Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.820
2.491
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
Buongiorno sarei interessato all'acquisto della xc 100 o 500. Ho fatto visionare la geometria al biomeccanico e mi dice che secondo lui la geometria non ha senso perche il tubo orizzontale virtuale è di 610 e il tubo sella di soli 400 mm e secondo lui è sproporzionata visto che le altre hanno solitamente 600 e 440, parlo della taglia M. Mi sapete dare qualche info in merito? Io sono alto 1.77
la lunghezza del tubo sella non cambia la geometria della bici ma solo lo svetamento del reggisella. Se per te 400mm è poco significa che probabilmente (come da indicazioni decathlon) ti serve una L.
Comunque cambia biomeccanico.
 

Zero Cool

Biker grossissimus
18/1/19
5.925
5.895
0
Porno Valley
Visita sito
Bike
Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Buongiorno sarei interessato all'acquisto della xc 100 o 500. Ho fatto visionare la geometria al biomeccanico e mi dice che secondo lui la geometria non ha senso perche il tubo orizzontale virtuale è di 610 e il tubo sella di soli 400 mm e secondo lui è sproporzionata visto che le altre hanno solitamente 600 e 440, parlo della taglia M. Mi sapete dare qualche info in merito? Io sono alto 1.77
Digli al biomeccanico che le progetti lui le bici sensate, poi vediamo ;-) ci fosse detto scritto specy non credo si sarebbe permesso un’uscita così..
 

Shadow.Rider

Biker assatanatus
14/5/17
3.286
1.417
0
49
Monterotondo (RM)
Visita sito
Bike
Trek FuelEX full - Rockrider XC900S full
Buongiorno sarei interessato all'acquisto della xc 100 o 500. Ho fatto visionare la geometria al biomeccanico e mi dice che secondo lui la geometria non ha senso perche il tubo orizzontale virtuale è di 610 e il tubo sella di soli 400 mm e secondo lui è sproporzionata visto che le altre hanno solitamente 600 e 440, parlo della taglia M. Mi sapete dare qualche info in merito? Io sono alto 1.77
E ora ci mancava pure il biomeccanico che fa l'ingegnere meccanico a tempo perso :nunsacci:
Questo è buono solo con le BDC e non sa metterti in sella ad una MTB.... fila via:via!:
 
  • Mi piace
Reactions: Zero Cool

Edgartoot

Biker novus
13/3/21
16
1
0
32
Bologna
Visita sito
Bike
Rockrider XC 500
Buonasera, sono felice possessore di XC 500 da qualche mese...felice fino ad un certo punto! La bici va benissimo naturalmente, ma soffro di un terribile mal di schiena a livello lombare dopo qualche pedalata...il manubrio inoltre è molto molto lontano, secondo me per le geometrie piuttosto "racing" (ha un reach di 434 la taglia m). Io sono alto 1,73 ed ho acquistato naturalmente la taglia M. Vorrei cambiare attacco manurio ma so che nonè la scelta giusta perché si stravolgerebbe troppo il comportamento della bici...ma il dolore alla schiena dopo un po' diventa insopportabile, soprattutto in discesa (quando vado col sedere indietro fuori sella). Insomma, non vorrei che montando uno stem da 40mm la bici si impennasse nelle salite...e non vorrei nemmeno agire troppo sull'arretramento sella per evitare problemi alle ginocchia....qualcuno di voi ha qualche consiglio da darmi???
 

Diavoletto

Biker superioris
30/12/18
951
593
0
CN
Visita sito
Bike
MTB
ma il dolore alla schiena dopo un po' diventa insopportabile, soprattutto in discesa (quando vado col sedere indietro fuori sella). Insomma, non vorrei che montando uno stem da 40mm la bici si impennasse nelle salite...e non vorrei nemmeno agire troppo sull'arretramento sella per evitare problemi alle ginocchia....qualcuno di voi ha qualche consiglio da darmi???
L'arretramento sella non lo toccherei, dici bene (ginocchio perpendicolare al centro pedale a pedivella orizzontale).
Fuorisella in discesa su che pendenze? Se non si tratta proprio di ripidoni io di solito mi sposto indietro soltanto in frenata.
Cerca di stare "schiena dritta e petto in fuori", e braccia flesse, se stai troppo verticale, o incurvato in avanti e braccia distese scarici tutto sulla schiena senno'.
Prova a dare un'occhiata al video che e' uscito qua sul forum pochi giorni fa sulla posizione di base in bici, una volta sicuri che hai la giusta posizione allora si puo' pensare al resto.
 
