Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici

OZZY_82 · 7/11/20

Ciao a tutti, piccola impressione/esperienza con il.DHF 2.5 Exo dual all' anteriore....

Devo capire se cambiare o adattarmi.

Giro di 70 km. 1300 MT di dislivello.
Ho penato....tanto...ok, rispetto alla XC che avevo con il Forekaster non dovrei fare paragoni...ma cavolo....che fatica (trasferimenti, e salite)

Ho visto che devo rimanere con 2 bar anteriore e posteriore nei trasferimenti, e poi sgonfiare 1.6 post 1.3 ant per i Trail.

Giro con tantissimo asfalto e trasferimenti su salite molto dure.

Ovviamente in discesa, sicurezza assurda, sul fogliame e le pietre nascoste sotto nessun problema....giù dritto, manubrio dritto. Uno spasso. Mi ha perdonato tanti errori sul viscido nonostante sia un dual

Ora , il mio meccanico ha :
Dissector 2.4 wt Exo 3c
Minion Dhf 2.3 Exo 3c e dual

Il Dissector scorre meglio...ma ho paura di perdere in sicurezza.

Il Dhf ho che poi non si discosti molto dal 2.5...essendo bello tassellato....quindi alla fine devo vedere se tenermi il Dhf da 2.5 e via...

Diavoletto · 8/11/20

Ragazzi, all'anteriore ho un magic mary 27.5/2.35, supersoft gravity, pur non essendo molto consumata ultimamente sembra che come se avesse perso grip, e sto valutando se prenderne un'altra uguale, o passare a maxxis dhf. Come larghezza come sono le maxxis? Piu' strette o piu' cicciotte? Per chi le ha provate entrambe, differenza come guida e pedabilita'?
Grazie.

gionnired · 8/11/20

Diavoletto ha scritto:
Ragazzi, all'anteriore ho un magic mary 27.5/2.35, supersoft gravity, pur non essendo molto consumata ultimamente sembra che come se avesse perso grip, e sto valutando se prenderne un'altra uguale, o passare a maxxis dhf. Come larghezza come sono le maxxis? Piu' strette o piu' cicciotte? Per chi le ha provate entrambe, differenza come guida e pedabilita'?
Grazie.

Ho avuto anch'io le MM supersoft e ho riscontrato lo stesso problema. Da nuove hanno un grip pazzesco, ma con il tempo anche se non sono troppo consumate perdono grip. Le ho montate per due volte, e entrambe le gomme hanno avuto questo decadimento.
Non so darti info sul dhf, per ora mi sto trovando bene con la Vittoria Mazza che ha un disegno simile. Te la consiglio, ma con carcassa Enduro, cioè rinforzata.

Marklenders · 8/11/20

Diavoletto ha scritto:
Ragazzi, all'anteriore ho un magic mary 27.5/2.35, supersoft gravity, pur non essendo molto consumata ultimamente sembra che come se avesse perso grip, e sto valutando se prenderne un'altra uguale, o passare a maxxis dhf. Come larghezza come sono le maxxis? Piu' strette o piu' cicciotte? Per chi le ha provate entrambe, differenza come guida e pedabilita'?
Grazie.

gionnired ha scritto:
Ho avuto anch'io le MM supersoft e ho riscontrato lo stesso problema. Da nuove hanno un grip pazzesco, ma con il tempo anche se non sono troppo consumate perdono grip. Le ho montate per due volte, e entrambe le gomme hanno avuto questo decadimento.
Non so darti info sul dhf, per ora mi sto trovando bene con la Vittoria Mazza che ha un disegno simile. Te la consiglio, ma con carcassa Enduro, cioè rinforzata.

Ma questa decadenza di grip da voi riscontrata dopo quanto avviene scusate??

Jolly Roger · 8/11/20

Marklenders ha scritto:
Ma questa decadenza di grip da voi riscontrata dopo quanto avviene scusate??

Boh, ho anch'io una MM SG viola da 1 anno e 1/2, poco consumo ed è ancora una super gomma.

gionnired · 8/11/20

Marklenders ha scritto:
Ma questa decadenza di grip da voi riscontrata dopo quanto avviene scusate??

