Club ROCKRIDER AM 100 S - scambio di opinioni, consigli, suggerimenti, foto ecc... - V.2.0

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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gambero71

Biker superis
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La revisione è senz'altro una buona idea. A me la 35 non dispiaceva, certo che la lyrik è un'altra cosa.

Per l'aumento di escursione a 160 invece non so che dire. Nel mio caso non posso dire di aver percepito particolari differenze, troppi cambiamenti in contemporanea.
 

Treppy

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Grazie per il riscontro sui freni e forcella
Su quest’ultima leggevo che si potrebbe portare a 160 di escursione la Rockshox 35.
Invece credo che una revisionata potrebbe comunque dare dei benefici.
Non capisco questa moda del "more long is better", non è così su tutti i campi! :sborone:
Una modifica benefica potrebbe essere un setting particolare, un cambio dell'idraulica o della molla, cambio dell'olio... ma modificare l'escursione di una forcella andando a modificare "random" le geometrie di un telaio che "upgrade" può essere? Se fosse stato un upgrade avrebbero messo direttamente una 160 di serie no? Oppure Decathlon vuole fare un dispetto ai clienti visto che il prezzo per loro sarebbe il medesimo?
 

gambero71

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Non capisco questa moda del "more long is better", non è così su tutti i campi! :sborone:
Una modifica benefica potrebbe essere un setting particolare, un cambio dell'idraulica o della molla, cambio dell'olio... ma modificare l'escursione di una forcella andando a modificare "random" le geometrie di un telaio che "upgrade" può essere? Se fosse stato un upgrade avrebbero messo direttamente una 160 di serie no? Oppure Decathlon vuole fare un dispetto ai clienti visto che il prezzo per loro sarebbe il medesimo?

Io ho montato una 160 (usata) perché ho trovato quella.
Come già scritto non ho trovato particolari differenze.
Né in meglio né in peggio.

Questa la mia esperienza.
 

Zero Cool

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Non capisco questa moda del "more long is better", non è così su tutti i campi! :sborone:
Una modifica benefica potrebbe essere un setting particolare, un cambio dell'idraulica o della molla, cambio dell'olio... ma modificare l'escursione di una forcella andando a modificare "random" le geometrie di un telaio che "upgrade" può essere? Se fosse stato un upgrade avrebbero messo direttamente una 160 di serie no? Oppure Decathlon vuole fare un dispetto ai clienti visto che il prezzo per loro sarebbe il medesimo?
In generale sono d’accordo, ma 1 cm non cambia nulla ;-)
Sulla stumpy/levo io passai senza nessun problema da 150 a 169.. l’anno successivo senza cambiare altre misure pure mamma specy montava forcelle da 160..
 

Treppy

Biker dantescus
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Io ho montato una 160 (usata) perché ho trovato quella.
Come già scritto non ho trovato particolari differenze.
Né in meglio né in peggio.

Questa la mia esperienza.
Non ho parlato di un errore infatti, ma non capivo perchè l'utente che si chiede quale upgrade si può fare alla forcella mette tra gli upgrade quello di portarla a 160...
 
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Zero Cool

Biker grossissimus
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Non ho parlato di un errore infatti, ma non capivo perchè l'utente che si chiede quale upgrade si può fare alla forcella mette tra gli upgrade quello di portarla a 160...
La 35 é una forcella basica l’unico upgrade che le farei é sostituirla.. anche una poco costosa pike usata va meglio ;-)
 
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Nico30

Biker novus
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Non ho parlato di un errore infatti, ma non capivo perchè l'utente che si chiede quale upgrade si può fare alla forcella mette tra gli upgrade quello di portarla a 160...
Grazie a tutti intanto per i riscontri.

Avevo chiesto per curiosità e perché, se dovessi far revisionare la forcella, a quel punto sarebbe anche comodo fare quel tipo di intervento ;-)
 

Zero Cool

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La pike mi sà che massimo è 140.
Per la 150 dovrebbe passare a lyrik.
Le nuove si.. ma se guardi sull’usato si trovano pike Select+ a poco ed hai una forcella che non c’entra nulla con la 35 ;-)
Poi comunque in caso con 30 euro ti compri l’airshaft della misura che vuoi (o quasi)
 
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Masatomo

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Io l'ho smontato un paio di mesi fa per manutenzione ed ho utilizzato una guida del tranzx.


ps: come detto da @gambero71 nella parte inferiore c'è un seeger da rimuovere, nel video che ti ho linkato non c'è.
Usata anche io.. domani vedo se è servito a qualcosa (a parte a pulirlo perché era una roba vergognosa tanto era tutto sporco di fango) perché nelle ultime 2 uscite mi si abbassava.. considerato lo stato in cui era, probabilmente il meccanismo rimaneva leggermente bloccato anziché distendersi completamente al rilascio del comando :bollicine:
 

Lorenzo Bucci

Biker serius
17/1/21
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Rockrider xc500
Buonasera a tutti, io devo cambiare bici e ho un budget limitato a 1700 euro. Vengo da una rockrider xc500 ed ho notato che le xc front non fanno per me. Volevo passare su una bici trail/am ed avevo visto che con il mio budget avrei potuto prendere o una am100 ht o una am50s o una am100s che però è un po’ fuori budget. Voi tra queste tre quale mi consigliereste? So che sono tre bici diverse ma sono afflitto dal dilemma front o full. E poi volevo sapere se conviene spendere 500 euro in più per prendere una am 100s al posto di una 50s
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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Spertan mullet - cube two - thok mig
500€ di differenza tra la 50 e la 100..?
Mi sembravano un po meno quando l'avevo presa io l'anno scorso..
Cmq dipende sempre quanto intensamente vuoi sfruttarla.
Diciamo che se ci fai discese "tecniche" E scassate, Le sospensioni della 100 sono il minimo sindacale, mentre sulla 50 temo che entrino in crisi abbastanza velocemente.
I freni invece fanno schifo su Entrambe..! :loll:
 

Lorenzo Bucci

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500€ di differenza tra la 50 e la 100..?
Mi sembravano un po meno quando l'avevo presa io l'anno scorso..
Cmq dipende sempre quanto intensamente vuoi sfruttarla.
Diciamo che se ci fai discese "tecniche" E scassate, Le sospensioni della 100 sono il minimo sindacale, mentre sulla 50 temo che entrino in crisi abbastanza velocemente.
I freni invece fanno schifo su Entrambe..! :loll:
Ok ok allora aspetterò un po’ così mi posso comprare la 100. Grazie mille
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
il prezzo è salito 1930 € , non ho capito se giustificato da qualche miglioria o solo un aumento secco di listino .
Sinceramente reputo troppo risicato il gap ad esempio con Canyon a questo punto , peccato .
Sono sempre stato un sostenitore del rapporto prezzo/montaggio delle rockrider, che tuttora nelle race ha il suo perché.. sull’AM100S però sono d’accordo, per me hanno tirato un po’ la corda… a 3/400 euro in più (mica briciole) prendi una spectral montata decisamente meglio, più moderna come geo, più bella (ma li va a gusti) e meglio rifinita.. e probabilmente non é l’unica competitor.. insomma mi auguro rientrino un po’ nei ranghi perché francamente oggi la trovo cara..
 

torakiki.gt

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il prezzo è salito 1930 € , non ho capito se giustificato da qualche miglioria o solo un aumento secco di listino .
Sinceramente reputo troppo risicato il gap ad esempio con Canyon a questo punto , peccato .
Azzo esageratissimo!
Un anno fa esatto quando l'ho presa io era sui 1400- 1500 se non mi sbaglio..!
 
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