la lunghezza del tubo sella non cambia la geometria della bici ma solo lo svetamento del reggisella. Se per te 400mm è poco significa che probabilmente (come da indicazioni decathlon) ti serve una L.
Comunque cambia biomeccanico.
Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Castorix83
- Data di inizio
Comunque cambia biomeccanico.
Digli al biomeccanico che le progetti lui le bici sensate, poi vediamo
ci fosse detto scritto specy non credo si sarebbe permesso un’uscita così..
Shadow.Rider
Biker assatanatus
E ora ci mancava pure il biomeccanico che fa l'ingegnere meccanico a tempo perso
Questo è buono solo con le BDC e non sa metterti in sella ad una MTB.... fila via
Buonasera, sono felice possessore di XC 500 da qualche mese...felice fino ad un certo punto! La bici va benissimo naturalmente, ma soffro di un terribile mal di schiena a livello lombare dopo qualche pedalata...il manubrio inoltre è molto molto lontano, secondo me per le geometrie piuttosto "racing" (ha un reach di 434 la taglia m). Io sono alto 1,73 ed ho acquistato naturalmente la taglia M. Vorrei cambiare attacco manurio ma so che nonè la scelta giusta perché si stravolgerebbe troppo il comportamento della bici...ma il dolore alla schiena dopo un po' diventa insopportabile, soprattutto in discesa (quando vado col sedere indietro fuori sella). Insomma, non vorrei che montando uno stem da 40mm la bici si impennasse nelle salite...e non vorrei nemmeno agire troppo sull'arretramento sella per evitare problemi alle ginocchia....qualcuno di voi ha qualche consiglio da darmi???
L'arretramento sella non lo toccherei, dici bene (ginocchio perpendicolare al centro pedale a pedivella orizzontale).
Fuorisella in discesa su che pendenze? Se non si tratta proprio di ripidoni io di solito mi sposto indietro soltanto in frenata.
Cerca di stare "schiena dritta e petto in fuori", e braccia flesse, se stai troppo verticale, o incurvato in avanti e braccia distese scarici tutto sulla schiena senno'.
Prova a dare un'occhiata al video che e' uscito qua sul forum pochi giorni fa sulla posizione di base in bici, una volta sicuri che hai la giusta posizione allora si puo' pensare al resto.
Ma sei sicuro che la sella sia nella posizione giusta? Perché dado dolori che hai sembrerebbe tu avessi una sella troppo arretrata
oggi provo a fare delle misurazioni precise con filo a piombo, ma continuo a sostenere che il reach di queste bici sia davvero esageratamente lungo...qualcuno di voi ha provato a montare stem da trail? (40mm o 50) si perde così tanto di guidabilità in salita?
fuorisella nei single track "spintarelli" (per una front da xc)...senza telescopico è doveroso per non far impuntare la bici
fatti adottate da qualcuno x darle correttamente. Poi secondo me con le tue misure e con un angolo sella così chiuso dovresti avere la posizione giusta più o meno con la sella scarrellata tutta avanti o quasi
Coi fuorisella senza telescopico, piu' di una volta ho rischiato di lasciarci i gioielli di famiglia appesi al retro della sella
Un po di tempo e pratica prenderai confidenza con l'anteriore, e vedrai che non e' cosi' facile impuntarla o capottarsi. Insomma, peso indietro solo nei momenti dove serve, senno' si che ti stanchi la schiena, gambe ecc.
P.S.
Mi e' venuto in mente adesso, verifica anche l'inclinazione sella, che potrebbe influire sulla posizione bacino/zona lombare.
la storia del ginocchio perpendicolare al pedale è una teoria ormai vecchia per la mtb... con le geometrie delle bici nuove che portano sempre più avanti la seduta (anche molto più avanti della XC500) è diventato impossibile da ottenere eppure tutti gli alteti usano geometrie di quel tipo tutti i giorni per ore e le loro ginocchia funzionano perfettamente.
Se ti senti la bici troppo lunga non c'è niente di strano nel modificare lo stem ma io farei -10/20 davanti e +10 di sella, non un -30/40 di stem senza toccare nient'altro.
Se ti senti la bici troppo lunga non c'è niente di strano nel modificare lo stem ma io farei -10/20 davanti e +10 di sella, non un -30/40 di stem senza toccare nient'altro.
Proverò con uno stem da 55 che ho ordinato...di meno non vorrei scendere, unito chiaramente ad un avanzamento della sella. Proverò quando arriverà il tutto sperando di risolvere il problema. Grazie a tutti
L'altezza manubrio non posso aumentarla se non sostituendo il manubrio stesso...ho già tutti gli spessori montati sotto lo stem (per la cronaca, ho ordinato anche un manubrio rialzato)
È successo anche a me perché come un pollo sono andato a lavare la zona tra corona e telaio poi ho avuto la brillante idea di soffiare con l’aria... ma ora ho paura che sia entrata nei cuscinetti!
Dici che se anche io smonto e ingrasso esternamente posso risolvere? (Grasso nautico può andare?)
Ora che sono calato 25kg sto pensando di spendere qualcosina per alleggerire la bici.
Tra gli upgrade poca spesa tanta resa penso ci siano il manubrio e il reggi sella in carbonio.
Meglio finitura opaca o lucida?
Esteticamente lo preferisco lucido anche perche penso si attacchi meno il fango e lo sporco.
Ma non so come si comporti la finitura lucida sul reggisella. Si riga? Qualcuno ha esperienza in merito?
Tra gli upgrade poca spesa tanta resa penso ci siano il manubrio e il reggi sella in carbonio.
Meglio finitura opaca o lucida?
Esteticamente lo preferisco lucido anche perche penso si attacchi meno il fango e lo sporco.
Ma non so come si comporti la finitura lucida sul reggisella. Si riga? Qualcuno ha esperienza in merito?
la resistenza ai graffi dipende molto dalla qualità dell'oggetto e quindi della sua verniciatura. Ci sono prototti lucidi molto resistenti ma in generale la finitura opaca si rovina meno sia sul manubrio che reggisella.
Non so come sei abituato ma il tubo sella in carbonio è bene metterlo a misura con la pasta e il giusto serraggio e non muoverlo, se sei abituato a modificare l'altezza spesso è meglio restare sull'alluminio e spendere altrove...
Mi sa che faro´ solo upgrade manubrio e mi tengo il tubo sella in alluminio.
Grazie!