Ruote E Gomme Cross Country / Marathon

[jackenduro]

Non so cosa sia un "rockgarden".

Abito in Liguria...qui il flow non esiste, ma allo.stesso tempo devo macinare km e dsl.

Per raggiungere i Trail , alcuni Trail devo farmi anche 20 km di trasferimento e 800/1000 metri di dislivello.

Quindi non posso sempre portarmi gomme da 1kg.

Ci vuole il giusto compromesso.

Le strade o i single track sono scassati,smossi e spesso in alcuni tratti con radici esposte.

I dislivelli impegnativi (oltre il 15 ...) Li evito

Beh il RockGarden, tipico delle gare Xc degli ultimi tempi, è un tratto in discesa con pietre belle grosse e scalini notevoli... ed ecco il motivo di sezioni generose e pressioni basse....
Il mio appunto era forse il contrario di quello che credo tu abbia inteso... Le gomme 2,35 e pesi anche di 800 gr. non sono eccessive per i vostri percorsi (domanda?).... è da qui il mio accenno al Rock Garden (per giustificarne l uso) in più mi dici di fare 1000 di dislivello solo per raggiungere i percorsi che prediligi...

Prodotti MTB scontati

 

[OZZY_82]

Beh il RockGarden, tipico delle gare Xc degli ultimi tempi, è un tratto in discesa con pietre belle grosse e scalini notevoli... ed ecco il motivo di sezioni generose e pressioni basse....
Il mio appunto era forse il contrario di quello che credo tu abbia inteso... Le gomme 2,35 e pesi anche di 800 gr. non sono eccessive per i vostri percorsi (domanda?).... è da qui il mio accenno al Rock Garden (per giustificarne l uso) in più mi dici di fare 1000 di dislivello solo per raggiungere i percorsi che prediligi...

Sì per quello che intendi tu forse è eccessivo.

Ma una gomma da 2.2 poco tassellata ti scappa un po' ovunque, richiede una guida più precisa .

Ecco perché almeno all anteriore 2.3/2.35 minimo

Non vado forte...un po' a sacco di patate, quindi la gomma deve darmi quel sostegno e quella tenuta che non ottengo con il famoso manico.

 

[cicluto]

Il mio rivenditore ha in negozio quasi tutto il catalogo Pirelli (tranne XC RC, o carcasse lite)

Per l.estate...facevo un pensierino, ma rimanendo cmq su qualcosa con un discreto grip.

Avevo pensato S 2.2 Anteriore., M Posteriore...o R posteriore

La R scorre meglio ma pesa di più...boh

Anche un s o m da 2.4 Anteriore.. 820 grammi ognuna è un peso accettabile..

Su canale 25 un 2.4 non saprei però quanto sviluppa ,e se conviene...
La.casa ovviamente, consiglia il 30 ....

Non fidarti del peso dichiarato delle Pirolli ti conviene pesarle in negozio prima di prenderle perché rischi di trovarti una gomma da xc da un kg, io ho preso le cinturato da gravel e invece di essere 550 come dichiarato sono 700 e non una ma due

 

[mariaci73]

Non fidarti del peso dichiarato delle Pirolli ti conviene pesarle in negozio prima di prenderle perché rischi di trovarti una gomma da xc da un kg, io ho preso le cinturato da gravel e invece di essere 550 come dichiarato sono 700 e non una ma due

Però è strana tutta quella differenza di peso..ieri ho giusto montato un pirelli scorpion H 29x2.4 light..lo danno a 755gr però non l'ho pesato ma per curiosità ho pesato lo scorpion M 29x2.4(la prima serie che era uscita 920gr) la pesata è in linea con il peso dichiarato da pirelli..comunque ragazzi sul secco sti scorpion sono molto validi! Larghezza di 59mm su canale interno da 27mm.

 

[cicluto]

Però è strana tutta quella differenza di peso..ieri ho giusto montato un pirelli scorpion H 29x2.4 light..lo danno a 755gr però non l'ho pesato ma per curiosità ho pesato lo scorpion M 29x2.4(la prima serie che era uscita 920gr) la pesata è in linea con il peso dichiarato da pirelli..comunque ragazzi sul secco sti scorpion sono molto validi! Larghezza di 59mm su canale interno da 27mm.
Vedi l'allegato 450253

Si è troppa la differenza se sapevo così avrei preso altro

 

[cicluto]

Però è strana tutta quella differenza di peso..ieri ho giusto montato un pirelli scorpion H 29x2.4 light..lo danno a 755gr però non l'ho pesato ma per curiosità ho pesato lo scorpion M 29x2.4(la prima serie che era uscita 920gr) la pesata è in linea con il peso dichiarato da pirelli..comunque ragazzi sul secco sti scorpion sono molto validi! Larghezza di 59mm su canale interno da 27mm.
Vedi l'allegato 450253

Ho cercato se magari esistesse una versione più rinforzata ma non ho trovato niente ho mandato una mail a Pirelli e nessuna risposta per quel che mi riguarda Pirolli chiuso

 

[mariaci73]

Ho cercato se magari esistesse una versione più rinforzata ma non ho trovato niente ho mandato una mail a Pirelli e nessuna risposta per quel che mi riguarda Pirolli chiuso

Ho preso anch'io i cinturato gravel M e H 700x40 e il peso è spaccato alle tabelle pirelli..mi viene il dubbio come dici che magari sia una versione più rinforzata..che sezione hai preso?

 

[cicluto]

Ho preso anch'io i cinturato gravel M e H 700x40 e il peso è spaccato alle tabelle pirelli..mi viene il dubbio come dici che magari sia una versione più rinforzata..che sezione hai preso?

