Non ci piove che sia più scorrevole la stretta, e che conta più la gamba probabilmente... Nonché le capacità tecniche di ciascuno... Ma come detto nel primo punto, ho dato priorità alla comodità. Vedremo, è tutto work in progress
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro
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gargasecca
Il maestro
gargasecca
Il maestro
Arrivata...1068gr...al tatto mi pare tipo la Mavic, la DD è più spessa...
Vedi l'allegato 329535 Vedi l'allegato 329536
È vero, ma ti assicuro che fanno il loro lavoro egregiamente.
gargasecca
Il maestro
Probabilmente, pesa un po’ di più dell’anteriore per via della protezione anti-pizzicata in corrispondenza del bordo del cerchio.
gargasecca
Il maestro
Arrivata...1068gr...al tatto mi pare tipo la Mavic, la DD è più spessa...
Pesi da cingoli..mi continuano a tentare ma il peso e la paura di non avere lo stesso feeling che ho con magic mary e Hans dampf,mi fanno sempre desistere..
gargasecca
Il maestro
Veramente...dopo le Mavic sono praticamente le gomme più leggere che sto per mettere...la Convict che ho sotto pesa oltre 1,3kg...la Breakout sui 1,2kg...le Maxxis DD 1250gr lo Shorty e 1050gr la Tomahawk...ma sono tutte 27,5" mentre le Michelin sono 29"...quindi direi un un'ottimo pesoPesi da cingoli..mi continuano a tentare ma il peso e la paura di non avere lo stesso feeling che ho con magic mary e Hans dampf,mi fanno sempre desistere..
Le Schawlbe non le ho mai considerate...non mi sono mai interessate.
Veramente...dopo le Mavic sono praticamente le gomme più leggere che sto per mettere...la Convict che ho sotto pesa oltre 1,3kg...la Breakout sui 1,2kg...le Maxxis DD 1250gr lo Shorty e 1050gr la Tomahawk...ma sono tutte 27,5" mentre le Michelin sono 29"...quindi direi un un'ottimo peso
Le Schawlbe non le ho mai considerate...non mi sono mai interessate.
Siamo l'esatto opposto..
Per me solo schwalbe e praticamente solo snake..ho una supergravity ma la uso solo in park
Peccato però..visto le innumere3gomme che hai provato mi sarebbe interessato un confronto
gargasecca
Il maestro
Siamo l'esatto opposto..
Per me solo schwalbe e praticamente solo snake..ho una supergravity ma la uso solo in park
Peccato però..visto le innumere3gomme che hai provato mi sarebbe interessato un confronto
No...perché le Schwalbe hanno 2 difetti:
Peso mai veritiero
Tassellatura, molte gomme si sfaldano, visto di persona e sul forum
Tieni presente che x come giro io e per il mio peso...la Snake non saprei che farmene...
Per il peso si,più o meno si..mentre per il fatto che si saldano a me è successo solo con la HD soft sg..poi io peso 70kg più o meno bardato e sono un fermone..le snake onestamente mi bastanoNo...perché le Schwalbe hanno 2 difetti:
Peso mai veritiero
Tassellatura, molte gomme si sfaldano, visto di persona e sul forum
Tieni presente che x come giro io e per il mio peso...la Snake non saprei che farmene...
No...perché le Schwalbe hanno 2 difetti:
Peso mai veritiero
Tassellatura, molte gomme si sfaldano, visto di persona e sul forum
Tieni presente che x come giro io e per il mio peso...la Snake non saprei che farmene...
Quoto in pieno.
Le Schwalbe son state il mio primo amore, ma anche la prima delusione.
All’anteriore si possono utilizzare e la MM 27.5 da 2.6 SG (60x2 tpi) soft é quella che più mi é piaciuta, perché non é squadrata ed ha una forma bella tonda, di quelle che ti danno fiducia in piega. A differenza delle posteriori, possono avere una vita più lunga, ma dopo un po’ di tempo, anche se sembrano in buone condizioni, ad un osservazione più approfondita risultano piene di rughe e micro lesioni sui tasselli che non danno molta sicurezza. Insomma, sembra che invecchino precocemente.
Al posteriore meglio cercare altro, anche le SG si sgretolano e, quando la gomma arriva al 50%, i tasselli tendono a saltar via , anche con forature improvvise sulle rocce.
Per questa ragione non le ho più utilizzate.
Le Michelin non hanno di questi problemi, ma quando invecchiano iniziano a trasudare un po’ di lattice, ma nulla di eccezionale.
Al Momento, su ruote da 29”, mi sono infatuato delle Maxxis Assegai DH Casing all’anteriore, accoppiate alle Michelin WildEnduro rear al posteriore. Ma vorrei sostituire la Michelin al posteriore con una Continental Der Baron ProTection Apex Black Chili Compoun, qualcuno le ha provate?
Mi spaventa il fatto che abbiano una carcassa 180x3 tpi con l’aggiunta della ProTection e dell’Apex sul fianco. Insomma ho paura siano un po’ fragili per la mia conclamata “cinghialaggine”.
Ecco lo schema della gomma
Mi sfugge una cosa: ti sei trovato benissimo, "tenuta top in quasi tutto, mai forato e discetamente scorrevole"...ma perché mai sceglieresti altro ?
Io tutti questi problemi mai avuti..forse perchè cmq le cambio prima che siano definitivamente da buttare..e ho provato altro,dalle continental alle maxxis,ma sono sempre tornato a schwalbe..un mio amico sta per provare le vittoria martello e agarro..sulla carta non sembrano male,ma sono piuttosto strette..gira e rigira ho sempre schwalbe come prima scelta,ma devi dire che queste Michelin mi tentano non poco..
Mi piacerebbe trovare qualcuno che sia passato da schwalbe a Michelin e raccontasse un po'..la MM all'anteriore mi da feeling perché non scappa mai in piega ed ha una forma bella tonda,con tasselli di transizione che "aiutano a piegare",mentre la HD dietro grippa e frena per bene e non è poi così pessima nei trasferimenti su asflato/ciclabile/salite (certo non è che scorra come un rock razor)
Le ho "forzatamente" provate in 29" e sono ritornato in schwalbe...con soddisfazione
Mi sfugge una cosa: ti sei trovato benissimo, "tenuta top in quasi tutto, mai forato e discetamente scorrevole"...ma perché mai sceglieresti altro ?
Questo non toglie che ci sia qualcos'altro di meglio, ne ho provate poche di gomme posteriori alla fine. ero tentato di provare una exo+ ma ce ne sono poche e tutte 3c e dietro durano poco. non sono uno che cambia di continuo gomme
Le ha provate anche il mio amico stamattina..non ne ha parlato male,ma neanche benissimo..gomme più da trail/AM secondo lui
Stamattina invece ho tagliato la magic mary..sia la HD che la MM iniziano a consumarsi..missà che proverò la carta Michelin,sperando di non restare deluso..al massimo le rivendo
gargasecca
Il maestro
Intanto posso dirvi che le Michelin si montano a mano con acqua e sapone e con un minimo aiuto di un solo cacciagomme in plastica...ma in 1 notte si sgonfiano... 
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