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Ruote E Gomme Cross Country / Marathon
- Creatore Discussione Darayavahush
- Data di inizio
Sono piuttosto simili ai Forekaster, ma sicuramente più scorrevoli, interessante la cosa
Se li facessero da 60tpi li prenderei a occhi chiusi
Comunque a occhio l'anteriore sembra montata al contrario, guarda se c'è riportato il verso di rotazione sul fianco
Si esatto, io me ne sono accorto mentre facevo la foto
poi ho rimediato.. montata di fretta senza accendere il cervello…. Una versione a 60tpi sarebbe più resistente?
Io do molta importanza alla resistenza e non voglio essere sempre fermo a riparare copertoni.. mi avevano messo in guardia sulle schwalbe di serie che monta la mia cube, versione super race quindi più fragili.. ma se devo essere onesto non ho mai forato.. non so come saranno le Wolfpack, ma non penso saranno più fragili..
concordo pienamente,trovato benissimo anche con il bagnato e scorrevolezza super...
Grazie questo mi interessava. Non conosco tantissimi pneumatici quindi cerco quelli che sembrano avere le caratteristiche dei rocket con vui è stato sempre amore
Pirelli rc avanti e dietro se asciutto altrimenti una m davanti se il terreno è zuppo o piove
kenda booster dietro e honey badger avanti
schwalbe racing Ralph dietro rocket Ron avanti
Rocket Ron : ecco come si sono ridotte, usate al posteriore, altri tasselli si tolgono con le mani!
ora cerco un wolfpack cross
ora cerco un wolfpack cross
Allegati
Ultima modifica:
usato 2 mesi all'anteriore lo scorso anno, da giugno montato al posteriore , credo 2000km
Ma sei proprio sicuro che sia un Racing Ray? Potrei scommetterci trattasi di altro... Rocket Ron direi...
Nessuno vieta di montarlo dove si vuole ed i tasselli che saltano non sono sicuro una cosa normale (non so che fondi hai fatto....) ma sono gomme nate x
l anteriore come il Racing Ray
montata al posteriore su una full, questo è uno dei percorsi tipici che faccio
È molto roccioso e con sassi... è sicuramente più facile far saltare i tacchetti..... ma non nella maniera dei tuoi in effetti
Ieri ho provato per la prima volta l'accoppiata Barzo+Mezcal, l'uscita non è stata molto impegnativa e abbiamo fatto molto trasferimento su asfalto. Sicuramente sono un'accoppiata scorrevole, onestamente non ho sentito questa grande differenza co le rekon race che avevo prima. Sul terreno battuto niente da dire...ovviamente. In discesa non l'ho ancora capita bene, cioè venendo appunto da rekon race avevo la tendenza di guidare molto pulito, mi dava la sensazione che finché non andassi a far mordere i tacchetti laterali mi portava all'esterno. Però c'è da dire che in alcune situazioni in cui mi andata via l'anteriore ha subito ripreso. Ci vorrà un'uscita un po' più seria
Ciao a tutti,
premettendo che ho una front 100mm carbonio taglia S e peso sui 60kg, per la stagione invernale sto cambiando il posteriore che e' un continental crossking protection (la versione base giusto?) montato proprio un anno fa che volevo smontare poi in questa primavera passata, ma che ad aprile mi sono ritrovato "lisciato" al centro e quindi lo ho tenuto fino ad ora (se me lo ricordo posto delle foto con usura e i km fatti per statistica).
Sperando di aver capito che fosse la versione piu adatta per il posteriore, ho montato un Rocket Ron Super Ground ADDIX SpeedGrip 2.25 (riga blu per capirsi). Mentre lo montavo, mi e' caduto un occhio sull'anteriore (maxxis ardent race) che non e' messo malissimo ma visto che ci siamo (la fame vien mangiando) cambierei anche quello (almeno per l'inverno).
Ho letto che il roro posteriore si potrebbe accoppiare con un altro roro (sempre se ho cpiato quello piu adatto sarebbe superrace riga rossa ). Ho capito bene? altrimenti quale alternativa all'anteriore? salite su terreni vari da strade bianche, terreni rocciosi, talvolta anche scassati, tecnica permettendo salgo dove la ruota dietro agguanta. Discesa quel capita per tornare giu divertendomi ma sano e quindi in base alle condizioni in quel momento del terreno.
Scusate lunghezza e grazie in anticipo.
premettendo che ho una front 100mm carbonio taglia S e peso sui 60kg, per la stagione invernale sto cambiando il posteriore che e' un continental crossking protection (la versione base giusto?) montato proprio un anno fa che volevo smontare poi in questa primavera passata, ma che ad aprile mi sono ritrovato "lisciato" al centro e quindi lo ho tenuto fino ad ora (se me lo ricordo posto delle foto con usura e i km fatti per statistica).
Sperando di aver capito che fosse la versione piu adatta per il posteriore, ho montato un Rocket Ron Super Ground ADDIX SpeedGrip 2.25 (riga blu per capirsi). Mentre lo montavo, mi e' caduto un occhio sull'anteriore (maxxis ardent race) che non e' messo malissimo ma visto che ci siamo (la fame vien mangiando) cambierei anche quello (almeno per l'inverno).
Ho letto che il roro posteriore si potrebbe accoppiare con un altro roro (sempre se ho cpiato quello piu adatto sarebbe superrace riga rossa ). Ho capito bene? altrimenti quale alternativa all'anteriore? salite su terreni vari da strade bianche, terreni rocciosi, talvolta anche scassati, tecnica permettendo salgo dove la ruota dietro agguanta. Discesa quel capita per tornare giu divertendomi ma sano e quindi in base alle condizioni in quel momento del terreno.
Scusate lunghezza e grazie in anticipo.
meglio la mescola con più grip davanti (blu) e quella scorrevole dietro(rossa).