Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro gomme ruote
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Dt swiss e1900 di serie sulla capra al comp.Dovtebbero essere con il canale interno da 25.La gomma prende una piega bella tonda che incita a piegare anche da ferma[emoji1]
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C’È qualcuno che ha provato le nuove butcher 29 2.3 Gripton grid....
queste https://www.specialized.com/it/it/butcher-grid-2bliss-ready/p/133549
Mi ispirano molto !!! Nuovo disegno nuova mescola, ho le ground control e fast trak Gripton e mi piacciono molto !
Le proverò
queste https://www.specialized.com/it/it/butcher-grid-2bliss-ready/p/133549
Mi ispirano molto !!! Nuovo disegno nuova mescola, ho le ground control e fast trak Gripton e mi piacciono molto !
Le proverò
C'è anche la versione in mescola 42a, secondo me la gripton fra le due è quella più scorrevole quindi da posteriore.
ordinato oggi per la 29" , versione fast Rolling vediamo che effetto che fa.
per l'anteriore sono abituato al charge XL, vale la pena passare al Magic Mary soft? mi pare che il tassello sia più pronunciato ma sul sasso viscido? uso AM
grazie
gargasecca
Il maestro
visto che si può parlare anche di ruote:
cambiereste le specialized ROVAL TRAVERSE in alluminio (quelle con il mozzo specialized e non DT) per una coppia di mavic XA usate al prezzzo di 250 euro?
cambiereste le specialized ROVAL TRAVERSE in alluminio (quelle con il mozzo specialized e non DT) per una coppia di mavic XA usate al prezzzo di 250 euro?
Vorrei evitare di fare cavolate con il lattice perché poi è un casino da pulire... Però potrei provare anche senza...
gargasecca
Il maestro
Il primo test è semplicemente gonfiarle...se poi le gommi Maxxis tengono tranquillamente anche 1 settimana senza lattice...almeno tutte quelle che mi sono passate sotto mano...
gargasecca
Il maestro
voglio capire se il gioco vale la candela. parliamo sempre di ruote in alluminio.
Io risparmierei ancora per poi prendere Delle assemblate. Con 500 ti vengono fuori mozzi Hope/350 e cerchi seri tipo ex471/511 o wtb frequency, così avresti il meglio dell'alluminio a mio avviso.
E avresti pure una coppia di ruote di scorta.
grazie per la risposta. E per 550 penderesti delle EASTON HAVEN CARBON del 2017 (praticamente nuove)?
Non prenderei proprio carbonio, a parte che non mi fido ma preferisco il feeling delle ruote in alluminio purché non siano troppo floscie. Con le ruote che ti ho scritto sopra hai un set resistente e preciso pur senza diventare scomode e nervose come il carbonio...poi andrebbe valutata ogni ruota non sono tutte uguali, ma in generale la penso così.
gargasecca
Il maestro
@Pietro.68, il consiglio di @fafnir è anche il mio, quelle sono ruote definitive... mentre sulle mavic avrei qualche riserva, sopratutto se non vai sul top di gamma, credo siano più o meno equivalenti alle tue. Le Easton in carbonio sono comunque un'offerta da valutare, a quel prezzo... chi le vende è un amico?
Neanche a me piace il feeling dei cerchi carbon.. Molto rigidi ed esigenti di una guida pulita e decisa. perdonano poco quando sbagli , specie quando sei stanco verso fine discesa..
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Si volevo aggiungere che la mia esperienza con ruote carbon di limita a XC. Ho fatto un anno con le crossmax alluminio che sono considerate belle rigide per essere alluminio, per poi passare a Delle roval carbon sl.
La differenza è stata netta, guadagno sostanziale in salita, in discesa ho avuto delle sensazione che non mi sono piaciute molto, sono andato avanti 6-7 mesi.
Immagino che le ruote in carbonio da enduro siano ancora più rigide... quindi non proprio adatte ad una guida amatoriale
La differenza è stata netta, guadagno sostanziale in salita, in discesa ho avuto delle sensazione che non mi sono piaciute molto, sono andato avanti 6-7 mesi.
Immagino che le ruote in carbonio da enduro siano ancora più rigide... quindi non proprio adatte ad una guida amatoriale
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