Club ROCKRIDER AM 100 S - scambio di opinioni, consigli, suggerimenti, foto ecc... - V.2.0

[gabu101]

Il cambio della mia non scende sui due pignoni più piccoli.... qualcuno ha delle soluzioni? Grazie

Controlla il cavo del deragliatore. Io avevo messo una fascetta per il cavo che penzola sotto al telaio, pensando di fare una cosa intelligente. Alle prime pompate dell'ammo, il filo del deragliatore si è tirato tantissimo ed era leggermente fuori uscito dall'attacco sul deragliatore. In questa situazione non entravano i 3 pignoni più piccoli. Fortunatamente mi è venuto in mente subito potesse essere per quello e ho tagliato la fascetta e ripristinato il filo. Dopo di ciò funzionava tutto di nuovo correttamente.

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[gabu101]

Controlla il cavo del deragliatore. Io avevo messo una fascetta per il cavo che penzola sotto al telaio, pensando di fare una cosa intelligente. Alle prime pompate dell'ammo, il filo del deragliatore si è tirato tantissimo ed era leggermente fuori uscito dall'attacco sul deragliatore. In questa situazione non entravano i 3 pignoni più piccoli. Fortunatamente mi è venuto in mente subito potesse essere per quello e ho tagliato la fascetta e ripristinato il filo. Dopo di ciò funzionava tutto di nuovo correttamente.

Ovviamente immagino tu abbia già provato a regolarlo dal manettino.

 

[MMrc]

Ma secondo voi mettendo una corona da 32 devo accorciare la catena?

 

[gabu101]

Ma secondo voi mettendo una corona da 32 devo accorciare la catena?

Sono interessato anche io. Pensavo davanti fosse un 32. Effettivamente nei tratti più duri sputo anche l'anima e ora capisco il perché

 

[MMrc]

Nella descrizione del video dicono che passi alla 32 e alla 28 senza cambio catena

 

[MrTropical]

Sono interessato anche io. Pensavo davanti fosse un 32. Effettivamente nei tratti più duri sputo anche l'anima e ora capisco il perché

Nella descrizione del video dicono che passi alla 32 e alla 28 senza cambio catena

Anche io ero convinto chissà perchè che avesse 32 denti...Ci faccio un pensiero a passare alla 30 visto che la spesa è poca...

Ma al posteriore una 2.35 con ETRTO 57 si monta? O tocca?

I freni si possono invertire semplicemente scambiandoli? Anche io sono abituato al freno anteriore a destra e stavo facendo un po' di fatica ad abituarmi, se si possono scambiare senza problemi idraulici lo faccio al volo

 

[gabu101]

Anche io ero convinto chissà perchè che avesse 32 denti...Ci faccio un pensiero a passare alla 30 visto che la spesa è poca...

Ma al posteriore una 2.36 con ETRTO 57 si monta? O tocca?

I freni si possono invertire semplicemente scambiandoli? Anche io sono abituato al freno anteriore a destra e stavo facendo un po' di fatica ad abituarmi, se si possono scambiare senza problemi idraulici lo faccio al volo

Io ho visto dei video dove montano degli high roller 2 da 2.30 che hanno ETRTO di 58 se non erro.


Per quanto riguarda i freni, Da quanto sentito da Lory Bart in uno dei suoi video dovrebbe essere possibile staccare la "cassetta" attaccata alla pinza e invertirle senza problemi.

 

[pirata6000]

Anche io ero convinto chissà perchè che avesse 32 denti...Ci faccio un pensiero a passare alla 30 visto che la spesa è poca...

Ma al posteriore una 2.35 con ETRTO 57 si monta? O tocca?

I freni si possono invertire semplicemente scambiandoli? Anche io sono abituato al freno anteriore a destra e stavo facendo un po' di fatica ad abituarmi, se si possono scambiare senza problemi idraulici lo faccio al volo

Per cambiare posizione delle leve basta smontare i tubi dei freni ed invertire, potrebbe servire uno spurgo.
Per le gomme con Etro 57 sei al limite se trovi il fango rischi di toccare nel carro.

 

[MrTropical]

Per cambiare posizione delle leve basta smontare i tubi dei freni ed invertire, potrebbe servire uno spurgo.
Per le gomme con Etro 57 sei al limite se trovi il fango rischi di toccare nel carro.

Grazie, ho visto che a volte i freni sram sono simmetrici, quindi se è il caso si possono scambiare anche senza spurgare, guarderò...
Ho ordinato su amazon delle 2.35 57-622, proverò a vedere se entrano al posteriore, al massimo restituisco.

Ma nel video dice che l'offset potrebbe essere sbagliato, quale sarebbe l'offset giusto?? 3 mm o 6 mm?

 

[pirata6000]

Grazie, ho visto che a volte i freni sram sono simmetrici, quindi se è il caso si possono scambiare anche senza spurgare, guarderò...
Ho ordinato su amazon delle 2.35 57-622, proverò a vedere se entrano al posteriore, al massimo restituisco.

Ma nel video dice che l'offset potrebbe essere sbagliato, quale sarebbe l'offset giusto?? 3 mm o 6 mm?

