi smossi e terriccio/aghi pino, velocità medio basse (soprattutto sullo scassato potente)
Nessun inserto/salsicciotto

Abituato alla butcher 2.6 che giravo a 1.2 davanti, non vorrei scendere troppo senza accorgermi del possibile " danni da gomma troppo sgonfia"

Il negoziante mi ha detto "ricordati di sgonfiare un pò le gomme" e dal mio manometro digitale, per quanto possa essere preciso, mi da 1.9 posteriore e 1.7/1.8 all'anteriore....che a leggere qua sembrerebbe gia bene

Giusto una dritta a grandi linee raga, grazie

1.4 davanti 1.6 dietro, amen

 

[Dz10]

fatta

 

[OZZY_82]

Scusa una curiosità anche se siamo OT, ma quanto pesa la tua blur?

Ah boh...era già 12 kg con Aspen/Ardent e telescopico...
Penso che ora sarà 2/3 etti in più (Minion / Ardent).

 

[fafnir]

Ah boh...era già 12 kg con Aspen/Ardent e telescopico...
Penso che ora sarà 2/3 etti in più (Minion / Ardent).

Non vorrei sconvolgerti ma la mia hightower taglia L pesa uguale, 12.4 kg con pedali.
Secondo me ogni telaio ha la sua destinazione d'uso, se devi spingerti verso queste gomme (e altri componenti) mi sa che la stai usando per scopi diversi da quelli per cui è stata pensata.

 

[OZZY_82]

Non vorrei sconvolgerti ma la mia hightower taglia L pesa uguale, 12.4 kg con pedali.
Secondo me ogni telaio ha la sua destinazione d'uso, se devi spingerti verso queste gomme (e altri componenti) mi sa che la stai usando per scopi diversi da quelli per cui è stata pensata.

È probabile...
Pensa la Hightower LT 150/150,l ho affittata innumerevoli volte (dhf 2.5 DD , DhR 2.4).

 

[yayayaya]

Al povero Ardent glie l'avete tirata, l'amico oggi ha pizzicato
Notate nel video come un amico scende con una full Specialized Fsr da 9kge con gomme da 400g scarsi.
Caffarella discesa del carrozziere.
Quando hai il manico....

Ancora sto ridendo...povero Ardent

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1636205103242215&id=100005582229529

 

[guapo73]

Per chi fosse interessato a KENDA..dopo 1 anno e mezzo di Michelin WE F/R sono tornato a KENDA con il combo 29x2.4 Helkat AEC RSR (F) e Nevegal 2 EMC(x ebike) DTC (R).....il volume (al tassello) e poco sotto i 60mm per il N e poco oltre 60mm per Helkat. Belle spalle, profilo tondo quanto basta, grip e cornering da paura con H, scorrevolezza buona e grip accettabile per il N2. La prova si è svolta su asfalto (tanto) e terreni cedevoli con terra fresca e qualche radice, roccia fissa.
È la seconda volta che metto l'H.. una certezza!! Piacevolmente stupito dal N2 soprattutto per quanto riguarda la scorrevolezza.
Chissà il Pinner all'anteriore.
Direi lontane dai "cingoli" WE che mi hanno ugualmente impressionato su tutti i terreni, ma quanti Watts per scarrozzarle.....il combo Kenda promosso....segue il test.....stay tuned. .

 

[gargasecca]

Al povero Ardent glie l'avete tirata, l'amico oggi ha pizzicato
Notate nel video come un amico scende con una full Specialized Fsr da 9kge con gomme da 400g scarsi.
Caffarella discesa del carrozziere.
Quando hai il manico....

Ancora sto ridendo...povero Ardent

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1636205103242215&id=100005582229529

A parte che quel ripidino lo facevo a 16 anni con la Cinelli rigida...quando mi allenavo alla Caffarella...è curioso vedere le posizioni sbagliate ma sopratutto le forcelle praticamente a "pacco" per un mezzo gradino...poi certo che si pizzicano le gomme...

Oggi defaticamento da casa fino in pineta...fatto poco più di 1h e 1/2 col frontino da XC...mi chiedo come tu faccia a fare i 25km/h di media dopo 90km di bici...o il mio Polar è sfasato...o facciamo proprio un altro sport...

 

[gargasecca]

Per chi fosse interessato a KENDA..dopo 1 anno e mezzo di Michelin WE F/R sono tornato a KENDA con il combo 29x2.4 Helkat AEC RSR (F) e Nevegal 2 EMC(x ebike) DTC (R).....il volume (al tassello) e poco sotto i 60mm per il N e poco oltre 60mm per Helkat. Belle spalle, profilo tondo quanto basta, grip e cornering da paura con H, scorrevolezza buona e grip accettabile per il N2. La prova si è svolta su asfalto (tanto) e terreni cedevoli con terra fresca e qualche radice, roccia fissa.
È la seconda volta che metto l'H.. una certezza!! Piacevolmente stupito dal N2 soprattutto per quanto riguarda la scorrevolezza.
Chissà il Pinner all'anteriore.
Direi lontane dai "cingoli" WE che mi hanno ugualmente impressionato su tutti i terreni, ma quanti Watts per scarrozzarle.....il combo Kenda promosso....segue il test.....stay tuned. .

Azz...non mi dire che ti sei accorto che i Michelin erano 2 cingoli da spingere...

 

[OZZY_82]

Al povero Ardent glie l'avete tirata, l'amico oggi ha pizzicato
Notate nel video come un amico scende con una full Specialized Fsr da 9kge con gomme da 400g scarsi.
Caffarella discesa del carrozziere.
Quando hai il manico....

Ancora sto ridendo...povero Ardent

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1636205103242215&id=100005582229529

grande il tizio....il numero sulla ruota è da circo....

