Per le spese non saprei dirti perché le wolfpack le vendono ancora in pochi io ho preso direttamente dal loro sito ma per una sola gomma le spese di spedizione di pagano. Avevo il posteriore arrivato, l'anteriore era ancora discreto ma avevo la curiosità di provare le cross così ho preso sia ant che post.
Io ho la Racing Ray all'anteriore ma ho notato che bisogna tenerle più basse di pressione per farle lavorare meglio. A 1.5 bar sono perfette per utilizzo misto: scorrevoli su asfalto ed hanno il giusto grip in curva. Ad 1.7 bar già mi fido meno perchè sento l'anteriore allargare.
io le monto su cerchi carbon da 26mm di canale, peso 82 kg e giro su terreni carsici, prima con il RocketRon stessa misura e pressione non mi trovavo male ora con i RacingRay devo scendere di pressione ancora 1.45-1.50 max ma comunque in curva non mi da fiducia credo a causa del profilo della gomma stessa
Ciao conosco le rocket ron perchè le avevo sulla 26 anni fa ed erano ottime, ora dovrei montare le barzo anteriore e posteriore. Tu che le hai avute entrambe che confronto faresti? sono paragonabili?Io con le Schwalbe non ho speso molto meno: 52€ per Racing Ray e Rocket Ron entrambe 29x2.25 con mescola SpeedGrip
Io le ho montate 2 settimane fa al posteriore per sostituire le Barzo che ormai chiedevano pietà. Ho percorso circa 300 km con 3300m D+ e mi trovo bene: scorrevoli su asfalto e buona trazione/grip sia sul pietre che fondo viscido. Anche in condizioni di fango scaricano bene e questa mattina le ho testate su erba bagnata.
Io prima avevo le Vittoria Barzo e mi sembravano più equilibrate. Mi fa "piacere" che non sono l'unico a non fidarmi al 100% e soprattutto che ci si trova sul discorso delle pressioni. Sulla 26 avevo le Nobby Nic ed invece erano spettacolari...mi sa che al prossimo giro farò altro esperimento ed abbandonerò le Racing Ray.
Con le Barzo non mi trovavo niente male ed ho voluto sostituirle con le Schwalbe solo perchè sulla 26" mi ero sempre trovato bene per cui "squadra che vince non si cambia".
le rocket ron sono le mie preferite, peccato che in questo periodo non riesco a trovarle, trovo solo la posteriore. Andrò di barzo per questo giro, in estate mi consumerò le kraken e poi si ritorna a rocket. Le adoravo, non perdevano mai il grip in nessuna situazione, le provai anche sulla neve.
Si fa il contrario, addix speed all'anteriore addix speedgrip al posteriore. Io sulla 26 ad inizio passione avevo una rocket ron all'anteriore e una racing ralph al posteriore, dopo un anno e mezzo al posteriore ho dovuto cambiare all'anteriore era ancora nuova, ho passato quella davanti al posteriore e poi ho messo una nuova rocketron all anteriore. sono andato avanti due anni, con un'uscita a settimana tipo quelle da te elencate, con molto asfalto, poi le ho cambiate perchè indurite e iiziai a bucare un pò troppo spesso, ma i tasselli erano buoni quasi intatti. è anche vero che pesavo 60/62 kg allora. Li ho sostituiti con dei michelin che in un anno erano da buttare e con i quali non ho mai avuto un buon feeling, li odiavo. Poi la bici è stata ferma un pò la volevo riprendere e non si trovavano più copertoni 26 ho trovato i kenda karma nelle poche uscite fatte mi trovavo abbastanza bene ma praticamente ho fatto 10 uscite gli ultimi 3 anni. In totale sono 5 anni che praticamente la mtb l'avevo abbandonata.
Come mai il contrario? Dal sito schwalbe risulta che lo speed grip abbia appunto più grip rispetto alla versione speed, o ho capito male?
www.bicitech.it
Ah ok, effettivamente dicono il contrario. Io per logica andrei a mettere quello con più grip davanti e quello più scorrevole dietro però. Ma senz’altro loro saranno molto più esperti di me.ho letto qui. La recensione è fatta sulle indicazioni di schwalbe sul dove va il pneumatico.Schwalbe Rocket Ron Tubeless-Easy, il missile dell’XC - BiciTech
Lo pneumatico MTB Schwalbe Rocket Ron Tubeless-Easy, Snakeskin Addix è uno pneumatico superleggero che abbina velocità e stabilità in curva.
Io avevo guardato qui sul sito ufficiale: https://www.schwalbe.com/it/mtb-reader/rocket-ron
Il 2.4 è davvero 650 gr. come dichiarano oppure è più pesante (come credo...) ??
Secondo Continental hanno due tassellature diverse, il 2,3 è più accentuata, mi confermi?
Purtroppo ho dimenticato di pesarla prima del montaggio quindi non posso rispondere. Siccome le ho montate senza lattice, appena ho un attimo la smonto e la peso che tanto costa poco.
Magari se puoi posta anche qualche foto per rendere l'idea di come calzano le due gomme nelle diverse misure
