Purtroppo non ho dinamometrica in casa, quindi i serraggi li faccio con l'occhiometro
. Cerco di stringere solo il necessario e in caso di allentamento aumento leggermente il serraggio la volta successiva.CJ
Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale
- Creatore Discussione bading
- Data di inizio
Purtroppo non ho dinamometrica in casa, quindi i serraggi li faccio con l'occhiometro
. Cerco di stringere solo il necessario e in caso di allentamento aumento leggermente il serraggio la volta successiva.CJ
Se ti interessa solo l'allungo dei rapporti esiste anche il 10-50 che al momento costa molto meno. Ma devi sempre cambiare il corpetto.
CJ
Sfizi di metà Agosto in vero carbonio Cinese! Volevo cambiare pure il manubrio ma è mancato il coraggioSe mi si rompe la sella a casa ci torno ugualmente, se mi si rompe il manubrio non lo so. Per un bel flat forse meglio non badare a spese
Bello! Ero tentato di far la stessa modifica sulla mia XC500. Fai sapere dopo un po di utilizzo come ti trovi, e la qualita' del reggisella in carbonio.
Sulla vecchia 520 mi si era spaccato un reggisella cinese (alluminio, si spezzo' la vite sulle guide sotto sella), per poco non si infilo' immagina dove. Se si spacca il carbonio e si pianta nella gamba son cavoli.
Manubrio anch'io ho evitato per lo stesso tuo motivo, e ho preferito prendere un koryak in alluminio da 780. 50 grammi in meno, e molto piu' rigido dell'originale.
Certamente, vi aggiornerò sulla riuscita di reggi e sella.
Per il resto sono solo piccoli sfizi e come tali vanno visti. Anche se ho tolto ben 300gr. con relativa poca spesa, finchè non si comincia a mettere le mani alle masse rotanti (a maggior ragione su una 29) sono tutte modifiche che lasciano il tempo che trovano.
CJ
Salve a tutti. Mi sono appena iscritto al forum. Ho acquistato da poco questa bici nella speranza di usufruire del bonus mobilità se mai partirà. Sono un amatore a tutti gli effetti e da amatore posso dire di essere molto soddisfatto dell'acquisto. Ho girato molti negozi di marchi importanti e a parità di montaggi non c'era minimamente paragone di prezzo.
Il mio è il modello 2020 con freni sram Level. Leggevo e confermo che non sono il massimo ma con un corretto rodaggio per quel che ci faccio io sono più che sufficienti.
Ho solo una domanda da porvi. La forcella anche se bloccata con il combo lock non è mai bloccata completamente. Nella configurazione "bloccata" facendo forza ha un'escursione di 10-20mm. Inoltre non mi sembra di notare una gran differenza tra il settaggio di "tutto aperto" e "semi aperto". In negozio hanno detto che è tutto normale. Il livello "bloccato" non è del tutto bloccato per evitare rotture in caso me lo scordassi in discesa. Mentre tra gli altri due livelli le differenze le dovrei notare facendo dei trail e non semplicemente agendo col peso del corpo sulla forcella.
Mi confermate che avete lo stesso tipo di funzionamento delle sospensioni oppure è la mia che ha dei problemi?
Il mio è il modello 2020 con freni sram Level. Leggevo e confermo che non sono il massimo ma con un corretto rodaggio per quel che ci faccio io sono più che sufficienti.
Ho solo una domanda da porvi. La forcella anche se bloccata con il combo lock non è mai bloccata completamente. Nella configurazione "bloccata" facendo forza ha un'escursione di 10-20mm. Inoltre non mi sembra di notare una gran differenza tra il settaggio di "tutto aperto" e "semi aperto". In negozio hanno detto che è tutto normale. Il livello "bloccato" non è del tutto bloccato per evitare rotture in caso me lo scordassi in discesa. Mentre tra gli altri due livelli le differenze le dovrei notare facendo dei trail e non semplicemente agendo col peso del corpo sulla forcella.
Mi confermate che avete lo stesso tipo di funzionamento delle sospensioni oppure è la mia che ha dei problemi?
Sono tornato oggi dalle ferie e facendo delle prove ti confermo che a me, almeno la forca, rimane completamente bloccata, senza nessun gioco.
CJ
Nuovo upgrade! Purtroppo al momento ho potuto montare solo l'anteriore, per il posteriore avendo preso ruote con corpetto XD devo aspettare mi arrivi la nuova cassetta 10-50.
CJ
CJ
Nuovo upgrade! Purtroppo al momento ho potuto montare solo l'anteriore, per il posteriore avendo preso ruote con corpetto XD devo aspettare mi arrivi la nuova cassetta 10-50.
CJ
Nice upgrade. I was thinking to go tubeless with Toro 2.25 at the front and Taipan 2.25 at the back. Will 2.25 Taipan 29" fit the rear, or is it too wide?
Nuovo upgrade! Purtroppo al momento ho potuto montare solo l'anteriore, per il posteriore avendo preso ruote con corpetto XD devo aspettare mi arrivi la nuova cassetta 10-50.
CJ
Belli, che ruote sono? Mozzi?
Grazie
Sono delle Cobalt 3 della Crank Brothers. Erano 10 anni che avevo il pallino per un bel paio di Crank Brothers e finalmente mi sono tolto lo sfizio ;)
CJ
Grazie! Non vedo l'ora arrivi la cassetta nuova per montare la ruota posteriore...
Forse nel WE riesco pure a latticizzare
CJ
Grazie! Non vedo l'ora arrivi la cassetta nuova per montare la ruota posteriore...
Forse nel WE riesco pure a latticizzare
CJ
Per curiosità sono andato a sbirciare il sito, ma non ho trovato questo set... ho sbagliato qualcosa?
Eccole, le mie sono le special edition, praticamente identiche ma con gli adesivi bianchi e corpetto XD di serie:
Cobalt 3 XC Wheelset
Simple and beautiful — our unique wheel design is based around principles of strength, stiffness, and acceleration. Low rotational inertia — unique wheel design distributes mass closer to the hub for faster acceleration and deceleration. Twin pair spoke technology — designed using the strongest...
int.crankbrothers.com
CJ
Ultima modifica:
Sfizi di metà Agosto in vero carbonio Cinese! Volevo cambiare pure il manubrio ma è mancato il coraggio
Dove li hai presi?
F
fi
Ospite
