Non capisco questa moda del "more long is better", non è così su tutti i campi!Grazie per il riscontro sui freni e forcella
Su quest’ultima leggevo che si potrebbe portare a 160 di escursione la Rockshox 35.
Invece credo che una revisionata potrebbe comunque dare dei benefici.
Non capisco questa moda del "more long is better", non è così su tutti i campi!
Una modifica benefica potrebbe essere un setting particolare, un cambio dell'idraulica o della molla, cambio dell'olio... ma modificare l'escursione di una forcella andando a modificare "random" le geometrie di un telaio che "upgrade" può essere? Se fosse stato un upgrade avrebbero messo direttamente una 160 di serie no? Oppure Decathlon vuole fare un dispetto ai clienti visto che il prezzo per loro sarebbe il medesimo?
In generale sono d’accordo, ma 1 cm non cambia nullaNon capisco questa moda del "more long is better", non è così su tutti i campi!
Una modifica benefica potrebbe essere un setting particolare, un cambio dell'idraulica o della molla, cambio dell'olio... ma modificare l'escursione di una forcella andando a modificare "random" le geometrie di un telaio che "upgrade" può essere? Se fosse stato un upgrade avrebbero messo direttamente una 160 di serie no? Oppure Decathlon vuole fare un dispetto ai clienti visto che il prezzo per loro sarebbe il medesimo?
Non ho parlato di un errore infatti, ma non capivo perchè l'utente che si chiede quale upgrade si può fare alla forcella mette tra gli upgrade quello di portarla a 160...Io ho montato una 160 (usata) perché ho trovato quella.
Come già scritto non ho trovato particolari differenze.
Né in meglio né in peggio.
Questa la mia esperienza.
La 35 é una forcella basica l’unico upgrade che le farei é sostituirla.. anche una poco costosa pike usata va meglioNon ho parlato di un errore infatti, ma non capivo perchè l'utente che si chiede quale upgrade si può fare alla forcella mette tra gli upgrade quello di portarla a 160...
Grazie a tutti intanto per i riscontri.Non ho parlato di un errore infatti, ma non capivo perchè l'utente che si chiede quale upgrade si può fare alla forcella mette tra gli upgrade quello di portarla a 160...
La pike mi sà che massimo è 140.La 35 é una forcella basica l’unico upgrade che le farei é sostituirla.. anche una poco costosa pike usata va meglio
La pike della am 500s è 150 aumentabile a 160La pike mi sà che massimo è 140.
Per la 150 dovrebbe passare a lyrik.
Le nuove si.. ma se guardi sull’usato si trovano pike Select+ a poco ed hai una forcella che non c’entra nulla con la 35La pike mi sà che massimo è 140.
Per la 150 dovrebbe passare a lyrik.
Sull'usato si, pensavo parlavate del nuovo.Le nuove si.. ma se guardi sull’usato si trovano pike Select+ a poco ed hai una forcella che non c’entra nulla con la 35
Poi comunque in caso con 30 euro ti compri l’airshaft della misura che vuoi (o quasi)
Oppure alla Yari, come ho fatto io, che costa meno della Lyrik..La pike mi sà che massimo è 140.
Per la 150 dovrebbe passare a lyrik.
Usata anche io.. domani vedo se è servito a qualcosa (a parte a pulirlo perché era una roba vergognosa tanto era tutto sporco di fango) perché nelle ultime 2 uscite mi si abbassava.. considerato lo stato in cui era, probabilmente il meccanismo rimaneva leggermente bloccato anziché distendersi completamente al rilascio del comandoIo l'ho smontato un paio di mesi fa per manutenzione ed ho utilizzato una guida del tranzx.
ps: come detto da @gambero71 nella parte inferiore c'è un seeger da rimuovere, nel video che ti ho linkato non c'è.
Ok ok allora aspetterò un po’ così mi posso comprare la 100. Grazie mille500€ di differenza tra la 50 e la 100..?
Mi sembravano un po meno quando l'avevo presa io l'anno scorso..
Cmq dipende sempre quanto intensamente vuoi sfruttarla.
Diciamo che se ci fai discese "tecniche" E scassate, Le sospensioni della 100 sono il minimo sindacale, mentre sulla 50 temo che entrino in crisi abbastanza velocemente.
I freni invece fanno schifo su Entrambe..!
Sono sempre stato un sostenitore del rapporto prezzo/montaggio delle rockrider, che tuttora nelle race ha il suo perché.. sull’AM100S però sono d’accordo, per me hanno tirato un po’ la corda… a 3/400 euro in più (mica briciole) prendi una spectral montata decisamente meglio, più moderna come geo, più bella (ma li va a gusti) e meglio rifinita.. e probabilmente non é l’unica competitor.. insomma mi auguro rientrino un po’ nei ranghi perché francamente oggi la trovo cara..il prezzo è salito 1930 € , non ho capito se giustificato da qualche miglioria o solo un aumento secco di listino .
Sinceramente reputo troppo risicato il gap ad esempio con Canyon a questo punto , peccato .
Azzo esageratissimo!il prezzo è salito 1930 € , non ho capito se giustificato da qualche miglioria o solo un aumento secco di listino .
Sinceramente reputo troppo risicato il gap ad esempio con Canyon a questo punto , peccato .
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