News Rotor presenta la trasmissione a 13 velocità

Gianz ha scritto:

Beh, non è detto che sia importante SOLO la salita. Con un 32 davanti non rischi di andare di frullino in pianura?

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AlBike72 ha scritto:

Missa che non devi aspetare molto. Ci ha pensato CeramicSpeed. Ho contato 14 velocita ma magari ho contato male e sono 15v.

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Andrea321 ha scritto:

stavo per chiedermi che senso hanno le 13 velocità (per avere due denti in più sui pignoni e per una migliore spaziatura dei rapporti ?) e poi leggo che le corone vanno dalla 38 alla 52...o c'è qualcosa di sbagliato nell'articolo (28T al posto di 38T) oppure davvero questo gruppo è adatto solo per veri campioni, tra quelli che conosco nessuno riuscirebbe a tirare un 38-52 in una salita che si rispetti.

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albatros_la ha scritto:

gargasecca ha scritto:

albatros_la ha scritto:

La coperta non è corta: il range di rapporti oramai copre bene una doppia 2x10. Io ad esempio ho una doppia 38-26 con pacco pignoni 11-36. La coperta di un 1x11 con un 34 davanti sarebbe praticamente uguale a ciò che ho ora. Come dicevo in altri post, penso che di un 1x11 o di 1x12 soffrirei i salti tra i vari rapporti e... ne soffrirebbe il mio portafogli. La doppia invece non fa rimpiangere la tripla quanto a "risoluzione". Non sono certo un campione, non faccio gare, e pedalo tre ore nel weekend.

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No...la doppia non viene "coperta" con 1x11v a meno di utilizzare pacchi pignoni speciali con il 9denti.
Nella migliore delle ipotesi hai:
10/42
11/46
11/50
come soluzioni extra economiche hai Garbaruk 10/46 - 10/48 - 10/50 ma con un bel costo e pignoni + "sgranati" tra di loro.
L' unica soluzione per avere la coperta "giusta" è il 30 davanti e il 10/50 SRAM o il 10/51 Shimano...
Per doppia io intendo il 36/22 davanti accoppiato al 11/36 10v dietro...dove ho 20 rapporti tutti usabili con un pelino di sovrapposizione.
Detto questo...la mia trasmissione XTR a 10v a gabbia media...una volta montata te ne dimentichi...con buona pace dei cambi catena, regolazioni, gabbie che arano il terreno ecc.
L' unica è passare al 12v...Sram o Shimano che sia...ma al momento per me la spesa non vale l' impresa...fosse una bici nuova la monterei XTR 12v senza alcun dubbio, ma avendo in casa una bici relativamente nuova (non ha 2 anni) assemblata volutamente da me in quel modo...me la godo...

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Sul fatto che un 2x10 abbia tutti i rapporti usabili ho qualche dubbio (incrociando a tutta l'usura aumenta), ma soprattutto dipende se serve veramente usare certi incroci quando sono sovrapposti ad altri meno critici. Un 34 accoppiato con l'11/50 copre praticamente lo stesso range della mia doppia 38/26 accoppiata all'11/36. Quindi sì: se uno vuole evitare gli aftermarket, è "costretto" al 12V per avere la stessa copertura. Ne faccio anch'io una questione di economia, ma sono anche impensierito dai salti di velocità. La bici è del 2012... ma può camminare ancora parecchio!

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bonny92 ha scritto:

Come detto col 32/50 zappi il terreno tanto è morbido, il 32 lo usano e usavano molti sulle 11v con il 12v vedo che si parte dal 32 ma anche su bici di serie si monta spesso il 34.
Con il 32/10 vai di frullino sopra ai 37/38? Di più per molti non credo serva andare, a quelle velocità più di qualcuno in bdc lo passi...
Ho avuto la tripla 46/36/26 e sinceramente non serve neanche a me che uso rapporti abbastanza duri e faccio spesso asfalto, visto che fino a poco fa non avevo la bdc, io uso il 32 10/42 e il 34 10/42 in base al periodo.
Quindi coperta corta con 32 o 34 e dietro 10/50 credo che non lo sia per molti, di sicuro la coperta corta è per chi non è mai andato in bici



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andry-96 ha scritto:

Che il 32-50 su una bici da 29 sia proprio così corto è un tuo parere però!
Bisogna vedere come pedala uno e quanta gamba ha, io il 22-36 sulla mia bici lo uso spesso, sia perché preferisco cadenze non troppo basse sia perché faccio spesso salite al 15/20% e più( domenica 1800m dislivello e qualche rampa che arrivava al 30%)