  • Mi piace
Reactions: Edgartoot

alex_x

Biker tremendus
26/10/09
1.305
398
0
52
imola
Visita sito
Bike
Scott spark 900 rc Pro 2018
Ma sei sicuro che la sella sia nella posizione giusta? Perché dado dolori che hai sembrerebbe tu avessi una sella troppo arretrata
 

Edgartoot

Biker novus
13/3/21
16
1
0
32
Bologna
Visita sito
Bike
Rockrider XC 500
Ma sei sicuro che la sella sia nella posizione giusta? Perché dado dolori che hai sembrerebbe tu avessi una sella troppo arretrata
oggi provo a fare delle misurazioni precise con filo a piombo, ma continuo a sostenere che il reach di queste bici sia davvero esageratamente lungo...qualcuno di voi ha provato a montare stem da trail? (40mm o 50) si perde così tanto di guidabilità in salita?
 

Edgartoot

Biker novus
13/3/21
16
1
0
32
Bologna
Visita sito
Bike
Rockrider XC 500
L'arretramento sella non lo toccherei, dici bene (ginocchio perpendicolare al centro pedale a pedivella orizzontale).
Fuorisella in discesa su che pendenze? Se non si tratta proprio di ripidoni io di solito mi sposto indietro soltanto in frenata.
Cerca di stare "schiena dritta e petto in fuori", e braccia flesse, se stai troppo verticale, o incurvato in avanti e braccia distese scarici tutto sulla schiena senno'.
Prova a dare un'occhiata al video che e' uscito qua sul forum pochi giorni fa sulla posizione di base in bici, una volta sicuri che hai la giusta posizione allora si puo' pensare al resto.
fuorisella nei single track "spintarelli" (per una front da xc)...senza telescopico è doveroso per non far impuntare la bici
 

alex_x

Biker tremendus
26/10/09
1.305
398
0
52
imola
Visita sito
Bike
Scott spark 900 rc Pro 2018
oggi provo a fare delle misurazioni precise con filo a piombo, ma continuo a sostenere che il reach di queste bici sia davvero esageratamente lungo...qualcuno di voi ha provato a montare stem da trail? (40mm o 50) si perde così tanto di guidabilità in salita?
fatti adottate da qualcuno x darle correttamente. Poi secondo me con le tue misure e con un angolo sella così chiuso dovresti avere la posizione giusta più o meno con la sella scarrellata tutta avanti o quasi
 

Diavoletto

Biker superioris
30/12/18
951
593
0
CN
Visita sito
Bike
MTB
fuorisella nei single track "spintarelli" (per una front da xc)...senza telescopico è doveroso per non far impuntare la bici
Coi fuorisella senza telescopico, piu' di una volta ho rischiato di lasciarci i gioielli di famiglia appesi al retro della sella:))):
Un po di tempo e pratica prenderai confidenza con l'anteriore, e vedrai che non e' cosi' facile impuntarla o capottarsi. Insomma, peso indietro solo nei momenti dove serve, senno' si che ti stanchi la schiena, gambe ecc.

P.S.
Mi e' venuto in mente adesso, verifica anche l'inclinazione sella, che potrebbe influire sulla posizione bacino/zona lombare.
 

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.820
2.491
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
la storia del ginocchio perpendicolare al pedale è una teoria ormai vecchia per la mtb... con le geometrie delle bici nuove che portano sempre più avanti la seduta (anche molto più avanti della XC500) è diventato impossibile da ottenere eppure tutti gli alteti usano geometrie di quel tipo tutti i giorni per ore e le loro ginocchia funzionano perfettamente.

Se ti senti la bici troppo lunga non c'è niente di strano nel modificare lo stem ma io farei -10/20 davanti e +10 di sella, non un -30/40 di stem senza toccare nient'altro.
 