Per il telaio boost esiste solo un offset ed è 3mm il 6 è per mozzi non boost,certe volte dice un po' di castronerie tipo il cambio di offset per non far cadere la catena.
Per i freni sram non so se puoi solo spostare le leve se invece serve smontare le tubazioni attenzione che il dot è corrosivo ed irritante.
Infine per la ruota il 57mm sei al limite se becchi un po' di fango rischi di toccare il carro

 

[gabu101]

Grazie, ho visto che a volte i freni sram sono simmetrici, quindi se è il caso si possono scambiare anche senza spurgare, guarderò...
Ho ordinato su amazon delle 2.35 57-622, proverò a vedere se entrano al posteriore, al massimo restituisco.

Ma nel video dice che l'offset potrebbe essere sbagliato, quale sarebbe l'offset giusto?? 3 mm o 6 mm?

Se posso chiedere, quale hai preso?

 

[MrTropical]

Se posso chiedere, quale hai preso?

Ho voluto provare le Vittoria Agarro, mi ispirano come tassellatura per quello che devo fare io (salite spesso in asfalto e discese su fondo abbastanza compatto) e come mescola rispetto a quelle di serie. Proverò a montare prima la posteriore per vedere se ci sta e se così non fosse la monterò all'anteriore e restituirò quella avanzata, anche se spero di non doverlo fare perchè le taipan dietro proprio non mi danno fiducia.

Riguardo ai freni, a mio parere sono totalmente simmetrici, infatti sia la grafica, sia per esempio la vite per lo spurgo sono presenti sia sopra che sotto, quindi proverò a invertirli semplicemente scambiando le leve tra un lato e l'altro. Ho visto in un video in cui Lory Bart dice che alcuni freni Sram sono di questo tipo e si possono scambiare senza scollegare nulla. Vedremo, vi farò sapere...

 

[peru78]

Ma secondo voi mettendo una corona da 32 devo accorciare la catena?

io ho messo la 32 sulla AM100S del 2019 e la catena va bene cosi

 

[MMrc]

Io non ho la bici sottomano questa settimana, ma succede anche a voi così?

 

[Zero Cool]

Lungi da me voler fare il funboy Sram.. però almeno confrontasse gruppi pari livello.. se mi confronta nx con xt c’è una bella differenza.. senza contare che la solfa della durata inferiore di Sram rispetto a shimano è tutta da dimostrare.. io ho una catena nx che ha fatto circa 3000 km ed è ancora perfetta, stesso discorso per pp e corona.. secondo me le opinioni lasciano il tempo che trovano..
Per il resto, a me scendeva la catena come nel video (gruppo gx) appena montata, dopo un po’ di rodaggio, una bella ingrassata e una regolazione fatta a puntino non è più successo..

 

[pirata6000]

Lungi da me voler fare il funboy Sram.. però almeno confrontasse gruppi pari livello.. se mi confronta nx con xt c’è una bella differenza.. senza contare che la solfa della durata inferiore di Sram rispetto a shimano è tutta da dimostrare.. io ho una catena nx che ha fatto circa 3000 km ed è ancora perfetta, stesso discorso per pp e corona.. secondo me le opinioni lasciano il tempo che trovano..
Per il resto, a me scendeva la catena come nel video (gruppo gx) appena montata, dopo un po’ di rodaggio, una bella ingrassata e una regolazione fatta a puntino non è più successo..

Io monto nx 11v con cassetta sunrace 11/46 e leggendo le opinioni nessuno lo consiglia, tutti ad lamentarsi della caduta di catena di 2 pignoni se facevi mezzo giro di pedali all'indietro,appena montato mi ha fatto questo difetto, dopo aver regolato la distanza pignone puleggia ho risolto. Come ho scritto sopra molti suoi video non li condivido, dice molte cose discutibili

 

[Ale_FSR]

Io monto nx 11v con cassetta sunrace 11/46 e leggendo le opinioni nessuno lo consiglia, tutti ad lamentarsi della caduta di catena di 2 pignoni se facevi mezzo giro di pedali all'indietro,appena montato mi ha fatto questo difetto, dopo aver regolato la distanza pignone puleggia ho risolto. Come ho scritto sopra molti suoi video non li condivido, dice molte cose discutibili

Anche secondo me regolando bene lo spazio tra ultimo pignone e puleggia con l’attrezzo sram il problema si risolve, c’è da dire che sram perde spesso e volentieri un po’ di regolazione

 

[pirata6000]

Anche secondo me regolando bene lo spazio tra ultimo pignone e puleggia con l’attrezzo sram il problema si risolve, c’è da dire che sram perde spesso e volentieri un po’ di regolazione

Io lo regolato con il calibro a 13mm, sul tech corner su una full viene consigliato questa misurazione

 

[Zero Cool]

Anche secondo me regolando bene lo spazio tra ultimo pignone e puleggia con l’attrezzo sram il problema si risolve, c’è da dire che sram perde spesso e volentieri un po’ di regolazione

Mah.. io li ho regolati una volta e non ci ho più messo le mani 1 nx e 2 gx.. e comunque se il tipo del video fosse il mio meccanico di fiducia e non riesce a risolvere una cassata del genere e anzi deve addirittura farci un video mi farei qualche domanda..
Ps: il tipo mi sta comunque simpatico

 

[MMrc]

Anche secondo me regolando bene lo spazio tra ultimo pignone e puleggia con l’attrezzo sram il problema si risolve, c’è da dire che sram perde spesso e volentieri un po’ di regolazione

Dove hai ordinato l'attrezzo SRAM?