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andry-96 ha scritto:

Che il 32-50 su una bici da 29 sia proprio così corto è un tuo parere però!
Bisogna vedere come pedala uno e quanta gamba ha, io il 22-36 sulla mia bici lo uso spesso, sia perché preferisco cadenze non troppo basse sia perché faccio spesso salite al 15/20% e più( domenica 1800m dislivello e qualche rampa che arrivava al 30%)

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bonny92 ha scritto:

32/50 non è abbastanza morbido se ho capito bene?
Io sono 2 anni che vado in bici ed ho iniziato proprio con la bici attuale con mono 32 10/42 all'inizio era abbastanza duro ora per me va bene, unica cosa preferirei un 44/46 dietro per aver maggior cadenza con il 32 davanti, e peso 80kg quindi più del ciclista medio.
Se vendono bici di serie con il 32 o 34 con 10/50 penso che sia sufficiente per la quasi totalità delle persone, se guardi anche le bici da trail o am montano di serie solitamente un 30 o 32 col 10/50.
I giri da 1500 e + si facevano e si fanno anche con il 10/42 e lo stesso per le rampe ora si ha a disposizione il 50 che è davvero per tutti, io almeno la penso cosi.
Poi se uno lo vuole ancor più morbido può diminuite ancora la corona sapendo che perderà sul lungo.
Ieri nel 3d mono o doppia efficienza meccanica, uno con la enduro scriveva che voleva rimettere la doppia perché in salita il 30/46 andava bene ma su asfalto nei trasferimenti per tornare a casa faticava a tenere i 30km/h ed era troppo corto...
Il mondo è bello perché è vario (cit)[emoji1]


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andry-96 ha scritto:

il 22-36 è più corto, penso che anche il 32-50 vada bene( anche perchè ora la mia bici è un mattone) però sicuramente con una corona da 34 soffrirei tanto era questo quello che volevo dire, io in bici ci vado da un anno e mezzo, a giudicare da strava e da come vanno i compagni di uscite non mi sembra di essere troppo scarso. sicuramente non girerei col 32-42 ecco

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gargasecca ha scritto:

lascia perdere...quando la matematica NON è un' opinione e non si vuole capire che l' unico sovrapponibile al 22-36 è un 30-50...è inutile insistere...

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gargasecca ha scritto:

lascia perdere...quando la matematica NON è un' opinione e non si vuole capire che l' unico sovrapponibile al 22-36 è un 30-50...è inutile insistere...

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bonny92 ha scritto:

Guarda che ho capito benissimo... so che il 22/36 è più morbido non serve un genio per arrivarci...
credo solo che per molti il 22/36 è molto morbido e il 32/50 sia sufficiente per tutti....non mi pare ci sia una gran differenza tra i 2 rapporti, basta provarli per rendersene conto...
Quelli che vedo in giro col mono (la quasi totalità) solitamente non montano 28 o 30 abbinato al 50 e non mi sembra che in salita tornino indietro...poi si può montare quello che si vuole c'è chi usa il 3x10 ed è contento.
MI fa strano leggere ora che c'è il 12v che le 11v siano diventate praticamente improponibili da spingere

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gargasecca ha scritto:

Ma il punto è...quello che TU ritieni "sufficiente per tutti"...nella realtà non lo è...e ti abbiamo portato ad esempio le nostre esperienze.
Tra i miei soci abbiamo, IO il 22-36... @hmkid ha il 30-46 @sandrino ha il 28-42 @Alessandro ha il 32-50 e @Innocenzo ha il 30-46...e facciamo giri in montagna...non ultimo il Vallone delle Cese (zona Gransasso) dove io non ho potuto...e sono giri da 30/35km con 1500mt di dislivello...

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bonny92 ha scritto:

22/36 0,61
32/50 0.64
30/46 0,65
28/42 0,66
32/42 0,76 se mi dici che questo che uso io non è sufficiente per tutti sono daccordo, gli altri rapporti IO grosse differenze non ne vedo e come tu spingi il 22/36 spingeresti anche il 32/50 SECONDO ME.
Come detto sopra c'è chi usa la 3x10 quindi a qualcuno servirà ancor più morbido,quando dico che il 12v è per tutti non intendo chi non ha mai usato una bici quello si pianta anche con la doppia...poi parlavo di bici da xc se mi dici che su una enduro da 16kg il 32/50 non è sufficiente per tutti e serve una doppia allora ti do ragione, anche se quelle bici non le vedo spesso scalare le montagne ecco.

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