Ruote 29er
- Creatore Discussione gas29
- Data di inizio
vero! brutte esperienze in passato! piuttosto revolution con nippli ergal, affidabilità garantita!
arch. non pensarci più, non mollano mai, sono più rigidi, guidi meglio e con meno pensieri. per pochi grammi... andiamo al sodo noi over 80 che è meglio!
Neanche la mia lo eraE' che è stata un'ottima occasione per spiegare che dietro a certe scelte dei grandi marchi non ci sono solo motivazioni tecniche ma anche commerciali.
I buchi nei cerchi non sono mai stati un problema. Basta un giro di nastro.
La verità è che così vincolano all'acquisto della ruota completa e non solo del cerchio.
Ormai ti conosciamo tutti bene nel forum, e sappiamo che non sei polemico!
scubafox68
Biker forumensus
Max, potevano esserlo benissimo, ma poi si è deciso di bucarli. Perchè?
Perchè fare il cerchio senza fori significa dover adottare raggi specifici e quindi mozzi specifici...quindi ruote definite in fabbrica.. e tu dovresti comprarti tutto.
Forando il cerchio si lascia la possibilità di montare QUALUNQUE raggio e quindi QUALUNQUE mozzo.
Quindi, su questa base, puoi tarare le ruote sulla rigidità e sul peso che serve per il tuo peso e il tuo stile di guida, mentre a comprare delle Xmax se pesi 65 kg ti porti comunque dietro una ruota pensata per resistere a un marcantonio da 95 kg dato che Mavic deve prevedere l'uso nel caso più critico.
Il problema non è solo di peso inutile ma anche di rigidità e di reperibilità dei ricambi e di costo iniziale.
Onestamente, vale avere tutti questi vincoli per un giro di nastro che funziona BENISSIMO?
straquoto!!
io infatti sto pensando di sostituire le Xmax SL della 26 con ruote custom 355+dt240+dt2-1,8........anche perchè, vista l'esperienza sulla 29, mi sento molto molto più sicuro riguardo allo stallonamento di una copertura per camera ma montata senza....
....però, son sincero, uso sempre il compressore!
Lo so benissimo che non sono polemico!!
E' che a volte mi trovo a discutere con voi, infimi utenti finali, che niente sapete di distribuzione e che NON POTETE CAPIRE i problemi di noi, distributori nazionali, che se il dollaro sale dobbiamo aumentare i prezzi e se il dollaro scende ..dobbiamo aumentarli lo stesso!!
Noi abbiamo le tasse, gli agenti, i dazi, i dipendenti, il magazzino, la gente che ci fa perdere tempo e poi compra su internet, quelli che credono di scamparla ma che la prima volta che hanno bisogno di assistenza li castigheremo, quelli che ti chiamano per avere lo sconto diretto e quelli che a te parlano bene e ai negozi raccontano peste e corna!!
Voi, piccoli acquirenti finali proprio non potete capire i grandi problemi di noi distributori, che siamo costretti a non affrontare neanche una discussione aperta con il pubblico per non fare polemica e per non essere costretti a dire che proprio non capite e non potrete mai capire e perchè alla prima occasione ci attaccate dicendo che facciamo troppo margine.
... e chai ragione! Hanno tallonato alla grande utilizzando una pompa da officina e neppure senza tanto sforzo.
Mi sa che devo proprio ricredermi
.Grazie anche a Yoda e alla sua guida :-?
Tomass
scubafox68
Biker forumensus
White? Non ho mai visto un cerchio Notubes bianco!
Quelle montate in fabbrica (New York) e che abbiamo normalmente a magazzino hanno i mozzi American Classic e sono 1195 grammi. Aggiungendo valvole e nastro andiamo a 1210 grammi. Ne abbiamo consegnate una cinquantina di paia e finora ZERO problemi. Fantastiche. Noi ci raccomandiamo sempre di non superare i 75 kg di atleta e di evitare di sovratensionare le nipples (meglio un raggio leggermente lasco che un raggio troppo tirato) e con queste due raccomandazioni finora hanno dimostrato un'affidabilità fantastica. Abbiamo in casa anche i cerchi e le raggiature di ricambio in caso di 'crash'. Notubes è davero un'ottima azienda per servizio e disponibilità.
Certo che i cerchi bianchi non i abbiamo MAI visti. Non è che sono verniciati qui in Europa? Non esistono neppure a listino.
Se si parla di ruote da 29 invece di peso siamo a 1360 con le ruote ufficiali. 1.237 grammi è il nuovo record ed è davvero incredibile! :-D
P.S. abbiamo anche cerchi notubes da 29" in bianco.
Cerchi Notubes in color bianco li troverai anche solo da noi! Ce li vanno extra per noi! P.S. ne montiamo ruote personalizzare a gusto del cliente, e ti assicuro che vendiamo/assembliamo di più che qualche distributore notubes
P.S. abbiamo anche cerchi notubes da 29" in bianco.
Non ho dubbi!
Ma il peso che hai dato è 26 o 29? Se è 29 allora devi avere non solo il cerchio verniciato ma deve essere anche un cerchio che non esiste in produzione (almeno parlo di produzione Notubes) e la cosa mi intressa.
Ce la posti una foto delle ruote che sono davvero curioso di vedere come vengono verniciate bianche?
Grazie! :-D
Scusa Bikestyle.. vedo solo adesso che avevi risposto. OK, allora i torni mi contano!!
Ciao!
RUOTE A PERNO PASSANTE
MOZZO ANTERIORE HOPE PRO 2
POSTERIORE SUN RINGLE DIRTY LEA
RAGGI DAPIM LASER 2.0 - 1.5. -2.0
CERCHI NoTubes ZTR 355
anteriore 750 grammi
Posteriore 865
Totale 1615
usando un mozzo posteriore AmClassic si tolgono ancora 6o grammi circa e si arriva a 1555 per ruote a perno passante
MOZZO ANTERIORE HOPE PRO 2
POSTERIORE SUN RINGLE DIRTY LEA
RAGGI DAPIM LASER 2.0 - 1.5. -2.0
CERCHI NoTubes ZTR 355
anteriore 750 grammi
Posteriore 865
Totale 1615
usando un mozzo posteriore AmClassic si tolgono ancora 6o grammi circa e si arriva a 1555 per ruote a perno passante