Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale

[Biagio990]

Ciao a tutti, sono un nuovo acquirente di una xc100s 2020 nonché nuovo membro del forum. Mi sono letto tutto il thread ma non ho trovato info in merito quindi vi pongo questa domanda: anche a voi hanno montato il cavo che va al freno posteriore che passa sopra al pedale sinistro anziché seguire le canaline poste sotto al pedale? Inoltre il cavo che va al deragliatore, anche a voi sfrega sulla corona? Oggi sono andato a far mettere apposto questi difetti e mentre il cavo del deragliatore è stato riposizionato correttamente quello del freno mi hanno detto che se posizionato nella sua canalina rimarrebbe troppo in tensione. Ed effettivamente sembrerebbe proprio cosi. Però la cosa mi lascia abbastanza perplesso.
Inoltre il sellino montato è marchiato rockrider ergofit o btwin?
Perché il sellino che hanno montato a me non è quello che si vede sul sito.
Grazie a chi vorrà rispondermi

Prodotti MTB scontati

 

[cyberjabba]

A me il cavo freno passo sotto e il cavo deragliatore non può toccare perchè fermato da una fascetta.

CJ

 

[cyberjabba]

Vedi l'allegato 365090

Un post ogni tanto, giusto per tener traccia dell'evoluzione della bici :)
Pur cominciando a percepire i limiti di questo telaio, resta ancora un eccellente soluzione, peccato solo per il carro un po' tanto lungo e qualche altra roba che si sente come pecca nel tempo, ma resta sempre una gran bella soluzione molto versatile !

Ciao,
ho visto che hai sostituito la MANITOU originale con una ROCKSHOX, per caso hai avuto modo di pesare la vecchia forcella? Lo chiedo perchè sul sito Decathlon la danno per 1894 gr.

SOSPENSIONE BICI MTB - Forcella MTB 29 MARKHOR BOOST

€ 229,99 - SOSPENSIONE BICI MTB - Forcella MTB 29 MARKHOR BOOST - WORKSHOP

www.decathlon.it

mentre in un test su strada per 1720 gr.

In test: MANITOU Markhor - MTB-VCO.com

Manitou è senza dubbio tra le aziende che hanno fatto la storia della mountain bike, anche se negli ultimi anni si è un po’ eclissata a favore di altri marchi che si contendono il mercato delle unità ammortizzanti. Da qualche tempo, però, sembra abbia intenzione di far ritornare a brillare il...

mtb-vco.com

Grazie,
CJ

 

[fi]

Onestamente no, non la ho pesata. Ma ricordo che a tenerle entrambe in una mano, e l'altra, la manitou pesava molto di più della pike.
Ma non ho voluto approfondire con la bilancia.
Da più parti ho sentito che la roba fatta per Decathlon è un po' più "scarsetta" che se comprata da sola... Vedi le route sunringle che hanno i mozzi pieni sulle bici deca e a nido d'ape se prese a parte...
Magari la mattoc segue questa linea, bho. Certo è che pesava molto di più della RS.

 

[Burnout111]

Vorrei approfondire il discorso dei mozzi pieni/ nido d’ape, qualcuno mi può fornire qualche link?
grazie

 

[Zero Cool]

Onestamente no, non la ho pesata. Ma ricordo che a tenerle entrambe in una mano, e l'altra, la manitou pesava molto di più della pike.
Ma non ho voluto approfondire con la bilancia.
Da più parti ho sentito che la roba fatta per Decathlon è un po' più "scarsetta" che se comprata da sola... Vedi le route sunringle che hanno i mozzi pieni sulle bici deca e a nido d'ape se prese a parte...
Magari la mattoc segue questa linea, bho. Certo è che pesava molto di più della RS.

Permettimi il francesismo ma questa è un’emerita cazzata.. esistono diverse versioni dello stesso modello di forcella ad esempio Manitou usa le declinazioni comp, pro o expert, inoltre ci sono alcuni modelli specifici per i primi montaggi, ma tutti i modelli sono uguali per ogni produttore.
Dopo spetta al produttore decidere cosa montare, ma certamente decathlon non compra la mattoc pro e dentro ci si fa mettere i piombini..
Stesso discorso per le ruote

 

[bonny92]

Permettimi il francesismo ma questa è un’emerita cazzata.. esistono diverse versioni dello stesso modello di forcella ad esempio Manitou usa le declinazioni comp, pro o expert, inoltre ci sono alcuni modelli specifici per i primi montaggi, ma tutti i modelli sono uguali per ogni produttore.
Dopo spetta al produttore decidere cosa montare, ma certamente decathlon non compra la mattoc pro e dentro ci si fa mettere i piombini..
Stesso discorso per le ruote

Gli mandano i componenti fuori specifiche se trovano un copertone che pesa 800g anziché 700g lo mandano al deca una forcella da 1.8 kg anziché 1.6kg? via al deca

 

[cyberjabba]

Ragazzi scusate la domanda stupida... ma le ruote della XC100S sono tubeless Ready nel senso che basta aggiungere le valvoline o vanno comunque nastrate?

