Rockrider XC 100 S - Discussione ufficiale

[FabrizioBo]

Ciao FJP84, io sono alto 1,73 ed ho preso la taglia M, penso che vada bene anche per te e comunque è la taglia consigliata anche da Decathlon.
Da quanto ho capito vuoi mettere un reggisella telescopico? Facci sapere quale modello hai intenzione di mettere. Ero interessato anch'io, ma ho visto che costano parecchio e quindi posticiperò l'acquisto

Prodotti MTB scontati

 

[FJP84]

From what I understand you want to put a telescopic seatpost? Let us know which model you are going to put on. I was interested too, but I saw that they cost a lot and therefore I will postpone the purchase

Thanks! M it will be. Now I have focus on saving up for the budget. About the dropper seat post: I was planning to get the one (on a budget too) that is shown in this video

 

[FabrizioBo]

Nelle specifiche di questo modello c'è scritto:
"La MTB ROCKRIDER XC 100S è provvista del nostro esclusivo supporto per contachilometri.
Questo supporto è compatibile con i contachilometri/GPS di marca Garmin o Sigma, senza fissaggi supplementari sulla serie sterzo. "

Volendo attaccarci lo smartphone senza fissaggio supplementare, sapete se esiste un porta smartphone con questo attacco diretto?

 

[windbike]

Faccio una domanda ai rider più esperti: quali copertoni montate?
Io aspetto di finire i Toro montati di fabbrica.

io l'ho cestinate quasi subito....pesano 850 gr cadauna e sono troppo strette....messe rocket ron 2,25....oltre che piu larghe e prestazionali ho anche tolto piu di 400 gr di peso....chiaramente buttato anche le camere e trasformato tubeless...quindi altri grammi in meno di peso

 

[windbike]

io l'ho cestinate quasi subito....pesano 850 gr cadauna e sono troppo strette....messe rocket ron 2,25....oltre che piu larghe e prestazionali ho anche tolto piu di 400 gr di peso....chiaramente buttato anche le camere e trasformato tubeless...quindi altri ettogrammi in meno di peso

 

[FabrizioBo]

Credo che i pedali di serie li abbiano sostituiti quasi tutti... o sbaglio?
Mi consigliate dei pedali senza agganci che abbiano un buon rapporto prezzo/qualità?

 

[cyberjabba]

Ciao a tutti,
ieri pomeriggio passando da Decathlon alla ricerca di alcune cosucce per la mia non più giovanissima e malandata Full, ho visto esposta in alto in uno scaffale, una xc100s in offerta, ultimo pezzo.. Incuriosito ho chiesto la taglia e scoprendo che era proprio la mia (M) non c'ho pensato due volte e su due piedi me la sono portata a casa.

Per colorazione credo sia il modello 2019, solo che leggendo il thread, mi sembrava di aver capito che la 2019 montasse un 11 velocità, mentre questa monta un 12 velocità con PP 11-50. E' corretto oppure ho capito male?




Comunque che dite, ho fatto bene a prenderla al volo? Era qualche mese che giravo a vuoto sul web alla ricerca di una degna sostituta alla mia povera vecchia full da 26, ma non volevo nemmeno vendermi un rene.


CJ

 

[FabrizioBo]

Hai fatto bene, poi se era in offerta ancora meglio!
Tra l'altro il modello 2019 mi piace molto perchè ha più parti nere rispetto al modello 2020.
L'hai già provata?

 

[cyberjabba]

Hai fatto bene, poi se era in offerta ancora meglio!
Tra l'altro il modello 2019 mi piace molto perchè ha più parti nere rispetto al modello 2020.
L'hai già provata?

Si, ieri pomeriggio per un'oretta intorno casa. Mi trovo molto bene anche se la trovo pesantuccia, almeno rispetto alla mia vecchia full, che però monta ruote Mavic, PP XT e reba RLT, ma è normale, per quella che costa è già un affare così e con quello che ho risparmiato ai voglia a fare upgrade.

Ieri sono ripassato al DECA di zona a prendere almeno i copertoni pieghevoli TR (il posteriore l'ho preso anche più scorrevole). Pesati con bilancia elettronica, 590gr vs 790gr degli originali. Già solo con quelli ho risparmiato 400gr sulle masse rotanti! Secondo me con ruote migliori e PP più leggero già diventa un'altra bici, senza contare un'eventuale latticizzazione. In definitiva molto contento dell'acquisto, devo solo prendere confidenza con il perno passante e le valvole presta (che non ho mai amato).

