Manitou non sò se abbia un combolock per ammortizzatore e sospsensione insieme, forse è adattabile qualcosa di questo tipo per fox o rockscock
www.ridewill.it
piu o meno e come la forcella ma vai con il sag circa il 20% della corsa quindi di 51
nello studiare ho notato una cosa che da un lato quando azioni il combolock la forcella tira il cavo mentre nel mono lo mollaManitou non sò se abbia un combolock per ammortizzatore e sospsensione insieme, forse è adattabile qualcosa di questo tipo per fox o rockscock
Comando remoto sinistro 3 posizioni cavo doppio FOX Ricambi e accesso
- Progettato per una facile integrazione sul manubri - Tre posizioni - Cavo doppio, per ammortizzatore e forcella (entrambi) - Compatible con modelli con cartucce FOX 202
Ciao io avevo trovato questo che si riferisco alla AM 50 ma il telaio è di alluminio come la ns xc100s e anche tutti i punti corrispondo io il check lo faccio riferendomi a questo
Be’ considerato che hai cambiato componenti che montano anche le bici top delle altre case…se avessi comprato una bici “top”avresti speso di più inizialmente e poi comunque avresti cambiato quei pezzi ;)
Sempre su forcella originale?? Io solo quella sento un po traballante però la serie sterzo mi intriga
Su manitou fino ad ieri, adesso stò montando una nuova REBA RL. Aumentare di 2° ti rende più stabile la mtb in discesa e tende meno ad impennare in salita, ma in generale è un pò meno giocosa nello stretto.
Anche io cerco una reba sono indeciso se andare di 120 o 130... solo che nuove non ne trovo e usate sono davvero troppo alti i costi in base all offerto.
Io direi o che metti la 130... o metti la serie sterzo eccentrica, tutti e due poi ti penalizza troppo in salita. Io ho preso la reba con il remoto, mi interessa bloccare la forcella in manuale nelle salite. ps guarda su bike24...
E si perché alzandosi apro lo sterzo giusto.
Tutto considerato mi ci trovo bene ed è stato divertente anche provare componenti diversi . Rimane la mia perplessità, dal punto di vista economico, di prendere una MTB entry level e farci un uso intenso come il mio, dove la componentistica ha continuamente bisogno di manutenzione e /o sostituzione. Certo se vai solo a passeggio in pianura fai anche 15000km con le pastiglie originali, ma quella non è la destinazione di uso della xc.
Ciao, dovrebbe essere solo forza bruta. Infatti svitato il tappo con la esagonale ti dovrebbe "rimanere in mano" pedivella e corona ad essa attaccata.
