Infatti I pedali sono molto personali io lo provato tutti e due flat e spd e per me, i migliori sono gli spd, hai una resa migliore in salita, un controllo in discesa molto più efficace e non hai la paura dello sgancio
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e di questi cosa ne pensate?
io ci sto facendo un pensierino solo che ho appena preso le 5/10 da flat vorrebbe dire nuovi pedali + nuove scarpe
io ci sto facendo un pensierino solo che ho appena preso le 5/10 da flat vorrebbe dire nuovi pedali + nuove scarpe
F
fi
Ospite
Appunto, de gustibus
Personalmente riesco meglio con i pedali flat, salti, drop, nosepress... Vengono meglio così.
Ognuno deve trovare quello che più gli si conface e sfruttarlo al massimo.
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in che senso non hai paura dello sgancio con gli SPD? perché con i flat si?
Fabio Quell'altro
Biker superis
Con i flat ho perso più di una volta il piede sul pedale e mi ha segnato gli stinchi invece con i pedali spd sei più stabile
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Molti si trovano male puoi solo cambiare le tacchette per lo sgancio, non puoi avere nessuna regolazione
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Salti e drop, i noepress non li so fare, mi trovo molto più stabile con gli spd, non devo preoccuparmi di perdere il pedale in volo
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Prima o poi, riuscirò a fare il tuning alla forcella, devo cambiare parapolvere con quelli low friction e olio supergliss, appena mi rimetto faccio il tutto e poi posto un commento sia sul mcleod King can e migliorie forcella
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Sarebbe utile anche un bel tutorial su come effettuare l'operazione...
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Fabio Quell'altro
Biker superis
Tutorial non ne ho fatti ma ho seguito le guida scaricato dal sito manitou è fatto bene ed è correlato da foto, farò una recensione ben approfondita. Un consiglio spassionato appena potete fare il cambio olio forcella io ne avevo veramente poco, e nulla di grasso nel parapolvere
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Io sto investendo nelle sospensione poi forse freni e appena consumo la trasmissione, sostituisco anche quella, per i pedali guarda gli shimano pd m424 sono per i trail molto belli e leggeri
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quando si lava la bici l'ammortizzatore va reingrassato?
so che le forcelle non vanno ingrassate ma mi pare che l'ammortizzatore abbia del grasso
in caso affermativo con cosa?
Il grasso ne hanno tutte e due e va messo nelle tenute interne, esternamente non va messo nulla.
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F
fi
Ospite
Stiamo dicendo la stessa cosa alla fine, se uno si trova bene in un modo è giusto che continui così.
Nel mio caso, dopo un atterraggio non perfetto preferisco non avere vincoli di nessun tipo: anche quel mezzo secondo utile a staccare un spd me lo voglio riservare per mettere il piede a terra se serve farlo immediatamente. O dopo un passaggio su tronco, se magari sto per perdere l'equilibrio, o la corteccia cede o che so io.
Magari per te come a tanti altri potrà valere il contrario, cone è giusto che sia, ecco perché dico che ognuno deve trovare ciò che gli si conface.
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io concordo con te, forse però i magnetici potrebbero essere una soluzione per avere il meglio di entrambi
F
fi
Ospite
Ho avuto modo di provare anche i magnetici, quelli a doppia calamita, devo dire che sono un gran bel aiuto, anche con il fango agganciano bene, Il problema è che costano un bel po' Eh !
Secondo me vanno bene in ambienti dove l'esasperazione della performance è un valore aggiunto, nelle gare ad esempio. Mentre per un amatore penso siano uno sfizio costoso.
Mentre sei in aria aiutano un po', ma nulla che non possa già essere fatto con una buona accoppiata suola/ pin
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