Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima

[freeriding]

Ride 2ply man..

Rear 2ply low rolling resistance:

-WTB Trail Boss tough fast 2.40 (funny - no Rain) (chainreachtioncycles 35 euro)
-Mavic Quest guard 2 2.40 (low damping, superclimb) (probikeshop 28 euro)

Rear 2ply same Aggressor DD:

-WTB Breakout tough fast 2.30 (super tire for all condition) (chainreachtioncycles 40 euro)

Front tire:

-Schwalbe Magic Mary Supergravity vertstar ( the best MTB tyre for all condition) (probikeshop 40 euro)

Latex: Stan's No Tube

teo 81 have you tried the morsa and don't approve it? why?


Quest has not durable rubber, and the short side knobs aren't the best for cornering.
Breakout is a good choice that i would like to test, but it is not availlable in 26'' wheels.
Trail boss in only available in 2.25 for 26'' wheels.

Between the morsa, trail boss and the aggressor, how do they compare?

-grip in dry
-grip in wet
-braking
-rolling
-durability

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[Teo 81]

Arrivata la Magic Mary SG Addix Ultrasoft!!
Al tatto è davvero super morbida!
1100g alla bilancia.

Appena la provo vi faccio sapere come va :)

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Mi è venuto duro

 

[Sly*]

Arrivata la Magic Mary SG Addix Ultrasoft!!
Al tatto è davvero super morbida!
1100g alla bilancia.

Appena la provo vi faccio sapere come va :)

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Come per il mio soft vedo che anche sul tuo i tasselli centrali sono centrati ad minkiam.... [emoji30] Dopo che l'ho montato vedevo un rotolamento un po' svirgolo... La gomma è tallonata alla perfezione, il cerchio è dritto, quindi è la gomma ad essere assemblata di [emoji90] ...

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[Teo 81]

teo 81 have you tried the morsa and don't approve it? why?


Quest has not durable rubber, and the short side knobs aren't the best for cornering.
Breakout is a good choice that i would like to test, but it is not availlable in 26'' wheels.
Trail boss in only available in 2.25 for 26'' wheels.

Between the morsa, trail boss and the aggressor, how do they compare?

-grip in dry
-grip in wet
-braking
-rolling
-durability

Sorry but i do not know the "Morsa"..

i ride 2ply tires..
for me the best solution.. low damping,durable, - air = + grip and traction.
then the challenge is:
Trail Boss "tough" Fast vs Aggressor DD "dual".

-Grip dry BO:7,5 - AG:8
-Grip wet 6,5 - 7,5
-Braking 7 - 8
-Rolling 8,5 - 7,5
-Durability 7 - 8,5 / 9 .. but the Aggressor external knobs in hard pack whit heavy rider exploding..
i'm very heavy (110 kg + 15 kg bike)

-The WTB is very funny, but dangerus to push the limit.. it's very good training tire.. for "active" riding
the "tough" that's a krokodile.. very strong,super rolling.. medium-low durability.

-The Aggressor DD is "the standard enduro tire". For me the 2.3 fit perfect in my 25mm Dtswiss rim.
The Maxxis is very "friendly" , funny but not nervous.. average-medium rolling for this class tire, and the external knobs explodind in hard pack whit aggressive (and heavy) ride.

Aggressor in race and in wet condition.. The Boss in training..

This is my opinion

Sorry for my english but chettelodicoaffare, mangio maccheroni e bevo Campari.

 

[gionnired]

Come per il mio soft vedo che anche sul tuo i tasselli centrali sono centrati ad minkiam.... [emoji30] Dopo che l'ho montato vedevo un rotolamento un po' svirgolo... La gomma è tallonata alla perfezione, il cerchio è dritto, quindi è la gomma ad essere assemblata di [emoji90] ...

Eh già.. Per fortuna non sembra esagerato lo scostamento. Anche quella precedente era più o meno così, ma non dava problemi di scorrimento.

Il meccanico a cui ho chiesto informazioni per latticizzare, mi ha sconsigliato di farlo in questo periodo perchè il caldo eccessivo di questi giorni potrebbe darmi problemi alla nastratura del cerchio.

Ci sono rimasto un po' male, volevo tublessizzare oggi.

Voi che ne dite? E' vero? Mi conviene aspettare che ci sia più fresco?

 

[salukkio]

Eh già.. Per fortuna non sembra esagerato lo scostamento. Anche quella precedente era più o meno così, ma non dava problemi di scorrimento.

Il meccanico a cui ho chiesto informazioni per latticizzare, mi ha sconsigliato di farlo in questo periodo perchè il caldo eccessivo di questi giorni potrebbe darmi problemi alla nastratura del cerchio.

Ci sono rimasto un po' male, volevo tublessizzare oggi.

Voi che ne dite? E' vero? Mi conviene aspettare che ci sia più fresco?

A me sembra una vaccata, sempre che tu non lo faccia in mezzo all'aperto

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[Sly*]

Il meccanico a cui ho chiesto informazioni per latticizzare, mi ha sconsigliato di farlo in questo periodo perchè il caldo eccessivo di questi giorni potrebbe darmi problemi alla nastratura del cerchio.

Ci sono rimasto un po' male, volevo tublessizzare oggi.

Voi che ne dite? E' vero? Mi conviene aspettare che ci sia più fresco?

Quindi in estate solo camere d'aria??? Mah va là!!! A meno che la bike non venga lasciata al sole tutto il giorno (e non è di certo così...) che problema c'è? Tuttalpiù con questo caldo il lattice si può asciugare prima e quindi è meglio rabboccare più spesso...


