Ruote 29er
- Creatore Discussione gas29
- Data di inizio
ciao a tutti
anche io sono interessato alla cube super hpc sl 29 che monta le stesse ruote, sapete se si possono montare coperture tubeless su queste DT senza apportare nessuna modifica?
grazie
Allora, ho cominciato la ricerca per delle ruote da XC/race basate su ZTR crest.
1) le spada rapido sl pesano 1430 e costano euro 685 http://www.spadabike.com/ruote/ruote_rapido_sl_29.html
2) su actionsports.de, con i dtswiss 240, sapim cx ray, DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel rot, euro 550
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...Disc-Custom-Laufradsatz-fuer-29er::36361.html
3) crest + tune king kong: 714
http://www.jpracingbike1.com/www-jpracingbike1-com-english-bbnaaabHa.asp
che mozzi mi consigliate: tune king kong, spada o dt swiss 240?
Aggiungo le BOR:
4) black tusk 1380 gr, a euro 720
http://bor-germany.de/en/product/96-bor-1266xm-blacktusk-29er
5) cold black, piu all mountain ma cmq leggere, 1570 gr, 550 euro
http://bor-germany.de/en/product/59-bor-1388am-cold-black-29er
1) le spada rapido sl pesano 1430 e costano euro 685 http://www.spadabike.com/ruote/ruote_rapido_sl_29.html
2) su actionsports.de, con i dtswiss 240, sapim cx ray, DT Swiss Pro Lock Alu-Nippel rot, euro 550
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...Disc-Custom-Laufradsatz-fuer-29er::36361.html
3) crest + tune king kong: 714
http://www.jpracingbike1.com/www-jpracingbike1-com-english-bbnaaabHa.asp
che mozzi mi consigliate: tune king kong, spada o dt swiss 240?
Aggiungo le BOR:
4) black tusk 1380 gr, a euro 720
http://bor-germany.de/en/product/96-bor-1266xm-blacktusk-29er
5) cold black, piu all mountain ma cmq leggere, 1570 gr, 550 euro
http://bor-germany.de/en/product/59-bor-1388am-cold-black-29er
dovrebbero essere queste[url]http://www.sanvit.com/it/accessori-abbigliamento/cerchi-mtb/dt-swiss-csw-ma-2-0-disc-29er.html[/URL]
son proprio loro :(
pessime ruote..
m'han detto che il telaio della super hpc non è buono perchè troppo rigido e geometria poco da xc race..
Anche io sarei interessato alle ruote al punto 2 con mozzi dt-240 solo che volevo sapere quali altri kit devo acquistare per montare i mozzi a 6 fori su una bici con perno passante da 15 e perno posteriore da 12x142.
Grazie mille
Grazie mille
mozzi TUNE o DT swiss le spada usano mozzi orientali dovrebbero costare di meno, sì sono orientali anche Dt swiss ma esclusivi.
anche i mozzi BOR mi sanno di orientale, che per carità vanno benissimo ma al giusto prezzo visto che si trovano ruote complete così a 350
i pesi dichiarati delle BOR sono troppo bassi, impossibile che quella da all mountain stia sotto i 1600gr. il cerchio frm 388 pesa ben più del crest
NON quelli linkati montati su quelle ruote, che mi paiono i soliti orientali, da smontati sono identici ai miei, difatti non vengono specificati nella descrizione
lo so che producono mozzi, ma non quelli, questi :
http://www.spadabike.com/ruote/ruote_seibulloni.html
difatti il prezzo si alza ulteriormente
è sempre produzione loro, solo quelli che linki Tu sono il top di gamma. Senti Corrado per fugare ogni Tuo dubbio
aveva già risposto tempo fa ai miei dubbi sulla provenienza di quei mozzi in una discussione apposita :
Ciao a tutti ,
mozzi industriali e i costosi stampi per le forgiature dei 2-3 corpi principali non sono di nostra proprieta’, certamente le ditte che fanno le forgiature ( vedete esempio di liowko http://w3.liowko.com.tw/ x dei bellissimi rocker arm delle full piu’ famose della terra ) li proporranno anche ad altri .
anche gli stampi dei telai in carbonio vengono spesso condivisi come alcuni stampi per idroformare i tubi alu , se si vuole stare nell’ alta qualita’ e costi accettabili .
Questi mozzi nascono con lo scopo di fornire prodotti performanti a prezzi ragionevoli , il cnc e’ una metodologia di produzione per le piccole quantita e alti costi
Domandone: quanto pesa il solo cerchio delle DT Swiss Tricon 1550 29?
ovvero, so che è una ruota pesante (oltre 1800), ma il peso in più sta nei cerchi (che sono tubeless nativi) o è distribuito uniformemente?
ovvero, so che è una ruota pesante (oltre 1800), ma il peso in più sta nei cerchi (che sono tubeless nativi) o è distribuito uniformemente?
Riguardo all'acquisto di ruote assemblate (da actionsport.de) o di marca (tipo Fulcrum, mavic, American Classics) vorrei fare alcune considerazioni:
Suppongo che mavic abbia fatto molti test di qualità durante la progettazione di queste ruote, cosa che per ovvi motivi non può essere fatta con delle ruote assemblate con parti di marche differenti la cui resistenza in accoppiata con altri componenti non è stata testata.
Se poi ho bisogno di assistenza in garanzia che faccio, rispedisco le ruote in germania ? E per reperire pezzi di ricambio ?
