Ah sì ovviamente io frenavo a 2 dita ... Va bene grazie! Allora a sto punto non conviene prendere la xc100 e poi valutare se cambiare freni?
Club Rockrider XC500 - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione Castorix83
- Data di inizio
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Gli XT ce li ho sull'altra bici e, visto che ho pure un impianto anteriore XT non utilizzato, prima o poi rimedio anche il posteriore e ci sostituisco questi Sram (così non sto ad impazzire tra dischi, pastiglie e oli diversi visto che per la meccanica faccio tutto da me) ma ti assicuro che cambiando i soli dischi questi Sram vanno benissimo (mi hanno anche sorpreso in positivo dopo la mediocre performance con i dischi originali). Ovvio che se parliamo di regolazioni e manutenzione sono d'accordo ma come freni non demonizziamoli visto che parliamo pur sempre di XC o Trail leggero.
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Shadow.Rider
Biker assatanatus
Giusto per la cronaca, magari fosse utile a qualcuno, i dischi sostitutivi sono questi... https://www.aliexpress.com/item/32826553721.html
Ah sisì li conosco, non pensavo fossero migliori degli originali, invece... PS. Peso 63 e il mio utilizzo è Trail non estremi...
https://www.amazon.it/dp/B07WWT1QC3/?tag=mmc08-21
Questi dovrebbero essere buoni, sono molto simili a quelli AliExpress, quindi sostanzialmente dovrebbero essere tutti lo stesso modello rimarcato, giusto?
https://www.amazon.it/dp/B07WWT1QC3/?tag=mmc08-21
Questi dovrebbero essere buoni, sono molto simili a quelli AliExpress, quindi sostanzialmente dovrebbero essere tutti lo stesso modello rimarcato, giusto?
Io li ho provati su una front e per frenare ho tirato ha morte la leva,non mi sono piaciuti per nulla anche cambiando le pastiglie e i dischi, secondo me i level t sono una spanna sotto gli Shimano
Shadow.Rider
Biker assatanatus
63kg sei peso piuma... non hai necessità di chissà quali impianti frenanti esoterici rispetto a me che ne peso 80kg (dopo il lockdown ero arrivato a 92.5kg e da luglio ho drasticamente ridotto i carboidrati).
Sono dischi chiaramente ispirati agli Hope, questi sono molto simili a quelli che ho io ma se guardi ben la parte in alluminio hanno un diverso disegno quindi i produttori sono diversi. Se vuoi andare sul sicuro li produce anche Ashima e Xlc ma ovviamente se li fanno pagare.
devi stabilire un budget, poi devi farci rientrare: bici, accessori fondamentali ed abbigliamento.
pompa pneumatici e forcella, camere d'aria di scorta, levette in plastica per stallonare, multitool; l'abbigliamento è fondamentale ed anche lo zainetto (te lo consiglio con borsa idrica).
Se è la tua prima bici e non puoi sforare con il budget, punta alla xc100 ma acquista anche tutto il resto.
Certo la xc500 è meglio, se puoi sforare con il budget prendi questa.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Che dirti, avendoli sulle mie due bici, li alterno di continuo agli XT. Magari ho avuto fortuna con quei dischi (che avevo già e che usavo con degli Shimano basici), magari sarà che i freni sono nuovissimi, ma comunque parliamo pur sempre di impianti che al Deca costano 100€ la coppia senza dischi quindi che siano inferiori agli XT è abbastanza normale.
Per me no.. i freni son personali e magari per quel che fai/farai potrebbero andarti bene.. ma la 500 ha una forcella decisamente migliore della 100 e lo stesso dicasi del gruppo è quello è innegabile.. io avendo la possibilità economica andrei dritto dritto sulla 500 poi la questione freni la valuti in un secondo momento se dovesse servire.. in caso si trovano anche impianti usati a cifre super competitive.. mi è capitato spesso di vedere xt m8000 attorno ai 100 euro anche qui sul mercatino.. ma sempre in un secondo momento dopo aver provato gli Sram.. c’è anche chi li ama..
