peccato che gli shimano rt86 costino una follia...e non vedo motivi per non mettere quelli. Più che altro mi chiedo se per montare i dischi sia necessaria la dinamometrica...perché se così fosse dovrei spenderci anche i soldi per mandarla da un meccanico a far avvitare due viti
Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Castorix83
- Data di inizio
É molto consigliata la dinamometrica, anche se dal deca che c'è qui lo fanno senza... Ma quelli sono incompetenti, comunque una dinamometrica da 5 a 25 é utile per tutti i serraggi
puoi fare a meno della dinamometrica (magari evitando di usare un cricchetto da 30cm). Io ho gli RT76 su XTm8000 e vanno molto bene.
Anche io ho dischi avid e pinze shimano (prima 2, ora 4 pistoncini), ma non hanno mai pinzato sulle razze. che freni monti?
Ragazzi ripeto, frenano sulle razze gli sram sugli avid, perché escono di fabbrica con le pastiglie da 16mm, gli altri impianti frenanti e con le giuste pastiglie non dovrebbero
Ho confuso due utenti diversi, mi servono gli occhiali!
Pensavo che fosse quello con gli shimano ad aver postato l'ultima foto col problema delle pastiglie sulle razze, per questo la domanda.
Buonasera a tutti... Da ieri sono dei vostri! Finalmente ieri è arrivata la xc500 e lho ritirata. In attesa del bike fitting che dovrò eseguire mercoledi presso un altro punto vendita riporto le prime impressioni soffermandomi sul dubbio maggiore in fase di scelta che era la taglia
Ricordo che sono alto 1.77 cavallo 83.ho scelto la taglia L. In configurazione originale mi sentivo troppo disteso, ho provato allora ad installare un attacco manubrio da 70 che già possedevo in posizione positiva ed ho spostato la sella in avanti nella posizione di avanzamento massimo. Mi sento abbastanza bene però avverto un dolore alla schiena in mezzo al trapezio subito sotto al collo è come se per mantenere il busto eretto fevo tenere troppo le braccia stese e avverto il dolore. In più trovo che la larghezza del manubrio sia eccessiva.consigli? Pipa ancora più corta? Nulla toglie che in fase di fitting potrei decidere di rendere la L per la M.
Ricordo che sono alto 1.77 cavallo 83.ho scelto la taglia L. In configurazione originale mi sentivo troppo disteso, ho provato allora ad installare un attacco manubrio da 70 che già possedevo in posizione positiva ed ho spostato la sella in avanti nella posizione di avanzamento massimo. Mi sento abbastanza bene però avverto un dolore alla schiena in mezzo al trapezio subito sotto al collo è come se per mantenere il busto eretto fevo tenere troppo le braccia stese e avverto il dolore. In più trovo che la larghezza del manubrio sia eccessiva.consigli? Pipa ancora più corta? Nulla toglie che in fase di fitting potrei decidere di rendere la L per la M.
Sono 1.74 cavallo 82 e sulla M sono a limite, sella uscita al massimo, io avevo questo tuo dolore quando usavo una bici di taglia un po' più grande (era L) ho risolto accorciando lo stem, prova il 60, ma non scendere oltre. Per il manubrio dipende anche dalle tue spalle, ma calcola che già quello di serie non é larghissimo
riguardo a questo... il max della sella è quando la scritta max si vede oltre al collarino o quando si vede nella parte "aperta" (non saprei come descrivere quella parte che viene stretta dal collarino) alla base dove ci sta tipo il semicerchio
Ciao a tutti oggi si è presentato un problema con la mia ruota anteriore praticamente il mozzo ha un gioco verticale che non mi riesco a spiegare perché la ruota è nuova. Il gioco si accentua se la ruota è smontata. Cosa faccio?
Prima avevo una trekking sempre btwin la riverside 900, postura molto più dritta e bici inevitabilmente più comoda. Il dolore di presenta dopo 15-20 minuti di utilizzo
Qualcuno sa se da qualche parte c'è scritto che misura massima di forcella si può montare? stavo pensando alla nuova sid da 120
Ci puoi montare anche una 180, solo che poi si impennerà la bici!!!! Tu hai la XC100 giusto? Perché la Markhor si può modificare da 80 a 120, “basta” aprirla e togliergli un distanziale
Molto spesso le case indicano l'escursione massima che si può montare, non è che per forza un telaio nasce solo ed esclusivamente per essere montato in un modo, mi chiedevo se anche il deca indicava da qualche parte questa cosa, poi comunque lo so che la mia si può modificare ma io voglio una forcella più performante e soprattutto con gli steli più larghi.
Poi comunque so che eventualmente la sid si può portare a 110
Quello della Markhor era semplicemente un modo per verificare la resa di una 120 prima di comprare 700€ di forcella nuova. Effettivamente mi sono spiegato male
Non ci sono indicazioni di decathlon ma ho visto diverse XC100-500 modificate a 120mm. A livello meccanico non c'è problema. Per la guida magari metterei un reggisella con offset 0 e aggiustando la posizione del manubrio.
Chiedo consiglio per latticizzare i pneumatici kraken 29x2.30.ho acquistato il liquido hutchinson dove è riportata la quantità per pneumatici 29x2.10 che è di 90 ml. Ho provato a scrivere ad hutchinson ma non ho ricevuto risposta. Secondo voi vanno bene 110ml?