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[AlfreDoss]

Io di solito metto il lattice con la Luna nuova, dura di più rispetto a quando lo metto con la Luna piena [emoji2] [emoji2] [emoji2]

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[freeriding]

Teo 81 thank you!

Is the aggressor 2.3 skinny?
I have now the 2.3 dhr2 and it is ok with volume (rims 21mm inner width)

more volume has the 2.25 trail boss or the 2.3 aggressor?

i generally like voliminous tyres in the back. This is why i was considering morsa 2.3, cause it is really wide!

 

[pietr]

Io di solito metto il lattice con la Luna nuova, dura di più rispetto a quando lo metto con la Luna piena [emoji2] [emoji2] [emoji2]

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Per effetto delle maree?[emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[Rampega]

Eh già.. Per fortuna non sembra esagerato lo scostamento. Anche quella precedente era più o meno così, ma non dava problemi di scorrimento.

Il meccanico a cui ho chiesto informazioni per latticizzare, mi ha sconsigliato di farlo in questo periodo perchè il caldo eccessivo di questi giorni potrebbe darmi problemi alla nastratura del cerchio.

Ci sono rimasto un po' male, volevo tublessizzare oggi.

Voi che ne dite? E' vero? Mi conviene aspettare che ci sia più fresco?

Io proverei a farlo in un locale climatizzato ....... cambia meccanico.

 

[gionnired]

A me sembra una vaccata, sempre che tu non lo faccia in mezzo all'aperto

Quindi in estate solo camere d'aria??? Mah va là!!! A meno che la bike non venga lasciata al sole tutto il giorno (e non è di certo così...) che problema c'è? Tuttalpiù con questo caldo il lattice si può asciugare prima e quindi è meglio rabboccare più spesso...

Io di solito metto il lattice con la Luna nuova, dura di più rispetto a quando lo metto con la Luna piena [emoji2] [emoji2] [emoji2]

Io proverei a farlo in un locale climatizzato ....... cambia meccanico.

Ecco, anche a me sembrava strano.. Il meccanico me lo sconsigliava per il fatto che dovendo nastrare il cerchio, il nastro potrebbe non aderire bene per il caldo

Mi sa che proverò lo stesso nei prossimi giorni..

 

[AlfreDoss]

Ecco, anche a me sembrava strano.. Il meccanico me lo sconsigliava per il fatto che dovendo nastrare il cerchio, il nastro potrebbe non aderire bene per il caldo

Mi sa che proverò lo stesso nei prossimi giorni..

Beh scherzi a parte non ha tutti i torti, la colla è più molle e si stacca più facilmente, per contro se lo fai col freddo non riesci a stenderlo bene perché troppo rigido.
Ad ogni modo ci pensa poi la pressione dell'aria a non farlo staccare, più che altro devi stare attento se cambi gomma che non si stacchi.

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[bonfrizio]

Beh scherzi a parte non ha tutti i torti, la colla è più molle e si stacca più facilmente, per contro se lo fai col freddo non riesci a stenderlo bene perché troppo rigido.
Ad ogni modo ci pensa poi la pressione dell'aria a non farlo staccare, più che altro devi stare attento se cambi gomma che non si stacchi.

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Io addirittura uso il phon per scaldare il nastro e farlo aderire meglio. Poi una notte in pressione con la camera e viene perfetto

 

[gargasecca]

OLTRE 3000mila metri di discesa oggi...ve dico solo che ho lessato i freni...rotto un raggio...1 discreta scivolata alla fine di una passerella ma contento.
Per quanto era secco e polveroso e scavato...ce voleva lo Shorty davanti...[emoji33]

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[bonfrizio]

OLTRE 3000mila metri di discesa oggi...ve dico solo che ho lessato i freni...rotto un raggio...1 discreta scivolata alla fine di una passerella ma contento.
Per quanto era secco e polveroso e scavato...ce voleva lo Shorty davanti...[emoji33]

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Swup?

 

[AlfreDoss]

Io addirittura uso il phon per scaldare il nastro e farlo aderire meglio. Poi una notte in pressione con la camera e viene perfetto

Faccio lo stesso anch'io, bastano un paio d'ore con camera per metterlo in forma.

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[gargasecca]

Swup?

No...Pescasseroli...sempre bello ma sono solo 2 discese...con la prima parte...1km circa in comune[emoji53]

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[bonfrizio]

In attesa di Lunedì e della Paganella, oggi ho fatto un'uscita di assaggio con il Charge e l'HR2 3C.
Sull'anteriore non ho sentito grandi differenze rispetto al MM Trailstar in quanto già io non lo portavo al limite, poi con terreno di terra compatta e rocce e radici ben asciutte (manco a dirlo[emoji51]) forse tutt'a questa differenza non si sente. Per quanto riguarda l'HR invece, tutto bene fino a quando lo avevo gonfiato a 1.7.
L'ho sentito più duro da pedalare rispetto al Force AM ma ci sta. Il problema è quando ho provato a risalire dopo averlo sgonfiato a 1.4 per la discesa. Sembrava avessi un carrello attaccato dietro[emoji23][emoji23]. Rigonfiato a 1.7 mi sembrava di volare. Buono a sapersi perché nell'unico giro pedalato in programma la settimana prossima (Bear Trails) o scenderò più gonfio o prima della salita lo rigonfio

 

[gargasecca]

1,7atm in mescola 3c...ciuingam...[emoji23]

il mio Charge inizia ad essere consumato...circa la metà di come li consuma @Teo 81 ...però il Quest dietro con solo 2 uscite ha recuperato in fretta...[emoji33]

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