CJ

 

[fi]

Permettimi il francesismo ma questa è un’emerita cazzata.. esistono diverse versioni dello stesso modello di forcella ad esempio Manitou usa le declinazioni comp, pro o expert, inoltre ci sono alcuni modelli specifici per i primi montaggi, ma tutti i modelli sono uguali per ogni produttore.
Dopo spetta al produttore decidere cosa montare, ma certamente decathlon non compra la mattoc pro e dentro ci si fa mettere i piombini..
Stesso discorso per le ruote

Ma si, per afferrare il senso di quanto scrivevo, deca prende roba che generalmente costa meno a parità di produzione e monta. Questo in generale con le dovute eccezioni, mica fa un accurata selezione di cosa fa più skif

 

[kraken90]

Gli mandano i componenti fuori specifiche se trovano un copertone che pesa 800g anziché 700g lo mandano al deca una forcella da 1.8 kg anziché 1.6kg? via al deca

Più che altro ci sono componenti fatti apposta per il primo montaggio, ma se prendi una reba dalla casa madre per scott o deca è la stessa poi in aftermarket ci sono diverse versioni de reba, di sid etc

 

[windbike]

Ragazzi scusate la domanda stupida... ma le ruote della XC100S sono tubeless Ready nel senso che basta aggiungere le valvoline o vanno comunque nastrate?

CJ

mi sembra di ricordare che fossero gia nastrate, (l'ho cambate quasi subito) comunque controlla che il nastro sia ben messo

 

[cyberjabba]

Grazie ;)

Nei prossimi giorni proverò a togliere la camera anteriore, montare la valvola e a fare almeno un tentativo per vedere se riesco a tallonare (sono pessimista). Giusto un tentativo, non ho ancora il lattice...

CJ

 

[fi]

mi sembra di ricordare che fossero gia nastrate, (l'ho cambate quasi subito) comunque controlla che il nastro sia ben messo

Le originali erano già nastrate, ma erano nastrate un po' a skif...
Però forse sono stato sfortunato, io ho rifatto solo l'anteriore. Quella posteriore era nastrata perfettamente.

 

[cyberjabba]

Sfizi di metà Agosto in vero carbonio Cinese! Volevo cambiare pure il manubrio ma è mancato il coraggio Se mi si rompe la sella a casa ci torno ugualmente, se mi si rompe il manubrio non lo so. Per un bel flat forse meglio non badare a spese

 

[FabrizioBo]

In caso basta prendere il nuovo cambio e pp Eagle con 10-52

Interessante, non sapevo di questa nuova uscita!

Per aumentare i rapporti duri basta montare una corona più grande, se devi pedalarla molto in discesa, secondo me hai sbagliato mezzo una MTB già a 30-35km/h diventa un carrarmato

Ho anche una bici da corsa, ma non la uso più perchè ormai l'asfalto è pieno di buchi che non mi va più di prendere secchi senza ammortizzazione, soprattutto ad alte velocità.
Se questa XC avesse avuto un po' di più di capacità di pedalata in discesa, sarebbe stata perfetta

 

[FabrizioBo]

x cyberjabba
Bello è bello il tuo nuovo sellino (perfettamente in tinta con la bici), ma rispetto a quello Decathlon è anche comodo?

 

[ibanez]

Se mi si rompe la sella a casa ci torno ugualmente

E no, se ti si rompe la sella a casa ci torni ... diversamente...

 

[Burnout111]

Sfizi di metà Agosto in vero carbonio Cinese! Volevo cambiare pure il manubrio ma è mancato il coraggio Se mi si rompe la sella a casa ci torno ugualmente, se mi si rompe il manubrio non lo so. Per un bel flat forse meglio non badare a spese

dalle foto, sella e reggisella danno proprio un’ottima impressione.
Questi due prodotti che tenore del modulo hanno ?
Se posso permettermi un consiglio: occhio allo sgancio rapido, perché con il carbonio le viti vanno serrate alla giusta coppia.

 

[pirata6000]

Interessante, non sapevo di questa nuova uscita!



Ho anche una bici da corsa, ma non la uso più perchè ormai l'asfalto è pieno di buchi che non mi va più di prendere secchi senza ammortizzazione, soprattutto ad alte velocità.
Se questa XC avesse avuto un po' di più di capacità di pedalata in discesa, sarebbe stata perfetta

Per montare 10-52 devi cambiare la ruota libera ed costa circa 70€ per quella della sram, in più sram non garantisce il funzionamento con il deragliatore gx 10-50

 

[cyberjabba]

@FabrizioBo

Guarda, all'inizio la mia idea era quella di cambiare solo il reggi perche i B'twin di primo equipaggiamento da sempre lasciano il tempo che trovano, poi cercando il reggi mi è capitata pure la sella e sinceramente provandola pensavo mooooolto peggio!

Lunedì sera (dopo cena) giro tranquillo di circa 40 minuti in pantaloncini corti con la mia compagna, tutto ok. Ieri sera sempre dopo cena e sempre senza fondello, altro giro di un'ora e un quarto e sempre tutto ok. La sella è pure relativamente comoda (dalle recensioni non ci volevo credere).

L'unico inconveniente è eventualmente all'interno coscia, perchè se sei abituato a gestire la bici in piedi sui pedali (senza abbassare la sella in questo caso) lo sfregamento laterale, essendo la sella senza imbottitura e dal profilo molto sottile, alla lunga qualche problema può crearlo. Ma ripeto, ho provato il tutto senza abbigliamento specifico, mancavano solo le infradito ai piedi e il quadretto era completo ^^.

Se in sella ci si sta quando si pedala e sullo scassato la si abbassa normalmente, non vedo controindicazioni.


CJ