  • Mi piace
Reactions: Zero Cool

Edgartoot

Biker novus
13/3/21
16
1
0
32
Bologna
Visita sito
Bike
Rockrider XC 500
la storia del ginocchio perpendicolare al pedale è una teoria ormai vecchia per la mtb... con le geometrie delle bici nuove che portano sempre più avanti la seduta (anche molto più avanti della XC500) è diventato impossibile da ottenere eppure tutti gli alteti usano geometrie di quel tipo tutti i giorni per ore e le loro ginocchia funzionano perfettamente.

Se ti senti la bici troppo lunga non c'è niente di strano nel modificare lo stem ma io farei -10/20 davanti e +10 di sella, non un -30/40 di stem senza toccare nient'altro.
Proverò con uno stem da 55 che ho ordinato...di meno non vorrei scendere, unito chiaramente ad un avanzamento della sella. Proverò quando arriverà il tutto sperando di risolvere il problema. Grazie a tutti
 

Treppy

Biker dantescus
25/1/21
4.867
2.909
0
32
Marche
Visita sito
Bike
Rockrider XC100S
Io avevo un problema simile. Era chiaramente il movimento centrale perche il rumore compariva solo quando spingevo con forza in salita.
Ho smontato il movimento centrale (senza estrarre i cuscinetti che sono sigillati) ingrassato un po la zona dove il perno si appoggia al cuscinetto. Chiuso ora non cigola piu.

È successo anche a me perché come un pollo sono andato a lavare la zona tra corona e telaio poi ho avuto la brillante idea di soffiare con l’aria... ma ora ho paura che sia entrata nei cuscinetti!
Dici che se anche io smonto e ingrasso esternamente posso risolvere? (Grasso nautico può andare?)
 

Castorix83

Biker serius
15/1/19
124
19
0
40
Austria
Visita sito
Bike
XC500 Roccorider
Ora che sono calato 25kg sto pensando di spendere qualcosina per alleggerire la bici.
Tra gli upgrade poca spesa tanta resa penso ci siano il manubrio e il reggi sella in carbonio.
Meglio finitura opaca o lucida?
Esteticamente lo preferisco lucido anche perche penso si attacchi meno il fango e lo sporco.
Ma non so come si comporti la finitura lucida sul reggisella. Si riga? Qualcuno ha esperienza in merito?
 

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
2.820
2.491
0
Pistoia
Visita sito
Bike
Transition Spur & XC500
Ora che sono calato 25kg sto pensando di spendere qualcosina per alleggerire la bici.
Tra gli upgrade poca spesa tanta resa penso ci siano il manubrio e il reggi sella in carbonio.
Meglio finitura opaca o lucida?
Esteticamente lo preferisco lucido anche perche penso si attacchi meno il fango e lo sporco.
Ma non so come si comporti la finitura lucida sul reggisella. Si riga? Qualcuno ha esperienza in merito?
la resistenza ai graffi dipende molto dalla qualità dell'oggetto e quindi della sua verniciatura. Ci sono prototti lucidi molto resistenti ma in generale la finitura opaca si rovina meno sia sul manubrio che reggisella.
Non so come sei abituato ma il tubo sella in carbonio è bene metterlo a misura con la pasta e il giusto serraggio e non muoverlo, se sei abituato a modificare l'altezza spesso è meglio restare sull'alluminio e spendere altrove...
 
  • Mi piace
Reactions: Shadow.Rider

Castorix83

Biker serius
15/1/19
124
19
0
40
Austria
Visita sito
Bike
XC500 Roccorider
la resistenza ai graffi dipende molto dalla qualità dell'oggetto e quindi della sua verniciatura. Ci sono prototti lucidi molto resistenti ma in generale la finitura opaca si rovina meno sia sul manubrio che reggisella.
Non so come sei abituato ma il tubo sella in carbonio è bene metterlo a misura con la pasta e il giusto serraggio e non muoverlo, se sei abituato a modificare l'altezza spesso è meglio restare sull'alluminio e spendere altrove...
Mi sa che faro´ solo upgrade manubrio e mi tengo il tubo sella in alluminio.
Grazie!
 

Classifica mensile dislivello positivo