Io l'ho riscontrato dopo averle tenute per un anno circa. Ma senza fare tanti chilometri, perchè alterno la mtb alla gravel e c'è stato anche di mezzo il primo lock down.
I tasselli potevano ancora durare, ma la tenuta, soprattutto su bagnato era peggiorata tanto.

Diavoletto · 8/11/20

gionnired ha scritto:
Ho avuto anch'io le MM supersoft e ho riscontrato lo stesso problema. Da nuove hanno un grip pazzesco, ma con il tempo anche se non sono troppo consumate perdono grip. Le ho montate per due volte, e entrambe le gomme hanno avuto questo decadimento.
Non so darti info sul dhf, per ora mi sto trovando bene con la Vittoria Mazza che ha un disegno simile. Te la consiglio, ma con carcassa Enduro, cioè rinforzata.

Ah ecco, allora non e' solo una mia impressione. Anche se supersoft, si e' consumata pochissimo, ma all'inizio era un carroarmato, adesso insomma, scivola dove prima era incollata a terra. Tiene sempre bene eh, ma la differenza si sente.

Marklenders ha scritto:
Ma questa decadenza di grip da voi riscontrata dopo quanto avviene scusate??

Montata 8 o 9 mesi fa circa (ci avro' fatto 2000km)

gionnired · 8/11/20

Jolly Roger ha scritto:
Boh, ho anch'io una MM SG viola da 1 anno e 1/2, poco consumo ed è ancora una super gomma.

Sei più fortunato :) La mia purtroppo anche al tatto aveva i tasselli che non erano più belli morbidi come da nuova. E anche la precedente MM viola aveva fatto lo stesso

Marklenders · 8/11/20

Chiedevo per curiosità,sulla DH e una Spectral che non ho più mai riscontrato questo problema,però ci sta che la gomma col tempo perda prestazioni,cmq si degrada.

salukkio · 9/11/20

Diavoletto ha scritto:
Ragazzi, all'anteriore ho un magic mary 27.5/2.35, supersoft gravity, pur non essendo molto consumata ultimamente sembra che come se avesse perso grip, e sto valutando se prenderne un'altra uguale, o passare a maxxis dhf. Come larghezza come sono le maxxis? Piu' strette o piu' cicciotte? Per chi le ha provate entrambe, differenza come guida e pedabilita'?
Grazie.

Io ho la 2.60 su cerchio da 30 interno e non è così enorme.

kikhit · 9/11/20

OZZY1982 ha scritto:
Ciao a tutti, piccola impressione/esperienza con il.DHF 2.5 Exo dual all' anteriore....

Devo capire se cambiare o adattarmi.

Giro di 70 km. 1300 MT di dislivello.
Ho penato....tanto...ok, rispetto alla XC che avevo con il Forekaster non dovrei fare paragoni...ma cavolo....che fatica (trasferimenti, e salite)

Ho visto che devo rimanere con 2 bar anteriore e posteriore nei trasferimenti, e poi sgonfiare 1.6 post 1.3 ant per i Trail.

Giro con tantissimo asfalto e trasferimenti su salite molto dure.

Ovviamente in discesa, sicurezza assurda, sul fogliame e le pietre nascoste sotto nessun problema....giù dritto, manubrio dritto. Uno spasso. Mi ha perdonato tanti errori sul viscido nonostante sia un dual

Ora , il mio meccanico ha :
Dissector 2.4 wt Exo 3c
Minion Dhf 2.3 Exo 3c e dual

Il Dissector scorre meglio...ma ho paura di perdere in sicurezza.

Il Dhf ho che poi non si discosti molto dal 2.5...essendo bello tassellato....quindi alla fine devo vedere se tenermi il Dhf da 2.5 e via...