PS....se avete bisogno di bici e gomme da Enduro per girare su questi sentieri....beh allora qui a La Spezia dovrei girare con un Monster Truck....

 

[guapo73]

Azz...non mi dire che ti sei accorto che i Michelin erano 2 cingoli da spingere...

Ma regalano tanto quando le situazioni sono complicate....non posso che parlarne bene ma ci vuole gamba..parecchia

 

[yayayaya]

A parte che quel ripidino lo facevo a 16 anni con la Cinelli rigida...quando mi allenavo alla Caffarella...è curioso vedere le posizioni sbagliate ma sopratutto le forcelle praticamente a "pacco" per un mezzo gradino...poi certo che si pizzicato le gomme...

Oggi defaticamento da casa fino in pineta...fatto poco più di 1h e 1/2 col frontino da XC...mi chiedo come tu faccia a fare i 25km/h di media dopo 90km di bici...o il mio Polar è sfasato...o facciamo proprio un altro sport...

La discesa del carrozziere un mezzo gradino? L'ultimo sarà un metro e mezzo io e altri 8 non l'abbiamo fatta.
Uno del video è Luca Belli, i salti li fa x mestiere(pure 12m in lunghezza)dirgli che ha una postura sbagliata....stava impiccato perchè è venuto con una bici da 9kg e nonostante tutto è sceso ovunque, gomme poco più che da gravel!

Non ho mai detto che faccio 25km/h di media, ma riesco a girare a 25-27 x lunghi tratti di trasferimento.
Oggi con un pò di vento contro sulla colombo x Ostia faticavo a tenere 27,ma pure qualche bitumaro soffriva. Oggi faticavo di più che con MM e HD 2,35 su asfalto, ma forse era colpa del vento .

Provate noby Nicola e Dhr posteriore 2,6 più scorrevole delle mie. Mi sa che dire che il Dissector è più scorrevole del Dhr è una caz.....ta

 

[yayayaya]

grande il tizio....il numero sulla ruota è da circo....

PS....se avete bisogno di bici e gomme da Enduro per girare su questi sentieri....beh allora qui a La Spezia dovrei girare con un Monster Truck....

Sempre lui, vai a dirgli che ha una postura sbagliata
Gomme da enduro qui non servono,non ci sono rocce. Uno ha fatto tutto con l'Epic e telescopico, mentre l'altro con l'Epic sworks senza telescopico...ha fatto solo i video
Il fenomeno è sceso con una gomma dietro da 400g scarsi e nota , quello che ha pizzicato era dietro di lui...ma lui ha saltato un buco con il bunny hop

 

[gargasecca]

La discesa del carrozziere un mezzo gradino? L'ultimo sarà un metro e mezzo io e altri 8 non l'abbiamo fatta.
Uno del video è Luca Belli, i salti li fa x mestiere(pure 12m in lunghezza)dirgli che ha una postura sbagliata....stava impiccato perchè è venuto con una bici da 9kg e nonostante tutto è sceso ovunque, gomme poco più che da gravel!

Non ho mai detto che faccio 25km/h di media, ma riesco a girare a 25-27 x lunghi tratti di trasferimento.
Oggi con un pò di vento contro sulla colombo x Ostia faticavo a tenere 27,ma pure qualche bitumaro soffriva. Oggi faticavo di più che con MM e HD 2,35 su asfalto, ma forse era colpa del vento .

Provate noby Nicola e Dhr posteriore 2,6 più scorrevole delle mie. Mi sa che dire che il Dissector è più scorrevole del Dhr è una caz.....ta

Non saprei...forse ho visto il video sbagliato...ma dal 1:39 al 2:25...il primo a momenti si abbraccia il manubrio...e l' ultimo va a pacco con la forcella...quello di mezzo con la Fox Orange inizia più rigido della forcella stessa...dai...
Poi...quello che indichi tu non so neppure chi sia del video...

 

[gargasecca]

Ma regalano tanto quando le situazioni sono complicate....non posso che parlarne bene ma ci vuole gamba..parecchia

Ni...in alcuni frangenti ottime...in altre meno.
Al Vallone mi erano piaciute...già a Tornimparte meno...a Guarcino bene fino al botto...ma li colpa mia che entrai troppo forte bel Rock Garden e i freni non riuscirono a rallentare...erano bollenti...

 

[yayayaya]

Non saprei...forse ho visto il video sbagliato...ma dal 1:39 al 2:25...il primo a momenti si abbraccia il manubrio...e l' ultimo va a pacco con la forcella...quello di mezzo con la Fox Orange inizia più rigido della forcella stessa...dai...
Poi...quello che indichi tu non so neppure chi sia del video...

Forse confondi la discesa. L'ultimo gradone è un metro e mezzo circa, guarda la mia mano e i piedi delle foto.
Lui dello screenshot è anche istruttore di DH e diceva che quello è uno dei passaggi più tosti della zona e dei castelli....certo farlo con una full da 9kg serve manico e pazzia

 

[gargasecca]

Forse confondi la discesa. L'ultimo gradone è un metro e mezzo circa, guarda la mia mano e i piedi delle foto.
Lui dello screenshot è anche istruttore di DH e diceva che quello è uno dei passaggi più tosti della zona e dei castelli....certo farlo con una full da 9kg serve manico e pazzia

Ma...a me pare un gradino che ti arriva alla cintola...se poi sei alto 3mt alzo le mani...
Poi...mi sembra si abbia scelta se copiarlo o accennare a saltarlo...io mi ricordo che da ragazzini lo copiavamo...il passaggio che non si faceva era la Spinara...poi, sono passati quasi 30 anni...magari è cambiato tutto...

 

[yayayaya]

No è quasi un metro è mezzo