Io ho la versione del 2018 questo problema non c'è. A te capita? Nel video suggerisce come sistemarlo, ovvero modificare l'offset alla corona.Ciao a tutti, ho visto questo video già citato (affiliate) dove indica un problema con ultimo rapporto, pedalando indietro. Mi sapete dire se è stato risolto? Grazie
ho dato via la mia XC500 12v front e sto pensando ad una sostituta full con la AM100S (resterò in Rockrider); in attesa della versione 2021 sono alla ricerca di info (pare cambierà solo il colore con un blu più scuro da quanto ho capito). Leggendo queste pagine mi sembra una soluzione prezzo/prestazioni riuscita, probabilmente con un corona 30 denti più agile in salita. Continuerò a leggere! (per ora
)Grazie
Dipende un po' che gamba hai e che percorsi ti piacciono. Secondo me se ti piacciono i sentieri e le montagne un buon compromesso è 11-46 dietro e 30 davanti. Patisci un po' sul piano/falsopiano in discesa nel senso che il rapporto lungo non è lunghissimo ma per il resto vai quasi ovunque. Per quanto riguarda la bici ho la versione del 2018 e sicuramente sul mercato c'è di meglio ma altrettanto sicuramente per i percorsi che faccio il limite non è la bici ma sono ancora io. Quando sentirò che il limite è la bici magari la cambierò. Unico miglioramento che mi sento di suggerirti (ma lo avrai capito leggendo il forum) sono i freni.ho dato via la mia XC500 12v front e sto pensando ad una sostituta full con la AM100S (resterò in Rockrider); in attesa della versione 2021 sono alla ricerca di info (pare cambierà solo il colore con un blu più scuro da quanto ho capito). Leggendo queste pagine mi sembra una soluzione prezzo/prestazioni riuscita, probabilmente con un corona 30 denti più agile in salita. Continuerò a leggere! (per ora
Grazie
Ciao a tutti, a proposito di AM 100 S, vorrei montarne una comprando il solo telaio su decathlon, purtroppo però sul sito non forniscono dati tecnici su quel telaio che mi pare il 2018/19 (è nero opaco), mi servirebbe sapere che tipo di movimento centrale monta e che tipo di serie sterzo anche, io ho già tutto per montare la bike e mi manca solo il telaio e l'ammortizzatore (ero intenzionato a montare una front in principio...) ma temo che dovrò comprare di nuovo movimento e serie sterzo (ora ho un BSA 68-73 ed una serie IS42 IS 52).
ah ecco, grazie per avermi ricordato la questione taglia, io sono 1,70 e sono indeciso se prendere S o M come telaio
Il movimento centrale è pressfit o cambi il movimento centrale oppure compri l'adattatore pressfit movimento centrale filettato. Per la serie sterzo trovi l'informazione indietro nei post
Visivamente il telaio 2018 sembra il modello usato per l'AM 100s 2020, direi di guardare le specifiche di tale bici.
La bici monta il movimento centrale "Press fit 92" della sram
Inoltre riporto questo link per le istruzioni di utilizzo della bici: https://support.decathlon.it/support/mtb-rockrider-am-100-s-12v-tp_51341
Ciao, se a qualcuno interessasse su AM100S del 2018 11v ho montato il kit MAGURA MT TRAIL SPORT.
203 Anteriore con 4 pistoncini.
180 Posteriore con 2 pistoncini.
Ci sono diversi post sul fatto che dietro gli ingombri siano sufficienti, al pelo ma non toccano.
Privati in una prima uscita, molto validi...unico appunto la parte del corpo leva e del serbatoio olio in Carbotecture è fragile, per non dire fragilissimo. Avvitate piano perché si crepa (lo so per esperienza ).
La pinza invece è una bomba...
203 Anteriore con 4 pistoncini.
180 Posteriore con 2 pistoncini.
Ci sono diversi post sul fatto che dietro gli ingombri siano sufficienti, al pelo ma non toccano.
Privati in una prima uscita, molto validi...unico appunto la parte del corpo leva e del serbatoio olio in Carbotecture è fragile, per non dire fragilissimo. Avvitate piano perché si crepa (lo so per esperienza ).
La pinza invece è una bomba...
Allegati
avrei bisogno di una cortesia, se qualcuno potesse misurare la lunghezza del cannotto della AM 100 S telaio 2019, grazie.
![1.0-degree-zs44-ec52-angle-headset-to-suit-tapered-steerer-tube-[5]-1834-p.jpg](https://community.mtb-mag.com/data/attachments/394/394260-f63b0eaf8c7258cdaba07f14b3c69ca1.jpg "1.0-degree-zs44-ec52-angle-headset-to-suit-tapered-steerer-tube-[5]-1834-p.jpg")
Vuoi prendere una serie sterzo eccentrica? Mi sembra sia lungo 135, comunque in caso ti serva la misura per la works components, e' questa (almeno per la taglia XL):
1.5 Degree EC44-ZS56 Angle Headset - To Suit Tapered Steerer Tube - Headtube Length:SET 5 130-139mm
Reducer Crown for 1 1/8" Fork?: Not needed
Ottimo upgrade! Se monti il 2 gradi, spero che hai la 29". Io avevo la 27.5 e col -2 mi avrebbe abbassato troppo il mc. Ma la differenza nella guida si sente, ne vale davvero la pena.
Si si, monterò 29 e siccome il telaio che prendo è il 2019 con angolo di sterzo 68, mi porto in pari con il telaio 2020 che ha 66, molto più discesistico.
![1.0-degree-zs44-ec52-angle-headset-to-suit-tapered-steerer-tube-[5]-1834-p.jpg](https://community.mtb-mag.com/data/attachments/394/394326-f63b0eaf8c7258cdaba07f14b3c69ca1.jpg "1.0-degree-zs44-ec52-angle-headset-to-suit-tapered-steerer-tube-[5]-1834-p.jpg")
Ciao Gabu, con i 4 pistoncini dietro si riesce a montare il 180? o da problemi come per il 2 pistoncini come detto nel video?
Perchè vorrei mettere il 200 davanti e spostare il 180 dietro.