Ok perfetto. Come attrezzi e abbigliamento ho tutto e di più, ho imparato prima ad andare senza rotelle che a leggere e scrivere (6 anni contro 6 e mezzo) , da due annetti vado in bdc con più costanza e pochi mesetti fa ho comprato una 540s ma dopo poco ho fatto il reso...
Ho già la pompetta per forcelle e tutto il resto per fortuna, quindi oltre la bici dovrò compare veramente poca roba...
Pesando poco è vero, non metterò in crisi l'impianto così facilmente... Mi ricordo con la 540s quando andai per qualche minuto in 2 con un mio amico (peso totale 110kg circa, e veramente non frenava niente, dovevo strizzare le leve e niente stoppie :(((
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Devi andare per negozi e vedere cosa ti offrono scontato,anche se di questo tempi non trovi nulla
A meno di super offerte su modelli dello scorso anno (oggi quasi impossibili da trovare) l’unico marchio che può competere come rapporto prezzo/montaggio è cube.. da verificare però modello e tempi di consegna
Quoto tutto, farsi scrivere su un forum modelli che poi sono introvabili è inutile, meglio cercare in negozio poi valutare con calmaA meno di super offerte su modelli dello scorso anno (oggi quasi impossibili da trovare) l’unico marchio che può competere come rapporto prezzo/montaggio è cube.. da verificare però modello e tempi di consegna
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Anche Radon, che vende solo online, ma si trova pochissimo quindi sconti chissa quando si rivedranno.A meno di super offerte su modelli dello scorso anno (oggi quasi impossibili da trovare) l’unico marchio che può competere come rapporto prezzo/montaggio è cube.. da verificare però modello e tempi di consegna
Ma te cosa cerchi di preciso? Una Xc che quindi vada bene in salita e meno in discesa oppure qualcosa che comunque vada bene in salita ma che scenda meglio di una xc e sarebbe anche più comoda?
Perché con il tuo budget trovi (da vedere se disponibili) hardtail niente male, più votate alla discesa con cui divertirsi di più anche a scendere... ed alcune hanno anche la predisposizione per i portapacchi nel caso tu volessi usarla per fare giretti più lunghi, anche di più giorni, insomma per un uso più rilassato, più votato anche a godersi il paesaggio...
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Beh portapacchi no, per quel tipo di uso (che comunque non ha mandato provato) ci vedrei meglio una gravel...
Comunque ora come ora cerco una bici di buon livello, leggera il più possibile che mi permetta di fare allenamento per la bdc, in discesa voglio affinare la tecnica non mi importa il tempo...
Comunque intendi la gt avalanche Expert e simili come hardtail più da Trail? (La bici del cicloturista su YouTube) comunque confort non mi interessa perché faccio giri brevi e mirati, niente viaggi o cose così...
Ovviamente l'ideale sarebbe comprare anche una enduro full ma tutto verrà...
Ovviamente l'ideale sarebbe comprare anche una enduro full ma tutto verrà...
Si quella GT è una trail, un mezzo con cui puoi fare un po’ di tutto, se guardi in casa Canyon, Radon, Kona, Orange, GT, Commencal, Marin, Santacruz, Dabomb, MDE...trovi diverse hardtrail che spaziano dal trail all’enduro.
Visto che il tuo scopo è allenarti e quello lo puoi fare con tutte, io fossi in te, andrei su una front da trail o da enduro, in modo da allenarsi in salita ed imparare e divertirsi in discesa... resta il fatto che la xc500 è ottima, sia come bici sia per il tuo scopo.
Imho
Visto che il tuo scopo è allenarti e quello lo puoi fare con tutte, io fossi in te, andrei su una front da trail o da enduro, in modo da allenarsi in salita ed imparare e divertirsi in discesa... resta il fatto che la xc500 è ottima, sia come bici sia per il tuo scopo.
Imho