L'ammo lo sto testando.Ha varie regolazioni di compressione e rebound più precario molla , tutto chiuso diventa una hard tail , tutto aperto soft Rispetto al manitou affonda meno e lavora come ogni molla bene già sui minimi impatti.L'aria per sua natura deve vincere la forza degli o'ring inizialmente e se fai rimbalzare la ruota dietro anche abbastanza scarico rimbalza ,mentre questo quasi nulla.Detto tutta sta pippa io sono leggero e sto aspettando la molla da 450 libre per sfruttare tutta la corsa.E' un ammo taiwanese DNM venduto da AliExpress, Amazon, ma ha anche un importatore italiano che fa da centro assistenza Fox ,Formula ,Andreani .Questo ammo è importato e revisionato in Italia da Cicobike che ha pure un team super Enduro e sempre lo stesso si è visto anche su Sottocornola ,Zanchi preparati da Cicobike
Se smonti la serie sterzo originale ha dentro pressappoco lo stesso adattatore.Io per non sbagliare ho ordinato il loro magari può andar bene quello di serie .Va messo quasi sopra per fissare la forca
Leggendo le specifiche della serie sterzo per la nostra forcella non serve l'adattatore 1 1/8
Gurda non so che dirti ,io ho portato tutto dal meccanico e ha montato ,da quel giorno non l' ho più aperta .Prova a non ordinarlo al massimo ne metteranno uno se serve .
Io spero basti. 203 davanti e dietro e paste organiche... ma finchè la bici resta sui rulli, non so come andrà :D
Ciao ho contato le maglie della catena presente sulla mia e se non erro sono 118.
Perché invece (ad esempio) Specialized che ha aumentato di 5/600 euro ha le bici disponibili?
Io sono 1.82 (cavallo non ne ho idea, sono onesto) e sulla L ho la sella a fondo corsa.. e sono al limite.
Sì, praticamente la base del telescopico è contro il collarino