Prova a fare come Copernico... ovvero a guardare le cose alla rovescia. Il problema non è la gomma che non scorre, ma tu che sei avvezzo ad altra bici e ad altre gomme. Su una enduro con copertoni così c'è poco da fare, ci si mette l'anima in pace e si sale con calma, senza aspettarsi chissà che prestazioni. E gonfiare a 2 serve a poco, tieni da subito la pressione giusta. Se proprio non ti ci trovi, vuol dire che l'insieme bici, gomme ecc. è troppo sbilanciato e non fa per te. La mtb dal trail in poi è compromesso, sta a te scegliere se stare più verso la salita o verso la discesa, e di conseguenza ci si adegua(mentalmente)... imho (e te lo dice uno che, come già detto, è abituato alla reattività e scorrevolezza della bdc con cui fa parecchi km e gf).

OZZY_82 · 9/11/20

kikhit ha scritto:
Prova a fare come Copernico... ovvero a guardare le cose alla rovescia. Il problema non è la gomma che non scorre, ma tu che sei avvezzo ad altra bici e ad altre gomme. Su una enduro con copertoni così c'è poco da fare, ci si mette l'anima in pace e si sale con calma, senza aspettarsi chissà che prestazioni. E gonfiare a 2 serve a poco, tieni da subito la pressione giusta. Se proprio non ti ci trovi, vuol dire che l'insieme bici, gomme ecc. è troppo sbilanciato e non fa per te. La mtb dal trail in poi è compromesso, sta a te scegliere se stare più verso la salita o verso la discesa, e di conseguenza ci si adegua(mentalmente)... imho (e te lo dice uno che, come già detto, è abituato alla reattività e scorrevolezza della bdc con cui fa parecchi km e gf).

Come te ho la bdc per la reattività e la scorrevolezza.

In mtb preferisco la discesa

Purtroppo i miei "tour" del weekend prevedono 35/40 km di solo trasferimento. A me va bene. Ecco perché SOLO in questo frangente gonfio a 2 Bar, per faticare meno, non per le prestazioni....
Sui Trail, ovviamente HO PRESSIONI BEN DIVERSE.

la domanda, è.....

1- MI TENGO IL DHF 2.5
2- DHF 2.3 3C o Dual... (Stessa tassellatura, ma più piccolo....ma non Wt, e ho canale 30)
3- DISSECTOR 2.4 3C (tasselli meno pronunciati ma volume credo identico al Dhf 2.5)

gargasecca · 9/11/20

OZZY1982 ha scritto:
Come te ho la bdc per la reattività e la scorrevolezza.

In mtb preferisco la discesa

Purtroppo i miei "tour" del weekend prevedono 35/40 km di solo trasferimento. A me va bene. Ecco perché SOLO in questo frangente gonfio a 2 Bar, per faticare meno, non per le prestazioni....
Sui Trail, ovviamente HO PRESSIONI BEN DIVERSE.

la domanda, è.....

1- MI TENGO IL DHF 2.5
2- DHF 2.3 3C o Dual... (Stessa tassellatura, ma più piccolo....ma non Wt, e ho canale 30)
3- DISSECTOR 2.4 3C (tasselli meno pronunciati ma volume credo identico al Dhf 2.5)

Ma per tua scelta?
Nel senso...non hai l'auto o non ti va di prenderla?

OZZY_82 · 9/11/20

gargasecca ha scritto:
Ma per tua scelta?
Nel senso...non hai l'auto o non ti va di prenderla?

Non ti seguo....

gargasecca · 9/11/20

OZZY1982 ha scritto:
Non ti seguo....

Chiedevo se è una tua scelta fare trasferimenti così lunghi...o un'esigenza o un modo di vivere.
Es:
Voglio fare giri solo partendo da casa
Oppure
Non voglio prendere l'auto
Oppure
Faccio giri che finiscono all'ora di pranzo
Ecc.
Io, abitando a Roma, debbo prendere l'auto e farmi almeno 1h per arrivare ad uno dei percorsi più "vicini"...parlo di percorsi veri, non ciclabile o pineta per intenderci e quindi MAI mi sognerei di partire da casa in bici o fare trasferimenti di 2h prima di iniziare il giro...non so se mi sono spiegato.