Consiglio su ruote degne di questo nome?

 

[lore84]

Ciao a tutti,
ieri pomeriggio passando da Decathlon alla ricerca di alcune cosucce per la mia non più giovanissima e malandata Full, ho visto esposta in alto in uno scaffale, una xc100s in offerta, ultimo pezzo.. Incuriosito ho chiesto la taglia e scoprendo che era proprio la mia (M) non c'ho pensato due volte e su due piedi me la sono portata a casa.

Per colorazione credo sia il modello 2019, solo che leggendo il thread, mi sembrava di aver capito che la 2019 montasse un 11 velocità, mentre questa monta un 12 velocità con PP 11-50. E' corretto oppure ho capito male?




Comunque che dite, ho fatto bene a prenderla al volo? Era qualche mese che giravo a vuoto sul web alla ricerca di una degna sostituta alla mia povera vecchia full da 26, ma non volevo nemmeno vendermi un rene.


CJ

Sì hai fatto benissimo! Comunque la prima xc100s uscì con cambio a 11v poi la aggiornarono con eagle nx 12v (il modello che hai preso te). Da qualche mese c'è la nuova versione 2020 che però ha diversa livrea (rosso lucido), e diversi freni (sram Level). Da quel che ho capito il telaio ha la stessa identica geometria del modello 2019. Fondamentalmente hanno cambiato colore e freni.
Piuttosto che gomme hai montato? Vorrei sostituirle pure io ma non sono sicuro sulla larghezza. Mi confermate che la 29pollici monta tranquillamente le 2.25?

Infine ne approfitto per chiedervi se le vostre xc100s hanno mai fatto dei suoni durante l'utilizzo...la mia in particolar ha ancora pochi km, circa una 60ina, e talvolta, durante le pedalate pesanti, subito dopo essere salito in sella, fa degli scatti (proprio il suono di uno scatto) di tipo metallico, come quando si stringe un bullone al max. A me dà l'idea che provengano dai perni della forcella posteriore...come se non fossero ben ingrassati o troppo stretti...avete avuto esperienze simili con le vostre?

 

[cyberjabba]

Al momento mi sono limitato a sostituire le gomme con stessa marca e misura delle originali ma di tipo pieghevole TR.

Al posteriore però ho preferito un copertone più scorrevole è ho preso un HUTCHINSON COBRA sempre da 2.10. Per le mie esigenze fino a Settembre/Ottobre è al momento la configurazione migliore, anzi forse prenderò un Cobra anche per l'anteriore.

 

[FabrizioBo]

x cyberjabba: che vantaggi apporta il cambio che hai fatto alle gomme rispetto a quelle originali?
x lore84: al momento di strano mi è successo che pedalando in piedi in salita con marcia molto "dura" (per avanzare dovevo anche tirare la bici verso l'alto), mi si è cambiata la marcia, inserendosi una più morbida. Mi pare che questo mi sia successo all'inizio, solo una volta.
Altra cosa: per due volte mi è saltata la catena inserendo la marcia più morbida per la salita

Considerazione sul cambio a 12 marce. Per me è spostato fin troppo per la salita, avrei aggiunto un po' più di possibilità di pedalare in discesa, allargando gli estremi e distanziando un po' le marce

 

[lore84]

x cyberjabba: che vantaggi apporta il cambio che hai fatto alle gomme rispetto a quelle originali?
x lore84: al momento di strano mi è successo che pedalando in piedi in salita con marcia molto "dura" (per avanzare dovevo anche tirare la bici verso l'alto), mi si è cambiata la marcia, inserendosi una più morbida. Mi pare che questo mi sia successo all'inizio, solo una volta.
Altra cosa: per due volte mi è saltata la catena inserendo la marcia più morbida per la salita

Considerazione sul cambio a 12 marce. Per me è spostato fin troppo per la salita, avrei aggiunto un po' più di possibilità di pedalare in discesa, allargando gli estremi e distanziando un po' le marce

Anche a me i primi giorni è saltata la catena sul pignone da 50...mi sono fidato del settaggio decathlon e invece controllando mi sono reso conto che la vite di regolazione del minimo era completamente aperta
Comunque poi l'ho registrata e non mi ha mai più dato problemi. Per il tuo cambio non voluto durante la salita di sicuro era dovuto all'assestamento del cambio... può capitare i primi km...se non ti ha dato più problemi lasciala stare come è regolata ora. Tieni presente che essendo un pignone da 12 rapporti gli stessi sono molto vicini tra di loro quindi tutto il sistema necessita una manutenzione costante per funzionare alla perfezione.
Qualche giorno fa chiedevi dei pedali, io ho montato dei Red Cycling flat e mi ci trovo molto bene...pagati 37 franchi (circa 35 euro).