Correggetemi se sbaglio
Suppongo che mavic abbia fatto molti test di qualità durante la progettazione di queste ruote, cosa che per ovvi motivi non può essere fatta con delle ruote assemblate con parti di marche differenti la cui resistenza in accoppiata con altri componenti non è stata testata.
Se poi ho bisogno di assistenza in garanzia che faccio, rispedisco le ruote in germania ? E per reperire pezzi di ricambio ?
Correggetemi se sbaglio
si ma una ruota non e' la cappella di san pietro, c'e' un cerchio, 32 raggi avvitati li su, e un mozzo...
prendi un mozzo buono, se rompi un raggio lo cambi a pochi euro, se rompi un cerchio, 90% non e' colpa di nessuno, se hai problemi al mozzo, si, hai lo sbatti di rimanere senza ruote, ma le ruote si rompono per l'uso un po gravoso che se ne fa, qdi vai dal tuo meccanico e te le ripara.
Io sono favorevole agli acquisti on line, i meccanici hanno gran parte del loro guadagno dalle manutenzioni!
prendi un mozzo buono, se rompi un raggio lo cambi a pochi euro, se rompi un cerchio, 90% non e' colpa di nessuno, se hai problemi al mozzo, si, hai lo sbatti di rimanere senza ruote, ma le ruote si rompono per l'uso un po gravoso che se ne fa, qdi vai dal tuo meccanico e te le ripara.
Io sono favorevole agli acquisti on line, i meccanici hanno gran parte del loro guadagno dalle manutenzioni!
Sarei interessato a queste http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=496
ma il rivenditore mi ha un po' spiazzato confermandomi che i pesi dichiarati sono riferiti alle 26" e che le ruote da 29" pesano circa 150 grammi in piu'.
Quindi 1800 grammi per una coppia di ruote basate su ztr crest anche se il prezzo e' molto buono.
Avendo gia' le DtSwiss x1800 di serie che dovrebbero pesare sui 2kg non mi sembra ne valga la pena.
Voi che mi consigliate?
ma il rivenditore mi ha un po' spiazzato confermandomi che i pesi dichiarati sono riferiti alle 26" e che le ruote da 29" pesano circa 150 grammi in piu'.
Quindi 1800 grammi per una coppia di ruote basate su ztr crest anche se il prezzo e' molto buono.
Avendo gia' le DtSwiss x1800 di serie che dovrebbero pesare sui 2kg non mi sembra ne valga la pena.
Voi che mi consigliate?
mi pare strano 1800gr. per le ruote da superstar, il mozzo anteriore non è una piuma, i raggi da 2.0-1.8 non saranno leggerissimi ma non dovrebbero far salire così tanto il peso, il mozzo posteriore viene dato a 300gr. il cerchio sempre il crest e i nippli in ottone
sono ruote affidabili dal buon rapporto resistenza - peso.
se vuoi diminuire il peso devi fare l'opzione ruote custom, senza spendere troppo :
cerchio crest + mozzo anteriore superfast + mozzo posteriore switch evo + nippli ergal + raggi sapim race 2.0-1.8
e sei a 290 sterline e 1700gr. di peso. potrebbe essere anche meno, io le avevo due anni fa con la sola differenza del mozzo posteriore più leggero (trizoid) e pesavano 1650gr. circa mi pare.
il prezzo però non è più molto competitivo perchè sempre loro hanno queste a 299 sterline
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=497
anche se io trovo sempre imbattibili quelle da nubuk bikes con il cerchio crest + raggio 2.0-1.65 i loro mozzi e nippli in ergal per 300 euro e 1600 grammi.
oppure per le prime non mi farei troppe paranoie, il mozzo peserà anche di più ma è peso più centrale e meno influente e i nippli in ottone ti danno più affidabilità nel tempo.
sono ruote affidabili dal buon rapporto resistenza - peso.
se vuoi diminuire il peso devi fare l'opzione ruote custom, senza spendere troppo :
cerchio crest + mozzo anteriore superfast + mozzo posteriore switch evo + nippli ergal + raggi sapim race 2.0-1.8
e sei a 290 sterline e 1700gr. di peso. potrebbe essere anche meno, io le avevo due anni fa con la sola differenza del mozzo posteriore più leggero (trizoid) e pesavano 1650gr. circa mi pare.
il prezzo però non è più molto competitivo perchè sempre loro hanno queste a 299 sterline
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=497
anche se io trovo sempre imbattibili quelle da nubuk bikes con il cerchio crest + raggio 2.0-1.65 i loro mozzi e nippli in ergal per 300 euro e 1600 grammi.
oppure per le prime non mi farei troppe paranoie, il mozzo peserà anche di più ma è peso più centrale e meno influente e i nippli in ottone ti danno più affidabilità nel tempo.
Mi sembra di capire dal loro sito che queste non sono tubeless native ma che le vendono gia' con il flap integrato. Chissa' se il peso e' riferito a cerchio nudo oppure gia' con flap e valvola.
Questa e' una differenza con le mavic crossmax che invece sono tubeless al 100%
Poi le Mavic sono 19mm di canale e queste invece 21mm che dovrebbe essere meglio.
I 1800gr. delle 29" comprendono il nastro e gli adattatori.
Ok purtroppo la posteriore esiste solo con qr da 9mm, io ho un 12x142
Adesso controllo nubuk bikes, grazie!