no assolutamente. Essendo 170 cm come misura la M (che da guida decathlon è la mia) mi stava abbastanza lunga, cioè, giusta ma non andava bene per fare discese più impegnative perché troppo distesa come postura. Così ho risolto e si ho una postura abbastanza dritta, quindi quando vado in piano perdo leggermente, ma in discesa tutta un’altra cosa, come se avessi cambiato bici.
Io sono 1.76 e ho la L , il problema della postura troppo distesa l'ho risolto spostando i distanziali e invertendo lo stem ... ho anche ruotato all'indietro il manubrio e ho avanzato la sella .... non capisco casa intendi quando dici che il reggisella è troppo arretrato ... a me piace moto perchè essendo in acciaio e di sezione minore smorza un bel pò... ho provato a utilizzare quello della fit 5 che è anch'esso da 27, 5 ma di alluminio e pure regolabile in inclinazione ma sono ritornato alla configurazione originale perchè nello scassato smorza di più le asperità .. per i pneumatici, dal deca hanno gli hutchinson coguar da 2,35 a 20 euro circa che sembrerebbero (dalla descirzione sulle indicazioni d'uso) ottimali peri terreni della calvana e simili , pietraie impestate al pari di quelli morellici . Una curiosità : quando parli di ruota posteriore montata invertita, intendi dire che l'hai trovata col disegno della tassellatura ad angolo acuto rivolta verso il senso di marcia ? Ad ogni modo , complimenti per l'acquisto ..
Riguardo il reggisella: quello di serie ha l’attacco spostato leggermente indietro rispetto il tubo del reggisella. Ne ho messo uno che ha l’attacco della sella esattamente sopra il tubo del reggisella così da avere la sella più avanti. Questo mi permette di poter spostare il
Sinceramente non capisco : forse non ci intendiamo : 2 sono i componenti , tubo reggisella e sella.Nella sella c'è una slitta che ne regola l'avanzamento e l'arretramento , il tubo reggisella invece è saldato e non ha la dentatura per l'inclinazione. Per cui non capisco perche non potevi centrare la sella utilizzando i componenti di serie. Tra l'altro , dovrei vedere meglio perchè non ho qui la bici e non so se sia possibile , se l'attacco del tubo reggisella fosse spostato indietro e e tu comunque volessi un avanzamento ulteriore , girando il tubo ti troveresti l'attacco sul davanti quindi potresti avere ancora un ulteriore avanzamento, ma ripeto , non ho qui la vbici e non sao se sia possibile . Di certo è possibile allentare 2 bulloni e far scorrere la sella avanti e indietro. Ma se ti trovi bene con la tua soluzione , mi cheto. Poi non ho ancora capito in che direzione fosse il disegno della tassellatura dei pneumatici , se in avanti o all'indietro .Dato che hai esordito dicendo che sei un neofita , mi volevo sincerare che tu sapessi che il disegno della tassellatura del copertone posteriore deve essere speculare di quello anteriore ossia rivolta all'indietro.
Ua vai dal meccanico per una foratura? Comunque basta vedere la freccia dei tasselli, visti dall'alto devono avere la punta verso l'esterno della bici (davanti anteriore, dietro posteriore) e comunque hanno la freccia vera e propria sulla spalla la maggior parteQuesto è il reggisella originale:
Vedi l'allegato 411938
Non è possibile girarlo al contrario come dici te perché l'inclinazione della sella è fissa e non orientabile. Se lo girassi al contrario mi ritroverei con la sella "impennata" in avanti.
Questo invece è un modello simile a quello che ho comprato:
Come si può notare l'attacco sella è in linea con il tubo, questo mi porta il vantaggio di avere più regolazione in avanti.
Per quanto riguarda il copertone mi è stato detto da un meccanico (non decathlon) quando ho forato.
Andai dal meccanico perché da neofita vero alla prima uscita sono andato nel bosco senza leve e camere d'aria di scorta e quindi dopo aver forato non mi è rimasto che farmi 3 km con la bici sulle spalle verso il meccanico più vicino :D
Ah , ok , ora ho capito. E' simile al reggisella in alluminio della FIT 5 , e giustamente l'originale non è possibile invertirlo , ho detto io una bischerata. Per me l'intervallo di regolazione del reggisella originale è piu' che sufficiente , se invece tu non ti ci ritrovavi però ti capisco. Buone pedalateQuesto è il reggisella originale:
Vedi l'allegato 411938
Non è possibile girarlo al contrario come dici te perché l'inclinazione della sella è fissa e non orientabile. Se lo girassi al contrario mi ritroverei con la sella "impennata" in avanti.
Questo invece è un modello simile a quello che ho comprato:
Come si può notare l'attacco sella è in linea con il tubo, questo mi porta il vantaggio di avere più regolazione in avanti.
Per quanto riguarda il copertone mi è stato detto da un meccanico (non decathlon) quando ho forato.
A me sembra che la st 530 non ha geometria così “vecchia”, visto che di fabbrica è stata creata per avere una postura abbastanza verticale, però sono considerazioni mie non vorrei sbagliarmi. Il manubrio misura 720 mm quindi è già piuttosto largo. Detto questo secondo me dovresti provare, se ti trovi meglio con lo stem più corto tienilo corto, io mi ci trovo molto meglio. Le stesse discese che ho fatto domenica non riuscivo a farle con lo stem originale, con questo più corto nessun problema anzi, solo molto divertimento (e qualche caduta :D)
È una forcella pessima, rispetto alla st540 la 530 ha molte cose peggiori, non vale la pena fare upgrade perché con 80 euro in più c'è. Proprio la 540...
Ti ringrazio per le dritte... ma ormai visto che l'ho già comprata ed usata... (si può fare un reso alla decathlon anche se l'ho usata?... non ha un graffio e come nuova)... eventualmente solo la forcella, magari trovando qualche occasione tipo quella della st540? mi dici quale modello mi consiglieresti?
Sì puoi provare col reso, dovrebbero accettartelo, per i modelli in queste fasce di prezzo Decathlon è imbattibile, però devi vedere la disponibilità dal tuo Decathlon e anche online sul sito, una st 540, 560 LTD o una 900 o addirittura una xc050, in ordine di prezzo.
