Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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ricky4321

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Fatto sulla mia un paio di mesetti fa.
L'olio vecchio era abbastanza sporco, e ne e' uscito fuori meno dei 5ml prescritti.
Se fai solo puizia steli, spugnette e cambio olio esterno, e' abbastanza facile come lavoro.
Mi permetto solo di darti due consigli:
quando smonti la pinza freno, avvolgila in un sacchetto di plastica, tanto per evitare possibili contaminazioni delle pastiglie.
ricordati di togliere l'aria! E prima di rimontare gli steli, inizia a dare due o 3 pompate d'aria, cosi' e' piu' facile rimontarli quando devi avvitare il bulloncino.
Potresti dire dove hai comprato il kit e quanto hai speso grossomodo? Stavo pensando di farlo anche io quando sarà il momento
 

Diavoletto

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Potresti dire dove hai comprato il kit e quanto hai speso grossomodo? Stavo pensando di farlo anche io quando sarà il momento
Ho usato materiale che gia' avevo, son quegli acquisti che fai una volta poi ti durano una vita. Ma mi sembra preso da uno dei soliti siti, chain reaction oppure probike ( olio e sram butter).
Spugnette puoi benissimo pulire e riutilizzare quelle che hai gia', senno' te le danno assieme ai raschiapolvere.
 
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Castorix83

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Potresti dire dove hai comprato il kit e quanto hai speso grossomodo? Stavo pensando di farlo anche io quando sarà il momento
Io ho appena comprato Olio 15W Castrol da 500ml (6,5€) e Grasso Siliconico 500ml (22€) su Amazon. Non ho preso la roba marcata SRAM perché la ritengo inutilmente cara. Dopotutto sono un cliente Decathlon.
 
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ricky4321

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Buongiorno ragazzi, tra qualche settimana mi scade il tempo massimo per fare il controllo gratuito dopo l' acquisto al decathlon. Gli devo lasciare la bici e la tengono un po' di giorni. Secondo voi mi conviene lasciarla o rischio che fanno più danni che altro? La bici attualmente va bene
 

Zero Cool

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Buongiorno ragazzi, tra qualche settimana mi scade il tempo massimo per fare il controllo gratuito dopo l' acquisto al decathlon. Gli devo lasciare la bici e la tengono un po' di giorni. Secondo voi mi conviene lasciarla o rischio che fanno più danni che altro? La bici attualmente va bene
Deca va bene per comprare e in caso di problemi far valere la garanzia, ma come meccanici, a meno di aver fortuna e trovare quello capace, meglio lasciar perdere.. se la bici va bene io lascerei stare.. anche solo per un controllo meglio 50 euro ad un meccanico vero ;-)
 
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Paoloderapage

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Buongiorno ragazzi, tra qualche settimana mi scade il tempo massimo per fare il controllo gratuito dopo l' acquisto al decathlon. Gli devo lasciare la bici e la tengono un po' di giorni. Secondo voi mi conviene lasciarla o rischio che fanno più danni che altro? La bici attualmente va bene
se non hai nessun problema è inutile portarla... sulla mia dovevo registrare il cambio e sfruttai il 'controllo gratuito'' ma in realtà non controllarono assolutamente nulla, il cambio era ok ma non hanno nemmeno lubrificato la trasmissione e mi hanno reso la bici con l'anteriore sgonfio:nunsacci: e il perno allentato(come l'avevo lasciata io avendola trasportata in macchina)...
per lo spurgo dei freni avrebbero dovuto spedirla al centro assistenza e quindi ho lasciato perdere.

Peccato non si decidano a offrire un servizio decente dei vari store, i centri assistenza lavorano bene, quando mi hanno rimandato la bici con il nuovo telaio era tutto perfetto.
 

Diavoletto

Biker superioris
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Guarda, in foto non rende, ma dal vivo il colore è davvero molto bello, niente a che vedere con le ultime color puffo (scusate possessori) e te lo dice uno che l’aveva rossa ;-)
No, non ti scuso! Chiedi subito perdono! :))):

A me in foto quella color puffo non piaceva, ma era l'unica disponibile e la presi ugualmente. Dal vivo rende molto di piu'.
Ok magari ho gusti orribili,m, ma mi piace.

Ok batute a parte ho cambiato catena con una X01, quella vecchia era davvero consumata, il calibro segnava oltre 1 di consumo.
Pacco pignoni e corona, cosi' a vista sembrano buoni, cambio pulito e regolato, eppure quando scendo sull'11 la catena salta. Se pedalo leggero in discesa va bene, ma appena spngo un minimo inizia a "saltare".
Che diamine puo' essere?
 

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