650x50

 

[cicluto]

Ho preso anch'io i cinturato gravel M e H 700x40 e il peso è spaccato alle tabelle pirelli..mi viene il dubbio come dici che magari sia una versione più rinforzata..che sezione hai preso?

Non c'è scritto niente sulla gomma che possa fare pensare ad una versione diversa, mi chiedo se le prime versioni erano più pese oppure il peso è sempre stato lo stesso

 

[mariaci73]

Non c'è scritto niente sulla gomma che possa fare pensare ad una versione diversa, mi chiedo se le prime versioni erano più pese oppure il peso è sempre stato lo stesso

No ho guardato la versione è una sola e 650x50 lo danno a 550gr..tra l'altro la 650x50 dovrebbe essere l'ultima uscita..l'unico che può darti una risposta è pirelli,se ti rispondono,strano però!prova a chiedere sul thread gomme da gravel se è una cosa che magari altri hanno riscontrato..

 

[cicluto]

No ho guardato la versione è una sola e 650x50 lo danno a 550gr..tra l'altro la 650x50 dovrebbe essere l'ultima uscita..l'unico che può darti una risposta è pirelli,se ti rispondono,strano però!prova a chiedere sul thread gomme da gravel se è una cosa che magari altri hanno riscontrato..

Già scritto nella sezione gravel, Pirelli non risponde è già passata una settimana

 

[mariaci73]

Già scritto nella sezione gravel, Pirelli non risponde è già passata una settimana

Comunque tralasciando il discorso peso provale perché sono delle ottime gomme da gravel,magari il peso in più ti permetterà di scendere con la pressione..cerco di vedere il bicchiere mezzo pieno

 

[cicluto]

Comunque tralasciando il discorso peso provale perché sono delle ottime gomme da gravel,magari il peso in più ti permetterà di scendere con la pressione..cerco di vedere il bicchiere mezzo pieno

Ora le ho e le provo la spalla sembra parecchio rigida e penso si possano usare a pressione bassa che per uso sterrato non è male

 

[OZZY_82]

Salve a tutti.
Dovrei nastrare tubeless un cerchio con larghezza interna da 25 mm

Ho visto che parlano bene dello schwalbe.

Di che larghezza dovrei prenderlo??

Mi hanno detto più largo...ma quanto?

Le.misure disponibili sarebbero 27 e 29 mm

Grazie

 

[rugantino]

Salve a tutti.
Dovrei nastrare tubeless un cerchio con larghezza interna da 25 mm

Ho visto che parlano bene dello schwalbe.

Di che larghezza dovrei prenderlo??

Mi hanno detto più largo...ma quanto?

Le.misure disponibili sarebbero 27 e 29 mm

Grazie

Che io sappia il 27 su cerchio da 25 interno

 

[mariaci73]

Salve a tutti.
Dovrei nastrare tubeless un cerchio con larghezza interna da 25 mm

Ho visto che parlano bene dello schwalbe.

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Prendilo da 25mm io mi sono sempre trovato bene con questo..

Nastro paranipples Tubeless DT Swiss 10 m LordGun online bike store

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[OZZY_82]

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Il nastro che ho tolto, era largo 29/30 mm...

Ho preso questo

https://www.amazon.it/dp/B00PKZVDS8/?tag=mmc08-21

Il canale del cerchio è bello profondo...
Probabile che ci voglia più largo.

Ho preso un secondo set ruote come le mie (ar25 dt 370) , usate...ma il nastro che ho trovato su non era lo stans..
Cmq messo malissimo...
Messa la gomma ho trovato lattice dappertutto...

 

[OZZY_82]

Però è strana tutta quella differenza di peso..ieri ho giusto montato un pirelli scorpion H 29x2.4 light..lo danno a 755gr però non l'ho pesato ma per curiosità ho pesato lo scorpion M 29x2.4(la prima serie che era uscita 920gr) la pesata è in linea con il peso dichiarato da pirelli..comunque ragazzi sul secco sti scorpion sono molto validi! Larghezza di 59mm su canale interno da 27mm.
Vedi l'allegato 450253

Ho visto che in firma hai la Front della ibis , giusto? Forca rigida o Fox34?

Io metterei R al posteriore 2.2
All' anteriore ora ho un Dhf2.3, metterei un 2.4 Pirelli.(M o S).ma non vorrei trovarmi a pedalare un cigolo.

Cmq sarei tentato più la versione S, dato che un po' di umido nel sottobosco lo prendo sempre..

 

[Casto925]

Però è strana tutta quella differenza di peso..ieri ho giusto montato un pirelli scorpion H 29x2.4 light..lo danno a 755gr però non l'ho pesato ma per curiosità ho pesato lo scorpion M 29x2.4(la prima serie che era uscita 920gr) la pesata è in linea con il peso dichiarato da pirelli..comunque ragazzi sul secco sti scorpion sono molto validi! Larghezza di 59mm su canale interno da 27mm.
Vedi l'allegato 450253

io quando ho preso le pirelli M prowall 2.20 dichiarati 720gr reali 715gr e le H lite2.20 dichiarati 640gr reali 620gr..

 

[rugantino]

Il nastro che ho tolto, era largo 29/30 mm...

Ho preso questo

https://www.amazon.it/dp/B00PKZVDS8/?tag=mmc08-21

Il canale del cerchio è bello profondo...
Probabile che ci voglia più largo.

Ho preso un secondo set ruote come le mie (ar25 dt 370) , usate...ma il nastro che ho trovato su non era lo stans..
Cmq messo malissimo...
Messa la gomma ho trovato lattice dappertutto...

Soprattutto se il canale interno è asimmetrico e profondo ci vuole più largo, il mio negoziante mi aveva consigliato di prenderlo 2mm più largo