 

[Zero Cool]

Considerazione sul cambio a 12 marce. Per me è spostato fin troppo per la salita, avrei aggiunto un po' più di possibilità di pedalare in discesa, allargando gli estremi e distanziando un po' le marce

Allargare gli estremi? Intendi che vorresti un pignone più grosso del 50 e più piccolo dell’11?
In caso basta prendere il nuovo cambio e pp Eagle con 10-52

 

[cyberjabba]

x cyberjabba: che vantaggi apporta il cambio che hai fatto alle gomme rispetto a quelle originali?

Prima di tutto il peso minore sulle masse rotanti (gli originali li trovo osceni in tal senso) inoltre al posteriore, un copertone con tassellatura meno accentuata favorisce la scorrevolezza della pedalata.

 

[AlexV]

Al posteriore però ho preferito un copertone più scorrevole è ho preso un HUTCHINSON COBRA sempre da 2.10. Per le mie esigenze fino a Settembre/Ottobre è al momento la configurazione migliore, anzi forse prenderò un Cobra anche per l'anteriore.

Il Cobra ce l'ho al posteriore della Front da ormai 2 stagioni e devo dire che mi ha stupito positivamente. Lo avevo messo in primavera, pensando poi di cambiarlo per l'inverno invece tutto sommato ha un buon grip anche sul bagnato. Di contro non lo metterei all'anteriore, io ho un Gila, ma penso che un Toro (che mi pare sia di primo montaggio) dia più sicurezza

 

[pirata6000]

x cyberjabba: che vantaggi apporta il cambio che hai fatto alle gomme rispetto a quelle originali?
x lore84: al momento di strano mi è successo che pedalando in piedi in salita con marcia molto "dura" (per avanzare dovevo anche tirare la bici verso l'alto), mi si è cambiata la marcia, inserendosi una più morbida. Mi pare che questo mi sia successo all'inizio, solo una volta.
Altra cosa: per due volte mi è saltata la catena inserendo la marcia più morbida per la salita

Considerazione sul cambio a 12 marce. Per me è spostato fin troppo per la salita, avrei aggiunto un po' più di possibilità di pedalare in discesa, allargando gli estremi e distanziando un po' le marce

Per aumentare i rapporti duri basta montare una corona più grande, se devi pedalarla molto in discesa, secondo me hai sbagliato mezzo una MTB già a 30-35km/h diventa un carrarmato

 

[cyberjabba]

Il Cobra ce l'ho al posteriore della Front da ormai 2 stagioni e devo dire che mi ha stupito positivamente. Lo avevo messo in primavera, pensando poi di cambiarlo per l'inverno invece tutto sommato ha un buon grip anche sul bagnato. Di contro non lo metterei all'anteriore, io ho un Gila, ma penso che un Toro (che mi pare sia di primo montaggio) dia più sicurezza

Certo, dipende sempre dai tuoi percorsi abituali. Il mio assetto gomme standard sulla vecchia FULL da 26 è stato per anni e per il 75% delle uscite, copertone tassellato da 2.1 all'anteriore e copertone scorrevole da 2.0 al posteriore.

A volte, in base all'uscita, spostavo il 2.1 anteriore al posteriore e montavo un 2.2 all'anteriore, ma è capitato (anche se più raramente) di montare entrambe le ruote da 2.0 (giri lunghi tipo 100/120km su sterrato/strada bianca).

 

[cyberjabba]

.

 

[cyberjabba]

Un pò di pesi:

Toro 2.10 a carcassa rigida montate di serie:



Taipan 2.25 pieghevole TR all'anteriore:


Cobra 2.10 pieghevole TR al posteriore (pesata in libre = 590gr)



Peso di una camera:



Peso ruota posteriore completa (copertone e camera esclusi):





CJ