OZZY_82 · 9/11/20

gargasecca ha scritto:
Chiedevo se è una tua scelta fare trasferimenti così lunghi...o un'esigenza o un modo di vivere.
Es:
Voglio fare giri solo partendo da casa
Oppure
Non voglio prendere l'auto
Oppure
Faccio giri che finiscono all'ora di pranzo
Ecc.
Io, abitando a Roma, debbo prendere l'auto e farmi almeno 1h per arrivare ad uno dei percorsi più "vicini"...parlo di percorsi veri, non ciclabile o pineta per intenderci e quindi MAI mi sognerei di partire da casa in bici o fare trasferimenti di 2h prima di iniziare il giro...non so se mi sono spiegato.

Ah okok...

Mi secca mettere la bici in auto...dovrei attrezzarmi...ma diciamo che è voluto...perché almeno mi alleno ...o meglio cerco di buttare giù panza....

Non mi dà noia più di tanto il trasferimento lungo..... è un problema del weekend

In settimana ovvio qualche lungo fiume (ma tosto pure questo...roccioso... in molti tratti) me lo faccio..un ora e mezza e via...

Non vorrei spendere soldi per una gomma che poi non mi dona la giusta sicurezza....

Ho provato dhf dhr 2.4 2.5 Exo Exo plus maxxterra.......e gomme Xc....

Vie di mezzo (anche un dhf 2.3) mai..

Fra'78 · 9/11/20

OZZY1982 ha scritto:
Come te ho la bdc per la reattività e la scorrevolezza.

In mtb preferisco la discesa

Purtroppo i miei "tour" del weekend prevedono 35/40 km di solo trasferimento. A me va bene. Ecco perché SOLO in questo frangente gonfio a 2 Bar, per faticare meno, non per le prestazioni....
Sui Trail, ovviamente HO PRESSIONI BEN DIVERSE.

la domanda, è.....

1- MI TENGO IL DHF 2.5
2- DHF 2.3 3C o Dual... (Stessa tassellatura, ma più piccolo....ma non Wt, e ho canale 30)
3- DISSECTOR 2.4 3C (tasselli meno pronunciati ma volume credo identico al Dhf 2.5)

Se fai trasferimenti così lunghi magari sarebbe il caso di considerare gomme un po più strette e al posteriore più scorrevole ...come già detto da altri non si può chiedere troppo a gomme 2.5 da enduro
Esempio 2.35/2.40 anteriore e 2.30 posteriore (mescola più dura al posteriore chiaramente)

OZZY_82 · 9/11/20

Fra'78 ha scritto:
Se fai trasferimenti così lunghi magari sarebbe il caso di considerare gomme un po più strette e al posteriore più scorrevole ...come già detto da altri non si può chiedere troppo a gomme 2.5 da enduro
Esempio 2.35/2.40 anteriore e 2.30 posteriore (mescola più dura al posteriore chiaramente)

Posteriore ho un Minion ss da 2.3 dual...e già sul fogliame scappa una meraviglia.. però... è un qualcosa di sporadico...

L. Anteriore si....

Se avessi avuto schwalbe penso che mi sarei preso un Nobby Nic, ma non voglio avere due marchi differenti....

Ho pensato anche al Rekon .....ma secondo me non ci si addice alla bici...

Goldstein · 9/11/20

Leggendo i vari messaggi mi pare di aver capito che Schwalbe non abbia rinnovato solo le carcasse ma anche le mescole, nonostante i nomi di queste ultime non siano cambiati, è corretto?

gargasecca · 10/11/20

Golstein ha scritto:
Leggendo i vari messaggi mi pare di aver capito che Schwalbe non abbia rinnovato solo le carcasse ma anche le mescole, nonostante i nomi di queste ultime non siano cambiati, è corretto?

Così pare...

Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici

Biker assatanatus

Biker tremendus

Biker superis

Fissatus Biker

Biker poeticus

Biker superis

Biker tremendus

Biker superis

Fissatus Biker

Biker imperialis

Biker incredibilis

Biker assatanatus

Allegati

Il maestro

Biker assatanatus

Il maestro

Biker assatanatus

Codadura

Biker assatanatus

Biker ciceronis

Il maestro

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency