Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale

[fear_factory84]

si forse hai ragione… infatti come detto adesso con la sella più avanti e ho riportato la giusta altezza in effetti ci sono, sono riuscito a cucirmela un po' più addosso ...

magari un altro paio di giri e la troverò anche perfetta un pò troppe fisime mi sa mi son fatto. Ora basta e pedalare

io ho preso recentemente una xc50 (stesso telaio della xc500) taglia L, e sebbene sono abituato ad avere bici con reach molto lunghi (ho avuto una ebike giant reign e 2022 e ora una mondraker crafty se bici di tipologia nettamente differente ma molto lunghe), quel che non mi torna sulla RR xc e' il manubrio con rise praticamente nullo. Gia' messo lo sterzo in alto al massimo e la pipa invertita per avere un angolo positivo.

Sono io che mi devo abituare a pedalare molto coricato o lascio perdere e cambio manubrio con uno con rise maggiore?

(ovvio che andare dal biomeccanico e' una opzione valida, ma costa molto piu' di un manubrio in alluminio..)

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[Paoloderapage]

io ho preso recentemente una xc50 (stesso telaio della xc500) taglia L, e sebbene sono abituato ad avere bici con reach molto lunghi (ho avuto una ebike giant reign e 2022 e ora una mondraker crafty se bici di tipologia nettamente differente ma molto lunghe), quel che non mi torna sulla RR xc e' il manubrio con rise praticamente nullo. Gia' messo lo sterzo in alto al massimo e la pipa invertita per avere un angolo positivo.

Sono io che mi devo abituare a pedalare molto coricato o lascio perdere e cambio manubrio con uno con rise maggiore?

(ovvio che andare dal biomeccanico e' una opzione valida, ma costa molto piu' di un manubrio in alluminio..)

Io ho cambiato manubrio con uno più largo sempre con rise 0, e pipa negativa e mi trovo benissimo.
Il primo anno giravo con la pipa positiva ma con l'abitudine a pedalare adesso trovo che la posizione più caricata mi aiuta sia a pedalare che nella guida in genere.
Il fit della bici però è molto personale, dipende dalle misure fisiche, dal feeling e dall'uso che si fa.
Poi se non sbaglio hai una endurona elettrica e sicuramente l'abitudine a quella posizione di guida ti rende più "strano" guidare la XC con una impostazione più racing...

 

[Zero Cool]

io ho preso recentemente una xc50 (stesso telaio della xc500) taglia L, e sebbene sono abituato ad avere bici con reach molto lunghi (ho avuto una ebike giant reign e 2022 e ora una mondraker crafty se bici di tipologia nettamente differente ma molto lunghe), quel che non mi torna sulla RR xc e' il manubrio con rise praticamente nullo. Gia' messo lo sterzo in alto al massimo e la pipa invertita per avere un angolo positivo.

Sono io che mi devo abituare a pedalare molto coricato o lascio perdere e cambio manubrio con uno con rise maggiore?

(ovvio che andare dal biomeccanico e' una opzione valida, ma costa molto piu' di un manubrio in alluminio..)

Non puoi confrontare la posizione di guida di un’enduro con una cross country, la posizione caricata in avanti é per aver una migliore efficacia in pedalata, é normale così… se vuoi una bici più rilassata e fondo prendi una front da trail non da xc

 

[fear_factory84]

Non puoi confrontare la posizione di guida di un’enduro con una cross country, la posizione caricata in avanti é per aver una migliore efficacia in pedalata, é normale così… se vuoi una bici più rilassata e fondo prendi una front da trail non da xc

Quindi confermi la mia conclusione, devo abituarmi ed evitare di spendere soldi in pezzi che snaturano la bici..

 

[Zero Cool]

Quindi confermi la mia conclusione, devo abituarmi ed evitare di spendere soldi in pezzi che snaturano la bici..

Non conosco le tue misure antropometriche, quindi non ti so dire se c’è qualcosa da modificare, questo é chiaro, ma la xc é appunto una cross country, certe modifiche per me non hanno senso perché sarebbero tentativi di snaturare la bici che ha (piacciano o meno) geometrie e destinazione d’uso ben precise.. insomma piuttosto che buttare soldi in upgrade insensati vendi la bici e prendi una AM se é quello che cerchi..

 

[fear_factory84]

Non conosco le tue misure antropometriche, quindi non ti so dire se c’è qualcosa da modificare, questo é chiaro, ma la xc é appunto una cross country, certe modifiche per me non hanno senso perché sarebbero tentativi di snaturare la bici che ha (piacciano o meno) geometrie e destinazione d’uso ben precise.. insomma piuttosto che buttare soldi in upgrade insensati vendi la bici e prendi una AM se é quello che cerchi..

ce l'ho gia' la full da enduro/am.. e' proprio perche' sono abituato a quella la front xc mi fa strano...

 

[italchecco]

ce l'ho gia' la full da enduro/am.. e' proprio perche' sono abituato a quella la front xc mi fa strano...

Una MTB da Xc con geometrie più attuali potrebbe essere meno stesa con angolo sterzo più aperto in genere (non tanto per Trek e Scott, considerate un po' xc da bitumari ) e piantone più orizzontale, e saresti meno steso anche su una xc.
La stessa Race 720 che uscirà in primavera sarà così.

Ormai anche gli xc rider pro non pedalano molto stesi e stanno col busto molto più dritto (più vicini ad una enduro che a una stradale, sino a poco tempo fa era il contrario in xc) infatti il dislivello sella manubrio è diminuito notevolmente anche per chi ha arti lunghi ed è di alta statura.

La XC 500 può essere una buona soluzione per chi ha braccia lunghe rispetto al cavallo, in quanto il piantone è più in linea con le taglie espresse rispetto all'OV che praticamente è più lungo rispetto alla media delle rispettive taglie di altri brand.

 

[RoScar]

Salve, sono in possesso di una rockrider xc 500 dal 2019.
Purtroppo per problemi di salute ho dovuto tenerla ferma, a prender polvere per parecchio tempo.
Ultimamente ho ripreso a fare qualche giro e ho notato che la ruota posteriore tende a sgonfiarsi completamente in pochi giorni.
Stufo di doverla gonfiare spesso, ho deciso di immergerla nell'acqua per verifcare il punto di perdita...
Fortuna che mi son deciso, in pratica perde per tutta la linea di giunzione del cerchio, con il rischio, suppongo, che il cerchio prima o poi si apra ...
Immagino che vada sostituito?

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ibb.co

 

[Treppy]

Salve, sono in possesso di una rockrider xc 500 dal 2019.
Purtroppo per problemi di salute ho dovuto tenerla ferma, a prender polvere per parecchio tempo.
Ultimamente ho ripreso a fare qualche giro e ho notato che la ruota posteriore tende a sgonfiarsi completamente in pochi giorni.
Stufo di doverla gonfiare spesso, ho deciso di immergerla nell'acqua per verifcare il punto di perdita...
Fortuna che mi son deciso, in pratica perde per tutta la linea di giunzione del cerchio, con il rischio, suppongo, che il cerchio prima o poi si apra ...
Immagino che vada sostituito?

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No, va cambiata la nastratura, lì non dovrebbe passare aria, non perché la giuntura è a tenuta stagna ma perché ci dovrebbe essere il nastro a proteggerla.

 

[RoScar]

Grazie della risposta.
Quindi non c'è pericolo che la giuntura si apra?
Mi sapete indicare un buon nastro, corretto per il suddetto cerchio?

 

[Treppy]

Grazie della risposta.
Quindi non c'è pericolo che la giuntura si apra?
Mi sapete indicare un buon nastro, corretto per il suddetto cerchio?

Non c'è pericolo teorico, ma in pratica visto che ci sei controlla l'integrità del materiale perché se per molto tempo è passato il lattice sotto al nastro e quindi sulla giuntura di alluminio potrebbe anche aver mangiato il materiale e potresti trovare crepe, controlla a fondo anche tutti i nippli.

Per quanto riguarda la scelta del nastro mi rimetto al consiglio di altri perché ho nastrato solo 4 ruote e con lo stesso nastro, che tra l'altro non mi è neanche piaciuto e non lo consiglierei.

 

[RoScar]

Oggi ho smontato e pulito il cerchio, la giunzione all'interno sembra integra, anche se tiene come un scolapasta...
Ho rinastrato il canale da 26 mm di larghezza con quello che avevo in casa, ossia un nastro da 25, vediamo la tenuta..
Rimangono le perplessità sulla resistenza della giunzione...

 

[Treppy]

Oggi ho smontato e pulito il cerchio, la giunzione all'interno sembra integra, anche se tiene come un scolapasta...
Ho rinastrato il canale da 26 mm di larghezza con quello che avevo in casa, ossia un nastro da 25, vediamo la tenuta..
Rimangono le perplessità sulla resistenza della giunzione...

Io sullo stesso cerchio naatravo con un nastro da 30, comunque da 25 è errato e non basta

 

[Paoloderapage]

Con il nastro da 25mm perde sicuramente, ci vuole un 28/30

 

[RoScar]

Ho fatto una prova perchè non ne avevo di altro tipo, comunque ordinato quello da 30, grazie.

 

[RoScar]

Buon Anno a tutti!

Niente da fare, nemmeno con nuovo nastro da 30 e doppia nastratura sulla giunzione, continua a perdere su quest'ultima.
Avete suggerimenti?

 

[Treppy]

Buon Anno a tutti!

Niente da fare, nemmeno con nuovo nastro da 30 e doppia nastratura sulla giunzione, continua a perdere su quest'ultima.
Avete suggerimenti?

Nastra meglio, senza alcun dubbio se la nastratura è ben eseguita quel punto potrebbe essere anche forato col trapano e non passerebbe nulla.

 

[ricpersi]

Ciao a tutti, scusate il post un po' anomalo ma vorrei chiedervi un parere.. un mio amico mi darebbe la xc 500 di suo figlio praticamente nuova a 500 euro. Io sono alto (si fa per dire ) 171 e di cavallo ho 80 cm. La taglia per la mia altezza sul sito decathlon sarebbe una M, la bici in questione invece è una S. Dite che potrebbe andare bene o è troppo piccola?

 

[Paoloderapage]

Ciao a tutti, scusate il post un po' anomalo ma vorrei chiedervi un parere.. un mio amico mi darebbe la xc 500 di suo figlio praticamente nuova a 500 euro. Io sono alto (si fa per dire ) 171 e di cavallo ho 80 cm. La taglia per la mia altezza sul sito decathlon sarebbe una M, la bici in questione invece è una S. Dite che potrebbe andare bene o è troppo piccola?

è piccola... sopratutto per il cavallo 80. Però se è un amico magari te la può far provare per un giretto (non 5 minuti) così vedi come ti trovi.

 

[ricpersi]

è piccola... sopratutto per il cavallo 80. Però se è un amico magari te la può far provare per un giretto (non 5 minuti) così vedi come ti trovi.

Grazie, temo anche io che sia troppo piccola, peccato sarebbe stata una bella occasione..

La bici ha poco più di un anno, è ancora in garanzia.. qualcuno è mai riuscito a farsi sostituire un telaio con un di un'altra misura? Impossibile eh? Vabbè ci ho provato..